בעיה בקרבורטור

[vl2004]

חברה יש לי בעיה רצינית היום פירקתי את הקרבורטור וניקיתי אותו האוטו הניע עבד ואז נכבה חיפשתי ומצאתי שהכבל של החיישן דלק או מה שזה לא יהיה שמחובר לצינור של העודפים נקרע חיברתי אותו חזרה והאוטו עבד לאחרמכן לא יודע מה קרה עוד פעם זה הפסיק לעבוד והוא היה מציף את עצמו כל הזמן והאוטו לא מניע אם מרוקנים אותו האוטו מניע ונכבה אחרי שזה מוצף עוד פעם מה יכולה להיות הבעיה??? וגם הצינור של העודפים השתחרר מאיפה שהוא לבד ונוזל משם דלק ואין לי מושג לאן הוא אמור להתחבר מתחת לאוטו... בבקשה מי שמבין שיעזור ולא לזרוק סתם דברים מדובר ברנו 19 מודל 89 תודה...

[צביקה.]

שלום רב וברוך בואך לפורום!

ראשית מדוע פרקת את הקרבורטור מלכתחילה, האם הפרוק היה מוצדק, הם המנוע סבל מבעייה מסויימת, כמו למשל" רכב כבה בעת עצירה, סל:ד לא יציב, תצרוכת דלק גבוהה, הדלקה קשה, או תאוצה לקוייה?

באם לא היתה לפחוןת סיבה אחת ממה שהזכרתי, פרוק הקרבורטור היה מיותר.

לאחר שכבר פרקת, וסביר מאד לדעתי, שהידע שלך בפירוק והרכבה שואף לאפס, וכוונתי לא בפתיחת ובסגירת ברגים, סביר להניח שהרכבת היתה לקוייה וזאת הסיבה להצפה,

ניסינות עצמאים לפתור את הבעייה, עלולים לעלות בשריפת הרכב/ תא המנוע, ויתבררו כלא משתלמים בדיעבד.

המלצתי גש למכון קרבורטורים, מיומן בעל שם בתחומו, התשלום שתשלם לו תמורת השיפוץ ווהרכבה הנכונה, יהיה התשלום הכדאי ביותר ששלמת בחייך.

בדבר פרטים נוספים פנה אלי ללא שום התחייבות, בפרטי או בטלפון הרשום עם תלחץ על חתימתי.

בברכה

צביקה

[ran]

המלצה שלי,תיתיעץ עם צביקה בטלפון,תוך כדי מתן פרטים לסוג הרכב ,אם בכל זאת תצטרך בעל מקצוע,עדיף לך להתאמץ ולהגיע לצביקה .

[vl2004]

צביקה שלום לך!!!

אני אולי לא מומחה כמוך לא גם ידיעתי בדברים לא שואף לאפס ולא ביקשתי דעות על הידע שלי אלא שיעזרו לי לפתור את הבעיה אך הדבר כבר לא נחוץ כי הוא נפתר על ידי והבעיה שהייתה היא שהסיכה שמחוברת למצוף לא הייתה סוגרת את הפתח עד הסוף אך כעת הכל עובד כמו שעון... תודה שעזרת