Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בנוגע למייסב לחץ מרעיש אשר חסר לו גריז?

asafay1

מאת asafay1
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7028 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

asafay1 פורומניאק

asafay1

פורסם
פורסם

מדובר על 106 1.4 99 שניקנתה לפני חצי שנה ב172K ועומדת על 183K.

המייסב לחץ החל להרעיש בלחיצה על הקלאץ לפני כיומיים.

הקלאץ מפריד כמו שצריך ללא דופי וההילוכים ניכנסים חלק כמו מרגרינה,האוטו לא "מחליק" בעליות וסוחב בסדר גמור ביחס לניפחו ונתוניו.

 

העניין הוא שלמייסב,ככל הניראה חסר גריז ולכן הוא החל להרעיש.

הלכתי ל2 אנשי מקצוע שאני מכיר אישית ,בדקו את העניין בשטח ואמרו לי שאצלי עניין המייסב הוא לא קריטי וחמור, ואני ועד יכול לסוע הרבה ק"מ איתו ככה בלי בעיות וללא צורך ממשי כרגע להחליף קומפלט קלאץ ומייסב.

מה דעתכם? מניסיונכם האישי בהנחה והמייסב לא רועש משמעותית ,לא קריטי להחליף קומפלט הכל ולמשוך עם זה[יודע שזה נישמע רע בדר"כ,אבל לפעמים באמת אין בעיה מכאנית ממשית למשוך ככה],עד להתייצבות כלכלית ואז להחליף.

או לחילופין ,שהמייסב יתחיל להרעיש בצורה ממש חמורה וההילוכים יכנסו טיפה קשה אז זה הזמן להחליף?[זה מה שהמכונאי המכר שלי אמר לי וסה"כ הוא לא מוסך עם אינטרס במקביל למקצועיותו ולפעמים,מבחינתו להחליף חצי אוטו כל עוד הכיס שלו נהנה מהעניין]

 

תודה מראש.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...