Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6727 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבנתי שכשמחליפים שמן גיר,מומלץ להחליף גם פילטר. זה נכון?

וכשמחליפים פילטר צריכים להוריד קארטר לא? דבר שבטח מצריך חידוש אטם\החלפה?

שורה תחתונה :מחר ב 8 בבוקר אני בחנות חלפים מה לבקש חוץ משמן M5 ?

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם
פילטר שמן ( עם הצוואר הקצר ), אטם גומי לפילטר (o ring ), שפורפרת סיליקון אדום.

 

זה הכל בדוק?

שאני לא יגלה שחסרים לי דברים באמצע העבודה..

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

שלום רב

בהחלפת שמן גיר + מסנן סה"כ תוכל להחליף בין 2.5 ל 3 ליטר

כיום יש מכונות מיחזור-שטיפה לגירים אוטומטים אשר מחליפים 100% מכמות השמן

הוראת מזדה היא להחליף שמן ע"י המכונה ללא מסנן ( למרות שלפי דעתי יש חשיבות להחלפת מסנן גיר + ניקוי המגנט )

 

בברכה זיסו יוסי

פורסם

אין צורך להחליף פילטר שמן גיר.

 

תחליף רק שמן גיר M5 וזהו.

לפי הוראות יצרן לא מצויין שצריך להחליף את הפילטר.

 

והרכב עוד יחסית חדש לא מאמין שהפילטר יהיה זקוק להחלפה.

בכל מיקרה אם אתה הולך על זה אז רק פילטר מקורי.

פורסם
פילטר שמן ( עם הצוואר הקצר ), אטם גומי לפילטר (o ring ), שפורפרת סיליקון אדום.

בשום פנים ואופן לא להשתמש עם סיליקון!

להחליף לאטם חדש ולסגור ברגים למומנט ואז לא יהיו נזילות .

פורסם

שלום רב

לגבי האטם של מכסה עוקת השמן .כיום יש הוראה כי יש לסגור את עוקת השמן עים חומר מיוחד לקרטרים ( הוא נראה כמו סיליקון אך זה לא סיליקון )

הוראה זו באה בעקבות נזילות שמן מאטם העוקה

בברכה זיסו יוסי

פורסם

החלפת שמן הילוכים אוטומטיים ע"י מכונה מיוחדת גורמת לכך שישאב גם השמן הנמצא בטורק קונברטור ושאינו יוצא בריקון שמן רגיל. המכונה הזאת גם מוציאה לכלוך וגורמת לכך שתיבת ההילוכים תהיה נקיה לחלוטין לפני הכנסת שמן חדש.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אוקיי,אז בעקבות ההמלצות נראה לי שאני אעשה את ההחלפה בעזרת המכונה הזאת. גם העלות של להחליף לבד לא כל כך זולה כמו שחשבתי : 300 ש"ח לפילטר שמן גיר מקורי,280 ש"ח ל 5 ליטרים של שמן M5,ו 70 לאטם Oring + אטם קארטר. שחיטה ממש! הייתי בטוח שזה עניין של גג 300 שקל הכל.

בכל אופן אם אני יעשה את ההחלפה בעזרת המכונה אני יוכל להמנע מהחלפת הפילטר נכון?

אז אם אפשר לקבל המלצה למוסך אמין עם המכונה הנ"ל,באיזור חדרה\פרדס חנה\זכרון אשמח לשמוע עליו.

תודה והמשך יום מרנין :-)

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם
בשום פנים ואופן לא להשתמש עם סיליקון!

להחליף לאטם חדש ולסגור ברגים למומנט ואז לא יהיו נזילות .

 

לדגם לאנטיס מסוג bj אין אטם לקרטר אלא האטימה מתבצעת ע"י סיליקון אדום, עדיף מקורי שהמק"ט שלו: 8-8933212 .

פורסם
לדגם לאנטיס מסוג bj אין אטם לקרטר אלא האטימה מתבצעת ע"י סיליקון אדום, עדיף מקורי שהמק"ט שלו: 8-8933212 .

 

איך לא קיים אם קיבלתי מחיר?

מצנטרל אגב..

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

טוב , לא נכנס לוויכוחים.

כשתהיה במוסך, תשים לב כשיפרקו את הקרטר אם יש או אין אטם.

האטם שעליו אתה מדבר הוא בטח תחליף לסיליקון ( ראית את המק"ט ) ,לא המצאתי אותו.

אין אטם לקרטר בשום סט אטמים מקורי של דגם הגיר שאצלך.

×
×
  • תוכן חדש...