Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

NSU רו 80


frik
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6966 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעונין במידע על הדגם: האם הרכב נחשב מוצלח?



האם הוא חולק מכלולים עם רכבים אחרים.

נקודות לבדיקה לפני קניה .

המנוע לא מקורי כמובן, האם הדבר מוריד מערך הרכב?

פורסם

תשאל את ליאור הוא מומחה לNSU

שברולט קאמרו 76, שברולט מליבו שוול הארדטופ 68.

שברולט בלייזר שנת 91, מפלצת שטח.

וואגוניר שנת 76 בהליכי בניה.

אלפא 164.

פורסם

מעונין במידע על הדגם":האם הרכב נחשב מוצלח?- תלוי. מדובר במכונית שהקדימה את זמנה וניכשלה בשל פיתוח לא מספק של מנוע הוונקל.

 

 

האם הוא חולק מכלולים עם רכבים אחרים.- בגדול לא. רוב המיכלולים פותחו במיוחד עבורה.



נקודות לבדיקה לפני קניה .- בעיקר רמת המקוריות ומצב הפנים. יחסית, ה-RO80 לא רגישה לחלודה.

המנוע לא מקורי כמובן,האם הדבר מוריד מערך הרכב?- בהחלט. ה-RO80 מתומחרת כשהיא עם מנוע וונקל מקורי.

תשובותי בשחור.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
תשובותי בשחור.

 

 

בהמשך לתשובות הרב, כיום ניתן לרכוש להבי רוטור עם קצה העשוי מתרכובות חומרים קרמיים ואחרים, מה שמפחית משמעותית את הבלאי של קצה הרוטור, אותו כשל שגרם לכישלון המנועים.

 

ה-Ro80 אכן עמידה יחסית לחלודה וכל חלקיה, עד רמת האום והבורג, עברו תהליך ציפוי אבץ במפעל NSU.

 

ליאור.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

תרומתי הקטנה, יש מס' סדנאות קטנות בחו"ל שמתמחות בשיפוץ והשבחת ה-R-80 וחלקן נתמכות ע"י....מזדה!. לצערי איבדתי את הקישורית אבל בטוח שמומחי האינטרנט ימצאו אותה!-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
תרומתי הקטנה, יש מס' סדנאות קטנות בחו"ל שמתמחות בשיפוץ והשבחת ה-R-80 וחלקן נתמכות ע"י....מזדה!. לצערי איבדתי את הקישורית אבל בטוח שמומחי האינטרנט ימצאו אותה!-רן

 

אל תעשה חצי עבודה... עכשיו תספר איך קשורה מזדה לעניין ;-)

 

כתבתו של גילי לפיד - חבר מועדון:

http://www.classiccar.co.il/articles/article.asp?A_ID=285

 

 

עוד משהו על וונקל:

http://www.classiccar.co.il/articles/article.asp?A_ID=83

 

nsu_spider_6.gif

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

לפני 25 שנה היתה לחבר שלי 80 R. הרכב היה ועודנו מדהים מבחינה עיצובית .

אבל האמת האודי 100 של אותן השנים היה, לדעתי, הרבה יותר "אוטו" מבחינת התנהגות כביש נוחיות אמינות וכד'.

אם המחיר סביר הייתי הולך על זה כיוון שבכל מקרה זה רכב מדהים. גם כשהיה חדש יחסית כלומר בן 5 שנים ומעלה הותקנו ברובם מנועי 4 V של פורד. למכונית של החבר שלי הרכיבו מנוע סוברו 1800.

בהצחה.

שלמה דן גדרון

פורסם

היי,

לקנות RO בלי המנוע המקורי, חבל.

יש בארץ אחת עם מנוע מקורי, שייכת לחבר במועדון החמש.

יש בגרמניה כמה סדנאות המתמחות בשיפוץ הנ"ל, עם שיפורי מזדה ושיפורים יחודיים.

הרכב נחשב למאוד מתקדם לזמנו, ונראה היה עדכני גם בשנות השמונים. (יוצרו 37000 מכוניות בין 67 ל- 77).

 

באיביי גרמניה אתה יכול לקנות אחד כזה, עם מנוע מקורי, במצב טוב, אפילו בפחות מ 3000 יורו.

פורסם
וחלקן נתמכות ע"י....מזדה

לא מפתיע בהתחשב בזה שנכון לעכשיו מזדה היא היצרנית היחידה בעולם של מנועי רוטור. עד סוף שנות ה-90 היתה גם... לאדה (בשיא הרצינות, הם ייצרו בכמויות קטנות וריאציות של הדגמים שלהם עם מנוע רוטור מפיתוח וייצור עצמי. הפרוייקט נסגר עקב חוסר כדאיות כלכלית).

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

×
×
  • תוכן חדש...