מעוניין לחזק קצת את הרכב שלי :)

[winer100]

אני רואה אותו מתקין טורבו ונוסע 5 דקות ונעלם ברוח (בלי דרך לעצור)

אלעד:

אתה יודע רק כמה הטורבו לבד יעלה לו?

שלא נדבר שאין בן אדם מקצועי 1 בארץ שיגיד לך שיש צ'יפ לקולט.

 

E&A: הם היבואנים הרשמיים בארץ לאפסולוט, וגם הם יגידו שאין לדגם הזה בכלל.

 

פילטר אינבוקס זה בערך 300 - 400 ש"ח זה לא בעיה.

לפי דעתי כול העיניין לא בא לידיי ביטוי כי הוא רשם מראש שאין לו תקציב לזה.

 

שלא נדבר שהוא בחיים לא יקבל 5 אחוז חזרה מכול הכסף שהוא יזרוק כאן.

מדובר כאן על השקעה של למעלה מ10 אלף ש"ח (כול מה שרשמת..)

 

ומה עם התיקונים?

 

בקצב הזה הוא קונה קולט 2001 או כבר משדרג את עצמו לרכב יותר טוב בהרבה.

 

אבל הצעה נחמדה אלעד, רק שזה לא מתאים לבחור וגם לא רואה מישהו

בארץ שלוקח ועושה פרוייקט כזה על הדגם הזה.

לא קיים בן אדם כזה.

[bagira]

שמע,

התמזל מזלך ויש לך רכב שצריך לעבור יישור קו אינטנסיבי ואתה מעוניין לשפר אותו, זה שילוב מצויין (כמובן בתנאי שקנית אותו בזול).

תתחיל לתקן את כל הדרוש תיקון תוך שימוש בחלקים יעודיים לשיפור הרכב.

לדוגמא:

-בלמים - שפץ את מערכת הבלימה בחלקים מקוריים /חליפיים אבל את הרפידות קנה מחברה מוכרת ורצינית כמו FERODO, החלף את כל נוזל הבלמים בנוזל חדש.

-בולמים גמורים? מצוין! בולמי קוני+ קפיצי בילשטיין (סתם דוגמא, יש עוד מיליון חברות לא רעות והרבה יותר זולות) יתנו לך תוצאה מצוינת ומראה מצויין גם כן.

-צמיגים גמורים? סבבה! החלף צמיגים אבל במקום איזה רביעיית אליאנס תתחיל לחשוב על רביעיה יותר דביקה. זה בטח יעלה כיפליים ויחזיק חצי זמן אבל מי זה אמר ששיפורים וספורטיביות באים בזול?

כשתסיים את זה ואת שאר הליקויים שברכב תחזור ונתחיל לדבר על שיפורי הספק, בינתיים, אין על מה לדבר.

[winer100]

אווו! זה רעיון טוב!

עומרי הביאו לך כאן הצעה מעולה!

 

רק המינוס היחיד שלה שכול דבר עולה יותר מהמקורי/תחליפי.

בולמי קוני+קפיצים יעלו לו כמעט פי 2 מהמקורי/תחליפי.

 

כנ"ל לרפדיות.

 

אבל לא רעיון רע.. העיניין הוא כסף.

[bagira]

אני לא רואה סיבה בכלל לחשוב על צ'יפ במנוע שלא גודש אלה סתם אטמוספרי.

לפי דעתי ביזבוז כסף גדול מאוד.

.

 

ציפ ברכבים אטמוספריים משמש בעיקר ליישור דיאגרמות הספק/מומנט.

מכיר את הגמגום הזה ב 205 GTI כשאתה מעביר משלישי לרביעי ונותן גז? ציפ מעלים את הגמגום הזה לחלוטין.

ב אסטרה GSI בין 4 ל 5 יש חור בגודל הגרנד קניון. שוב, ציפ מעלים אותו.

יש לזכור גם שציפ לרכב אטמוספרי זול בצורה משמעותית ממוגדש. משהוא סביב האלפייה.

 

דרך אגב עומרי, שיפורי מהירות (אני בכוונה לא כותב הספק) לא חייבים להיות מכנים.

קח שני רכבים זהים לשלך במצב כמו שלך,

אתה מחליף ציפ,סעפת,צנרת, אגזוז ופילטר.

אני מחליף בולמים,קפיצים וצמיגים.

מי לדעתך יעשה הקפה מהירה יותר?

 

רפידות אכן יעלו ע\יותר, אבל זה באמת לא בשמיים.

קוני+אייבך באמת יעלו פי 4 ממקורי אבל יש חברות יותר פשוטות שיעלו ממש כמו מקורי.

לא חייבים לשפר רכב בחלקים של חברות עם שמות ומוניטין מפה עד להודעה חדשה, יש גם חברות ביניים בשיפורים שנותנות תוצאות לא רעות לגמרי.

לדעתי, אתה צריך להתחיל לשבת על אי-ביי ולחפש חלקים, המחירים שם פשוט מגוחכים!

בנוסף, חפש בפירוקיות אחרי חלקים שאתה צריך.

[winer100]

ציפ ברכבים אטמוספריים משמש בעיקר ליישור דיאגרמות הספק/מומנט.

מכיר את הגמגום הזה ב 205 GTI כשאתה מעביר משלישי לרביעי ונותן גז? ציפ מעלים את הגמגום הזה לחלוטין.

ב אסטרה GSI בין 4 ל 5 יש חור בגודל הגרנד קניון. שוב, ציפ מעלים אותו.

יש לזכור גם שציפ לרכב אטמוספרי זול בצורה משמעותית ממוגדש. משהוא סביב האלפייה.

 

כן, יש לחבר שלי את 205, גם לו היה את הגמגום הזה, אבל הוא לא בכלל היה בכיון של הצ'יפ.

אמרו לו במוסך שפשוט לא מגיע מספיק דלק, הוא החליף את המשאבת דלק אם זכרוני לא מטעה אותי וזה נעלם כאילו לא היה.

 

אני יודע שיש צ'יפים לרכבים אטמוספריים זה ידוע.

אבל קח בחשבון שבן אדם מקצועי שיעשה את זה לא יקח פחות מ1000 ש"ח.

שזה כבר לא רחוק מצ'יפים לרכבים גודשים.

 

כי בנינו זה סה"כ מחשב שמתחבר לשקע הדיאגנוזה עידכון מפות חדשות וביי ביי..

ואם כבר מתקינים משהו אז זה צ'יפ טוב ולא איזה חארטה בארטה של משהו לא מוכר.

 

ואם הוא ימצא משהו זול זה יהיה גג ב600 - 700 ש"ח וזה יהיה חברה לא מוכרת.

 

אני לא יודע איזה בולמים הוא יכול למצוא שהם יותר טובים מהמקוריי אבל לא יקר יותר.

זה לא מסתדר לי, ואני יודע שקוני יקר במיוחד ולא סתם.

 

ואם הוא כזה לחוץ על בולמים יש תחליפים ב600 ש"ח (חבר שלי כבר הוציא ספר על הרכב הזה חח)

כמובן שזה לזוג קדמי וזה לא כולל כיון וזמן עבודה.. יש לקחת את זה בחשבון.

 

אז השאלה אם ישתלם לו להוציא עוד איזה 1000 שקל על בולמים משופרים?

ב1000 ש"ח האלו הוא יכול להתקדם לתיקון מסרק ההגה, למרות שזה עולה קצת יותר אבל זה חוסך.

[omri89]

הבנתי את ההצעות שלכם תודה לכולם

החלטתי שאני ינסה לסדר כמה שיותר את האוטו ורק אחר כך נתחיל לשחק איתו קצת

תודה לכולם אני קצת יתעלק פה על הנושא וישאל שאלה יש סוגים שונים של קלאץ'? אני מעוניין להחליף אותו למשהו קצת יותר טוב כי אני מרגיש ששלי לאט לאט נשחק ומה סדר גודל של מחירים במחיר של 700-1000 שקל אפשר להביא משו טוב?

[bagira]

ב 1000 ש"ח (במזומן ללא קבלה ) קניתי 4 מרניוני זטה ליאה במידה 205/50/15.

מעבר לשחיקה קצת מהירה מידי לטעמי (ככה זה שכנוהגים בגומי רך) אני מאוד מרוצה מהביצועים שלהם תמורת המחיר.

ברור שרביעיית F1 תיתן תוצאה יותר טובה אבל תעלה פי 3.

זה הצמיג:

[אאוץ]

לדעתי, הוא יסתפק לגמרי בבולמים מחברה מוכרת, ללא נטיה ספורטיבית.

לגבי כל השאר ההצעות, הם באמת במעלה החשיבות.

 

יש לי את כל החלקים לגדוש, רק להרכיב.

ואני עדיין לא גודש כי עדיין לא סיימתי ישור קו.

 

אביחי

[winer100]

הבנתי את ההצעות שלכם תודה לכולם

החלטתי שאני ינסה לסדר כמה שיותר את האוטו ורק אחר כך נתחיל לשחק איתו קצת

תודה לכולם אני קצת יתעלק פה על הנושא וישאל שאלה יש סוגים שונים של קלאץ'? אני מעוניין להחליף אותו למשהו קצת יותר טוב כי אני מרגיש ששלי לאט לאט נשחק ומה סדר גודל של מחירים במחיר של 700-1000 שקל אפשר להביא משו טוב?

 

הקלאץ שלך גמור, מין הסתם שאתה לא מרגיש שאתה.

תקח קלאץ רגיל בשביל מה לזרוק כסף? יעלה לך גג גג 400 ש"ח עם זמן עבודה ועם מע"מ.

 

לא הרבה לפי דעתי.

[Matan g]

הקלאץ שלך גמור, מין הסתם שאתה לא מרגיש שאתה.

תקח קלאץ רגיל בשביל מה לזרוק כסף? יעלה לך גג גג 400 ש"ח עם זמן עבודה ועם מע"מ.

 

לא הרבה לפי דעתי.

 

על איזה פלנטה אתה חי?

הרגת את הבנאדם בשטויות ובסוף גם קבעת שיש לו קלאץ' גמור?

400 ש"ח? תמוה מאוד, נראה לי שאתה מתבלבל..

 

לבחור עם הקולט, כבר המליצו לך על כמה אפשרויות אני יתן לך את הסדר שלי:

 

ג'אנטים גדולים יותר + צמיגים דביקים

קיט אינטק אוויר

סעפת

אגזוז פרי-פלואו

 

ואם יש לך תקציב וממש בא לך להיכנס לתוך זה אז גם קאמשפט חם יותר.

פשוט כל פעם שאתה צריך ליישר קו, במקום לקנות חלק מקורי בדוק אם יש לו חלק אפטרמרקט משופר

(בולמים,קפיצים וכו')

[winer100]

על איזה פלנטה אתה חי?

הרגת את הבנאדם בשטויות ובסוף גם קבעת שיש לו קלאץ' גמור?

400 ש"ח? תמוה מאוד, נראה לי שאתה מתבלבל..

 

לבחור עם הקולט, כבר המליצו לך על כמה אפשרויות אני יתן לך את הסדר שלי:

 

ג'אנטים גדולים יותר + צמיגים דביקים

קיט אינטק אוויר

סעפת

אגזוז פרי-פלואו

 

ואם יש לך תקציב וממש בא לך להיכנס לתוך זה אז גם קאמשפט חם יותר.

פשוט כל פעם שאתה צריך ליישר קו, במקום לקנות חלק מקורי בדוק אם יש לו חלק אפטרמרקט משופר

(בולמים,קפיצים וכו')

 

הוא מרגיש שהקלאץ' שלו נחשק ולא מתפקד טוב, אז מין הסתם הוא גמור או כבר בדרך ללכת.

וסליחה זה 600 ש"ח לא 400.

 

והוא זה שקבע משהו בנוגע לקלאץ', בגלל זה הוא רשם עליו.

[gt94]

אם אתה מתחיל לחפש באיביי חלקים, אז ראשית, אל תקיש בחיפוש LANCER אלא MIRAGE כי בארה"ב אין לאנסר כמו אצלנו אלא רק משנתונים גבוהים, אתה גם יכול לנסות COLT או DODGE COLT כי ככה הדגמים שם.

לגבי חלקי מנוע, קוד המנוע שלך הוא 4G92 ולא נראה לי שתמצא יותר מדי חלקים שם ( אולי סט אטמי ראש) .

לגבי בולמים STRUTS , יש, אבל צחיר המשלוח, בהנחה ששולחים לכאן, הוא יקר יחסית, ורק אם תמצא משהו מיוחד זה יהיה כדאי.

כדאי לך לנסות גם באיביי אוסטרליה תחת מילת החיפוש LANCER

[omri89]

יש כל מיני סוגים שונים של קלאץ'? הדבר היחידי שאני מכיר זה קלאץ' קרמי אבל זה רק למכוניות שגודשות לא?

 

המליצו לי לשים קלאץ של חברה שקוראים לה ויולה משהו כזה

[Matan g]

יש כל מיני סוגים שונים של קלאץ'? הדבר היחידי שאני מכיר זה קלאץ' קרמי אבל זה רק למכוניות שגודשות לא?

 

המליצו לי לשים קלאץ של חברה שקוראים לה ויולה משהו כזה

 

קלאץ' רגיל של VALEO,LUCAS,LUK ויש עוד כמה חברות בשוק, יספיק.

[omri89]

תודה ובקשר להמזנות בחול לא מתכוון להיכנס לזה לא בשבילי כל ההמשלוחים האלה מחול