דנילו

תיגש למוסך אחר ותברר ממה הרעש ואם מצאו את מקור הרעש תחזור אליו כבר מוכן אחרי שעשית שיעורי בית. יש מבין

אני לא יודע לומר אם שווה לך לתקן כי לא כל רכב חוזר לתפקד כפי שהיה קודם התאונה, ולכן ההמלצה שלי באם החלטת לתקן ולשאת בתוצאות, עדיף מוסך אחד שיעבוד על כל האוטו פחחות+מכונאות+חשמל ועדיף מוסך טוב ואמין עם ציוד חדיש וידיים מיומנות, כדי שלא תכנס לאחר מכן להוצאות על תיקונים חוזרים.

מנהלים, חברי פורום, מישהו. אני מבין שהנושא חלש גם בגלל שלא נדיר במחוזותינו עיסוק בפגיעות שלדה, כי ממש לא קורות תאונות כל יום, וממה שלי קרה יילמדו אחרים. כמו למשל נזילות\חוסר\הצפה\החלפת שמן מנוע שיש בפורום מלא תגובות על כלום. או שאין פה מומחים ובעלי דיעה לעניין זה. אם נשמע מכך שיש לי ביקורת אז לא, כי האתר הזה עוזר בהרבה מקרים אחרים, הפורום הזה טוב בגלל שאני יודע שיש כאן את האנשים שיכולים לתת לי תשובות

הקפצה

נאמר לי ע"י בעל מקצוע שיש סיכוי ששלדה מכופפת שעברה תיקון תחזור לצורתה העקומה שוב. מה דעתכם בעניין? מצפה לתגובות

כל התושבות חדשות ומקוריות! לגבי המוסכים בארץ אני מסכים איתך ב100% כמו שצריך להיות תרבות נהיגה בארץ-כך צריכה להיות תרבות המוסכים בארץ

נראה לי אתה צודק, בכל מקרה אני יסתום את החור עם אפוקסי, אולי זה יעזור.

הקפצה

בבדיקת לחץ לרדיאטור לא נתגלו נזילות, שמן מנוע במצב מעולה ללא שינוי בצבע. מה שכן מצאתי זה חור במיכל עיבוי קצת מעל קו המינימום, יש מים רק בתחתית המיכל באופן קבוע ולא ניתן למלא לFULL בגלל שזה ינזל. האם זה הגורם?

הייתי במוסך ועשו לי בדיקה בלחץ עם משאבה שמתחברת לרדיאטור, ואין נזילות. השמן מנוע במצב טוב מאוד ללא שינוי בצבע. מה שכן מצאתי זה חור קטן בחלקו האמצעי בערך של מיכל העיבוי, זה לא גורם לנזילה כל עוד המפלס של המים לא מגיע אליו קצת פחות מהFULL , יש מים רק בתחתית המיכל באופן קבוע, לא ניתן למלא יותר מזה כמו שכבר כתבתי בגלל החור. האם זה הגורם? מעוניין לקנות מיכל עיבוי, וחלקים נוספים, למאזדה 323F 94 הזרקה גיר ידני

האם יתכן שלאחר תיקון קצה שלדה מכופפת (קורת אורך קדמי) כולמר יישור \מתיכה של השלדה, היא תחזור להיות מכופפת שוב כעבור זמן מסויים?

יש צורך למלא את הרדיאטור בנוזל כל יום -יומיים, כיוון שהמיים נעלמים משום מה אבל אין נזילות! והמנוע לא מתחמם. כשיש חוסר בנוזלים המאוורר של הרדיאטור עובד ללא הפסקה- כשהרכב בהילוך סרק, הרדיאטור קר והמנוע לא מתחמם, ושאני לוחץ על דוושת התאוצה לכמה שניות המאוורר מפסיק לעבוד וחוזר שוב.

323 Fastback / Coupé 5-door models F types BG 89-94 323 Astina Sedan and Hatchback type BG 89-94 מה ההבדל בין הדגמים ? ומה מהשתיים הראשונות תואם לרכב שברשותי ? אני הסתבכתי לגמרי!!! אולי מישהו יכול להסביר לי בבקשה 323 Familia / Astina 2.0i-V6 types BA 95-97

שמוליק אני לא הבנתי אותך, טעות של מי? הפחח או שלי, האם הטעות בבחירת הדגם או במשהו אחר? אם תוכל לפרט יותר אני מאוד ישמח האם תוכל להסביר לי מה אומרים הנתונים של הדגם שכתבתי ובמה זה שונה מהאוטו שברשותי אם בכלל? -

שמוליק אני שמח שהצתרפת לדיון אני כותב את הדו"ח בדיקת שלדה-309+תיקון שלדה שבוצע במחשב (לייזר) car-o-soft visionv. 2.15 Model 323 Astina Type 4D/FWD Year 1990 - 1998 lssue 2001-03

הייתי בזמנו במוסך מקסיקו שבאתר זה מתלהבים ממנו (לפי דעתי יש יותר טובים) ונאמר לי שהם לא מתקנים רכבים פרטיים, רק מסחריות משאיות טנדרים ג'יפים וכו". החלקים חלקם מקוריים וחלקם לא, זאת לא הבעיה כרגע הכל במימון מלא מיכיסי ללא התערבות ביטוח הכל באופן פרטי. -הרכב עבר תיקון לא מזמן במוקד הרכב בחיפה (הנטר), ויש לי איתם הסטוריה ארוכה, אני ינסה לקצר בהתחלה קיבלתי הצעת מחיר לתיקון שלדה בלייזר בסך של 3300 ש"ח לא כולל מע"מ וחלקים "אם צריך":shock: נאמר לי שיש עבודה של 3 ימים ,צריך לפרק את הרדיאטור את הפנסים את הפגוש +פח חזית+כנף, ולא הציעו לי רכב חליפי, בפעם השנייה שבאתי אליהם סגרתי איתם על 1300 ש"ח כולל מע"מ על תיקון שלדה בלייזר בלבד לפי נתוני יצרן ללא החלפת חלקים וללא פירוק רדיאטור ופח חזית (רק פגוש קדמי וכנף ימין) כמובן שלא כולל צבע, גם לא היה צורך בצבע כאמור אני לא מרוצה מהתיקון כי המכסה מנוע לא יושב ישר והפנס רועד קצת (לא בזמן נסיעה רק בעמידה) ודרך אגב הוא הבטיח לי שזה יסתדר וייתישר לאחר התיקון, הפחח טוען שעשה את העבודה לפי נתוני יצרן ואין מה להתווכח כי המחשב לא טועה. -אני חושב שהנתונים שלו שגויים בגלל התוכנה הלא מעודכנת ושהדגם של האוטו שלי ספציפית לא תואם ב100% למה שבחר במחשב (ראיתי שהוא מסתבך עם זה) הוא בחר בדגם ASTINH שנמכר בחו"ל ולא בארץ אבל דומה לדגם של האוטו שלי 323F שלדת BG , יש גם שלדת BA -איפה כל המומחים למאזדה שיש בפורום הזה אני ישמח מאוד לקבל עזרה בעניין הדגמים ובכלל עוד עצות מהחברים בפורום

שוב תודה, הכיפוף הוא בקצה הקורת אורך ימנית, כך הקורה אמורה להראות לפני המכה ---------/ וכך אחרי --------~/ אמרת "חברות המתמחות בתכנה ליישור שלדה " חברות הכוונה לגופים או למוסכים הייתי רוצה לדעת מי הן ואיפה הן נמצאות והאם הן עושות עבודות תיקונים ללקוח הפרטי הייתי במוסך הנטר (מוקד הרכב בחיפה) לצורך בדיקה, ושם אמרו לי דברים "קצת" שונים ממה שהם מציגים(ומתגאים) באתר שלהם, לדוגמא "אנשי CAR-O-LINER טוענים שבאירופה מקובלת סטייה של עד 2 מילימטר לכל מטר" ושם אמרו לי שזה לא מדויק וניתן לסטות יותר מזה. -אני מתכונן להעלות בהמשך תמונות של דוח בדיקה. מה נראה לך שעלי לעשות כדי לפתור את הבעיה?

אני מכיר את המוסך שהקישור שלך מפנה אליו וכבר קראתי את זה בעבר וכפי שכתוב שם (ואני לא יביא ציטוטים) זה מחזק את השאלות שלי ולא פותר אותן, תודה על העזרה אבל אני רוצה תשובות ברורות מנסיון מעשי של אנשים בפועל במקרים דומים ולא תאורתיות בלבד אע"פ שזה טוב לידע כללי אך לא מספיק ומספק כשלעצמו, בבדיקות פרונט שנעשו לרכב בכמה מקומות מוסמכים לכך לא נמצאו ליקויים כתוצאה ישירה מהתאונה, הרכב נפגע בקצה שלדה בצד(בדופן) הימני-קדמי חיבור של קורת אורך ורוחב, הקורות התכופפו כלפי מטה וכתוצאה מכך המידות השתנו מנתוני יצרן, המכסה מנוע (לאחר שהוחלף בחדש כמובן) לא יושב ישר בחזית ויש נטיה למטה לאזור הכיפוף היכן שהייתה המכה וגם הבית פנס לא יושב טוב ורועד.

שלום, יש ברשותי רכב מאזדה 323F 94, עם פגיעת שלדה. 1)האם ניתן להחליף קורת אורך ימנית קדמית או חלק ממנה והאם זה חוקי? 2)מה כדאי\עדיף לתקן או להחליף? 3)באיזה שיטה כדאי\עדיף לתקן? 4)האם ניתן לתקן רכב שעבר פגיעת שלדה לרמה כזאת שכאילו לא עבר תאונה כלל, כלומר מבחינה בטיחותית(יציבות) מבחינת הנוחות (רעידות כלליות,ויברציות,ורעשים)ומבחינה ויזואלית?

הייתי במוסך מקסיקו בנתניה ולפי דבריו של אחד הבעלים במקום נאמר לי שהם לא מעוניינים לתקן את המכה כיוון שהם לא מתעסקים עם רכבים פרטיים ושהם מבצעים תיקוני שלדה למשאיות רכבי שטח וכו", אני גר בחדרה, הייתי גם במוקד הרכב (הנטר פרונט) בחיפה אבל שם קפצו מעל הפופיק וביקשו לא פחות מ-3300 לפני מע"מ וחלקים אם צריך. מחר ב"ה ננסה את ההמלצה של gsi16v , חשוב לי שהעבודה תהיה יעילה וזריזה כלומר שבאותו יום שאני מכניס את הרכב למוסך באותו היום אני גם מקבל אותו, אין לי רכב חלופי ואני לא מערב ביטוח, הכל באופן פרטי ובמימון מלא מכיסי.

ביקשתי עזרה במציאת מוסך לתיקוני שלדה בלייזר וחברי הפורום המליצו לי על מקום מסוים, חבר פורום בשם רפי לין שאל מהיכן אני בארץ, אני לא מצליח לכתוב תגובה ולענות משום מה כתוב לי למטה שאני "לא יכול" לפרסם תגובה.

הרכב שלי מאזדה 323F לאחר פגיעת קורת אורך ורוחב קדמית ,יש סטיות של 4\2 ס"מ בערך, הפגיעה בקצה הקדמי ימני, אני מחפש מוסך מקצועי טוב ואמין , עדיפות למוסך עם מיכשור חדיש ומתקדם לתיקוני שלדה.