VW פולו

[השושנים]

בתקופה האחרונה יצא לי מס' פעמים להיתקל בשני WV פולו מבציר 82 האחת מטופחת למישעי וניראת נהדר השניה משמשת מישהו כרכב עבודה לצורך סבלות קלה, הזכרונות שעוררו בי גרמו לי לחשוב שדווקא הפולו הקטנה לא זכתה במעמד ובכבוד הראוי לה בגלל אחותה המגודלת הגולף, מעניין לדעת מי עדיין מחזיק ברשותו פולו מהשנתונים הראשונים או את המענינת יותר הפולו GTI הנימרצת, ידוע לי על שנים לפחות שהסתובבו בארץ הקודש-רן

 

 

למי ששכח:

[itsik170]

ידוע לי על פולו כזאת כמו בתמונה אבל עם פנסים מרובעים וסיומת של 07 (ככל הנראה מבציר 90-94)

היא נמצאת בירושלים בעיר העתיקה.

 

אגב יש מלא פולקסוואגן ישנות מטופחות אצל בני דודינו באיזור מזרח ירושלים, בעיקר גולף וחיפושית.

יש גם שתי גולף קביולט ישנות מטופחות מאוד אחת שנת 91 ועוד אחת עם לוחית של 6 ספרות, אבל בלי כיתוב של רכב אספנות

שתיהן נמצאות בהר הזיתים.

[eyalm51]

נדמה לי שבשוהם יש אחת אדומה שדומה לזו שבתמונה. אם מעניין אותך אני יכול לקפוץ לבדוק

שבוע טוב, אייל

[redbaron]

נדמה לי שבשוהם יש אחת אדומה שדומה לזו שבתמונה. אם מעניין אותך אני יכול לקפוץ לבדוק

שבוע טוב, אייל

יש אחת בשוהם, אני מבין שאתה מדבר על ה"בית הנטוש"... אני גר לידו קרוב ל 4 שנים, ורק לאחרונה גיליתי שיש אנשים בבית הזה...

לדעתי הם לא ימכרו את האוטו כי אז לא יהיה לנחשים איפה לישון

 

גילי

[system_x]

חיפשתי בזמנו רכב מהסוג הזה, ממש התאהבתי ואת האמת זה היה בגלל הדמיון לגולף דור1 שכ''כ רציתי!

 

הייתה אחת בדיוק כמו בתמונה עד לא מזמן למכירה באריאל (הצורה שאני לא כ''כ אוהב) רק בצבע כחול.

 

עמית.

[bagira]

פולו GTI מהדור שנראה כמו בתמונה? לא מכיר כזה דבר!

היה GT ש"התפארה" ב 75 כ"ס.

היה את הדגם הבכיר שנקרא G40 והתפאר באמת ב 114 כ"ס (יש לזכור, על משקל רכב של 720 ק"ג וכל זאת אי שם בתחילת שנות ה 80).

בלי שום קשר, אני הרבה יותר אוהב את תצורת הקופה.

דא"ג, ניתן עדיין למצוא אקזמפלרים שמורים במחירי זנות, ביד 2 יש כרגע פולו קופה שחורה שנת 92, יד 2, 1400 סמ"ק שנראית מאוד מבטיחה.

שלכם עבור 11K.

יש גם אחרות פחןת מבטיחות ב 3-5K.

[השושנים]

הפולו החדשות יותר אכן נחמדות, אבל אני אהבתי דווקא את הגירסה שבתמונה מהדורות הראשונים, באירופה היא תומחרה נמוך מהגולף והיתה רכב מקובל לעוסקים בבורגנות זעירה, המשקל הקל שלה, השפיעה ישירות על צריכת הדלק, ההגה הנהדר והמרווח להובלת ארגזים, יצר רכב נהדר, שהסתדר היטב בתוך ההערים ותפס מעט מקום חנייה, אמינותו והבית המכובד ממנו הגיע, סייעו לו לשמור על מתח מחירים סביר, בארץ לא היה הפרש גדול במחיר ולכן העם בישראל העדיף את האחות הגדולה והכבדה על פני הפולו הקלילה-רן

[Buki]

ביד 2 יש כרגע פולו קופה שחורה שנת 92, יד 2, 1300 סמ"ק שנראית מאוד מבטיחה.

שלכם עבור 11K.

 

יבוא אישי, לדברי הבעלים הגיעה לארץ רק בשנת 2001 (על ידי עולה חדש).

עומדת למכירה כבר כמה חודשים, יש לה טסט החודש.

חיצונית נראית טוב מאוד יחסית, אבל עם סימני תאונה מקדימה.

 

כנראה תוחזקה במהלך השנים על ידי "חבר מוסכניק" בבית, שזה יכול להיות לטוב ולרע.

[חולה~הגה]

אני יודע אודות מיקומם של שני רכבי VW פולו מהדור הראשון ובאופן מקרי שני הרכבים ממוקמים ברחובות השכנים זה לזה.

רכב אחד משמש את בעליו מדי יום וכנראה שגם השני.

במידה ויזדמן לי להיות בקרבת הרכבים, אצלם אותם ואקפיץ את השירשור.

[itsik170]

הקפצה

עברה לי השבוע במחסום פולו שנת 82

 

הנהג לפי מה שזכור לי גר בשועפט (שכונה בירושלים ליד הגבעה הצרפתית)

איך מגיעים לשכונה הזאת: מי שבא לצומת הגבעה הצרפתית מכיוון בגין, במקום להמשיך ישר לכיוון מעלה אדומים והעליה לפסגת זאב, אז לוקחים שמאלה.

[יוסי פרנקוס]

יש אחת שעומדת בדליאת אל כרמל. שחורה.

[NCI]

מישהו ראה איזושהי אודי 50 לאחרונה, אם כבר בפולו עסקינן...

[חן פרחי]

למעשה הפולו התחילה כאודי 50,ואז "ניגנבה" ע"י פולקסווגן.

לפולו הראשונה היה מנוע קטן יחסית,900 סמ"ק,ורק בדגמים שלאחר מתיחת הפנים ב 78' הוצעו מנועים גדולים ותר בנפח 1100 ו 1300 סמ"ק.

בתערוכת פרנקפורט 81' הוצגה הפולו החדשה שנימכרה ב 2 גירסאות מרכב-האצ'בק וקופה.

לפולו לא היתה גירסת GTI אלא גירסה שניקראה GT שצויידה במנוע 1272 סמ"ק המוכר בעל יחס דחיסה גבוה ומאייד כפול,בעל 75 כ"ס וביצועים נאים.

לארץ הגיעו כמה דגמי GT.לא ידוע מה עלה בגורלם.

[השושנים]

מישהו ראה איזושהי אודי 50 לאחרונה, אם כבר בפולו עסקינן...

 

ישי מהפורם פירסם אחת כזו למכירה דבר איתו-רן

[NCI]

האגדה מספרת, שהאודי 50 תוכנן ע"י NSU, ונועד להיות המחליף של הפרינץ 1000.

אבל לפולקסווגן היו תוכניות אחרות. (NSU נקנתה ע"י VW באמצע 1969)