Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6836 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

ברצוני לבצע לרכב שלי בדיקת לחץ הפוך

יונדאי לנטרה הרכב משנת 96 מנוע 1600 אוטומטי 16 שסתומים עבר ראש מנוע לפני 4 שנים, לאחר התחממות.

הרכב משעמם ושורף שמן, אני רוצה לדעת פשוט אם גומיות שסתומים גמורות או רינגים

 

שמעתי שמועות על כך שבדיקת לחץ הפוך לפעמים יכולה לגרום לנזק לאטם ראש מנוע .

האם הדבר נכון ?

פורסם
שמעתי שמועות על כך שבדיקת לחץ הפוך לפעמים יכולה לגרום לנזק לאטם ראש מנוע .

האם הדבר נכון ?

 

תראה - למנוע יש יחס דחיסה של כ- 1/10 (כלומר 10 אטמוספרות), ברגע שהתערובת ניצתת הלחץ עולה בהרבה.

כך שהמנוע בנוי לעמוד בלחצים גבוהים מאוד.

יש צורך להכניס לחץ אוויר היסטרי כדי שהמנוע יפגע, לדעתי כל מוסכניק סביר יבדוק את המנוע בלחץ נמוך בהרבה מזה שהמנוע בנוי לעמוד בו.

פורסם

ברצוני לבצע לרכב שלי בדיקת לחץ הפוך

אני רוצה לדעת פשוט אם גומיות שסתומים גמורות או רינגים

 

 

?

בבדיקת לחץ הפוך לא ניתן לאבחן "אם גומיות שסתומים גמורות". בבדיקה הנ"ל ניתן לבדוק דליפה ברינגים, בשסתומים ודליפה

באטם ראש, וגם לא ב-100%.

ראה השירשור שלי בסוף הדף.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...