Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6963 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

יש לי סיטרואן סקסו דיזל שנת 98 שעברה 223000 אלף ק"מ

בשבועיים אחרונים יש לי בעיה עם הסל"ד של המנוע

כאשר אני נוסע לדוגמא במהירות 90 מחוץ לעיר ולוחץ על הגז הטורים עולים בצורה של סרק כאילו אני לוחץ על הקל'ץ

ואז יורדים חזרה לרק אז המירות מתחילה לעלות

אותו דבר קורה גם כאשר אני נוסע בתוך העיר ומעביר הילוכים.כל הזמן שאני מעביר הילוך כלפי מעלה לדוגמא משני לשלישי אז

יש אותה בעיה .

אולי זה הגיר או הקל'ץ באמת לא יודע מתי טיפלו בזה פעם אחרונה הרכב אצלי רק 4 חודשים

תודה מראש

אופיר

פורסם

קודם כל תודה רבה

אבל שאלה לפני

אם הקלץ הלך אז לא צריכה להיות לי בעיה כאשר אני מעביר הילוכים

כל ההילוכים מתפקדים טוב

תודה

אופיר

פורסם

יש שתי תקלות עיקריות לקלאץ'

 

1. קלאץ' לא מפריד מספיק- כלומר בלחיצה מלאה על דוושת הקלאץי הדיסקיות שלו עדיין לא מופרדות לגמרי ואז יש קושי בשילוב הילוכים.

2. קלאץ מחליק - כלומר כשדוושת הקלאץ' משוחררת לגמרי אין חיבור מושלם בין הדיקיות (בדרך כלל עקב שחיקה) ונוצרת החלקה - מה שיש אצלך. במצב כזה אין בעייה בשילוב ההילוכים.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...