Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6752 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש צורך למלא את הרדיאטור בנוזל כל יום -יומיים, כיוון שהמיים נעלמים משום מה אבל אין נזילות! והמנוע לא מתחמם.

 

כשיש חוסר בנוזלים המאוורר של הרדיאטור עובד ללא הפסקה- כשהרכב בהילוך סרק, הרדיאטור קר והמנוע לא מתחמם, ושאני לוחץ על דוושת התאוצה לכמה שניות המאוורר מפסיק לעבוד וחוזר שוב.

פורסם

הייתי במוסך ועשו לי בדיקה בלחץ עם משאבה שמתחברת לרדיאטור, ואין נזילות.

השמן מנוע במצב טוב מאוד ללא שינוי בצבע.

 

מה שכן מצאתי זה חור קטן בחלקו האמצעי בערך של מיכל העיבוי, זה לא גורם לנזילה כל עוד המפלס של המים לא מגיע אליו קצת פחות מהFULL , יש מים רק בתחתית המיכל באופן קבוע, לא ניתן למלא יותר מזה כמו שכבר כתבתי בגלל החור.

 

האם זה הגורם?

 

מעוניין לקנות מיכל עיבוי, וחלקים נוספים, למאזדה 323F 94 הזרקה גיר ידני

פורסם

בבדיקת לחץ לרדיאטור לא נתגלו נזילות, שמן מנוע במצב מעולה ללא שינוי בצבע.

מה שכן מצאתי זה חור במיכל עיבוי קצת מעל קו המינימום, יש מים רק בתחתית המיכל באופן קבוע ולא ניתן למלא לFULL בגלל שזה ינזל.

האם זה הגורם?

פורסם

אתה מתכוון שבשגרה המים נמצאים מתחת לחור?

גם אם כן, בזמן הנסיעה המפלס של המים עולה עקב הלחץ וההתחממות ויתכן והם עוברים את החור הזה ויוצאים ממנו אך ורק בזמן נסיעה.

×
×
  • תוכן חדש...