סובארו 91 התייעצות לקראת קנייתו

[iley]

רקע: הרכב הוא של בן אדם מבוגר, שכעת אינו יכול כבר לתפקד, ברשותו רכב מסוג סובארו 91 יש עליו 67,000 קמ"ש, יד ראשונה, גיר ידני,

קילופי צבע (דהייה מהשמש) על הגג ועל דלת תא המטען (באגז'), מעיכה קטנה בצד שמאל קרוב לדלת הרכב, ומעיכה בגג (מאבן או משהו כזה).

גלגל ספער הוחלף.

 

כמובן שאקח את הרכב לבדיקה.

 

כן לא אשכח להזכיר הוא דורש 20,000 ש"ח

התלבטות: יש ברשותי מאזדה 121 שמשרת אותי נאמנה, עם כל הנלווה אליו, דלק, אחזקה, וכו'

מאידך פחות נוח, אחיזה לא גבוהה בכביש, וקטן.

 

מה אתם מציעים: לעבור לDL,? האם המחיר מוצדק? מה עם אחזקה? נו טוב ברור שהרכב אמין, שאלתי הוא על טסט, צריכת דלק כמה, וכו'.

 

תשובתכם..

[yariv26]

נראה שהמחיר מאוד גבוה ביותר, וסביר להניח שתדרש להשקיע עוד כמה אלפים בישור קו, הכולל החלפת/שיפוץ חלקים רבים, בחלקם בגלל נסועה נמוכה, כמו כל חלקי הגומי, לרבות צינורות בלמים, טיימינג, צמיגים (רק גלגל חילופי הוחלף ?), מצבר ועוד.

בנוסף לפחחות וצבע.

 

במחיר הזה אתה יכול לקנות רכב מתקדם ומודרני בהרבה.

 

כדי שתשקול טוב מאוד אם שווה להשקיע כזה סכום, עד 10,000 ש"ח הייתי קונה, בסכום הזה הייתי מוותר.

 

גילוי נאות: נוסע בסובארו GL 1985.

[yariv26]

תוספת לגילוי נאות (משום מה נעלם לחצן "עריכה")

הסובארו נקנתה לפני שנתיים עם 105,000 ק"מ מקוריים, מ"בחורה" בת 92

[איציק נ.]

אין שום סיבה לקנות אוטו בן 17 עם קרבורטור כשבאותו הכסף אפשר לקנות אוטו צעיר יותר ב 10 שנים (שרייד\סקסו) עם הזרקת דלק, בטיחות עדיפה ואפילו נוחות עדיפה.

 

איציק

[itay_a]

המחיר לא מוצדק...

 

ברור שתצטרך לעשות לה טיפול רציני, בטח הוא לא נוסע כבר הרבה זמן...

החלפת צמיגים+שמנים+פילטרים בהסתברות גבוהה

וכמובן כיוון שסתומים

 

בטח גם תרצה להתקין רדיו-דיסק (כי אולי יש שם את הרדיו AM של סובארו )

 

קח את כל זה בחשבון, כי לוי יצחק כבר לא לוקח את זה במודלים האלה...

[alon]

יקר!!!, קילומטראז זה לא הכל בחיים. (ראה בחתימתי).

יש עוד הרבה DLים שמחכים לקונה.