Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

יש לי הונדה סיויק 1997 אוטומטית.

יש לי אותה כבר חצי שנה ומאז שקניתי אותה ומלכתחילה היו נקישות בגיר בחילופי הילוכים תוך כדי נסיעה

וגם כאשר האוטו עומד ואני משלב מ-P ל-D יש דיליי מסויים ואז זה נכנס להילוך.

תוך כדי נסיעה יש את הנקישות במעבר של כל הילוך כאשר אני נוסע לא מהר מדי ולא לאט מדי, שאני נוסע

מהר, זאת אומרת מצמיד את הדוושה, הנקישות לא מורגשות וההילוך עובר חלק, וגם כאשר אני לוחץ מאוד

לאט על הגז והאוטו מחליף הילוך מוקדם, אז הוא מחליף הילוך בצורה יחסית חלקה אבל עם קפיצה קטנה של האוטו.

הנקישות הרציניות קורות שאני נוסע באופן רגיל, וכאשר אני מוריד את הרגל מהדוושה בידיוק כאשר האוטו עומד להחליף

הילוך אז בכלל יש רעידות ממש תוך כדי החלפת ההילוך.

 

הלכתי ובדקתי את זה ואמרו לי שזה בעיה של תושבת גיר אחורית, החלפתי את התושבת והבעיה לא נפתרה.

יש לציין שחוץ מהנקישות האוטו לא סוחב הילוכים, הוא מחליף הילוכים בידיוק מתי שצריך.

למישהו יש רעיון מה הבעיה?

 

תודה

פורסם
תחליף שמן גיר+פילטר גיר ותראה איך הבעייה נפתרת כמו גדולה אין מה להילחץ!

שלום ,אל תהיה בטוח, כי בשביל להחליף פילטר גיר בהונדה 97 ציך לפרק את הגיר לגורמים. אז כדאי לך לנסות להחליף רק שמן.

נ.ב

יש ליבדוק שכבל הקיק דאון לא מתוח יותר מידי.

פורסם

פיתרון איכותי ויעיל תמצא במכון לגירים אוטומטים אמין הקרוב למקום מגוריך.

יעשו סיבוב על הרכב,יתרשמו ויביעו דעה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

מה זה כבל הקיק דאון? הכבל של הדוושת גז?

כי אם אתה מדבר על זה אז הוא מאוד מאוד מתוח, אבא שלי כמה פעמים נסע על הרכב שלי

ואמר לי שהכבל מתוח מאוד. אבל אני כבר התרגלתי אז אני לא מרגיש בהבדל ממש. לא

ידעתי שזה יכול לגרום לבעיה.

כמובן במקרה ואנחנו מדברים על אותו דבר.

 

בכל אופן אני אנסה בקשר לשמן גיר ואם זה לא יעזור אז גם פילטר גיר.

כמה בערך אמור לעלות כל הסיפור הזה בנפרד?

זאת אומרת, לסדר כבל קיקדאון, ולהחליף שמן גיר ופילטר גיר.

תודה!

פורסם

החלפתי פילטר גיר, שמן גיר ושיחררתי טיפה את הכבל קיקדאון שבאמת היה מתוח...

יש שינוי לטובה בהעברת ההילוכים, בעיקר שהאוטו מעביר להילוך שלישי ורביעי, שהוא מעביר להילוך שני עדיין

יש נקישה וקפיצה קטנה של האוטו. כמו כן עדיין אם האוטו עומד להעביר הילוך ואני בפתאומיות מוריד

את הרגל מהגז, וזה גורם לרכב להעביר הילוך יש נקישה לא נעימה.

 

זה לא היה אמור לפתור את הבעיה? מישהו יודע מה עוד אפשר לעשות?

פורסם

יש לי בעיה דומה באוטו שלי . הגיר שלי דווקה אחרי שיפוץת ויש לו נקישות בעברת הילוך. אני חושד שזה מוח של גיר או מערכות אלקתרוניות.

VW Scirocco 1.4 TSI REVO stage 1

  • ספונסר פורום
פורסם
החלפתי פילטר גיר, שמן גיר ושיחררתי טיפה את הכבל קיקדאון שבאמת היה מתוח...

יש שינוי לטובה בהעברת ההילוכים, בעיקר שהאוטו מעביר להילוך שלישי ורביעי, שהוא מעביר להילוך שני עדיין

יש נקישה וקפיצה קטנה של האוטו. כמו כן עדיין אם האוטו עומד להעביר הילוך ואני בפתאומיות מוריד

את הרגל מהגז, וזה גורם לרכב להעביר הילוך יש נקישה לא נעימה.

 

זה לא היה אמור לפתור את הבעיה? מישהו יודע מה עוד אפשר לעשות?

 

ידיד היקר, איך בדיוק החלפת פילטר גיר?

בהונדה אין קרטר,וכדי להחליף מסנן(אם קיים בכלל בדגם שלך) יש צורך בפירוק כל הגיר לגורמים.

אנא דייק גדי שנוכל לעזור לך,אורן

פורסם

לקחתי את הרכב לאיש מקצוע ואמרתי לו שיחליף לי פילטר גיר ושמן גיר.

אני לא הכי בקיא בכל מה שנוגע למכונאות, אבל גם הייתה לי נזילה מהבורג של הקרטר, ככה אמרו לי

והחליפו לי שם את הבורג, אז איך יכול להיות שאין קרטר.

 

בכל מקרה נראה לך שהוא לא באמת החליף לי פילטר גיר?

כי לא לקחתי את הרכב למכון גירים, האם רק שם אפשר להחליף פילטר גיר?

פורסם

גם לי היה אותו רכב מאותו שנה, ומכיר עוד אנשים עם אותו רכב, ואל תכנס לזה יותר מדי, כי אין פתרון, מה שהכי יעזור זה להחליף תושבות גיר, אבל הם יקרות מאוד,וגם זה לא משתלם כי זה פתרון זמני ולא פותר לגמרי את הבעיה.

הונדה הבינו את הבעיה, ומשנה 98 הם כבר הרכיבו לרכבים שלהם גיר שונה, ולא עם כאבל.

×
×
  • תוכן חדש...