Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע מעשן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7055 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא סוזוקי סמוראי.מנוע 1300 סמק. המנוע הוא של סוויפט.המנוע הוא מיבוא.הוחלף לפני כשנתיים.{החלפנו סעפות-אני ביצעתי את העבודה היות ואני עובד במכונאות.}המנוע עישן ואכל שמן.פירקתי ראש והחלפתי רק גומיות שסתומים.ביצעתי החלפת רינגים ולגרים.הרינגים תוצרת HASTING.רינג שמן של בוכנות 2ו3 לא החלפתי שמתי רינג ישן.למה?הספייסר לא נתן לי להכניס את הבוכנה.אז שמתי ספייסר ישן.עכשיו.גם לאחר החלפת רינגים היה חופש בין הבוכנה לצילינדר.חוץ מבוכנה מספר 4.נסעתי עם האוטו כ1000 קמ.המנוע מעשן כחול.כל זאת כאשר המנוע חם.כאשר המנוע קר.התנעה בבוקר או בנסיעה בין עירונית המנוע לא מעשן.

 

ממה זה יכול לנבוע?תודה אבי

פורסם

התשובה רשדומה בשאלה ששאלת, חופש ברינגים בצילנדר ששמת בו טבעות ישנות, וגנראה גם צמיגות שמן לא מתאימה.

האם הרכב מוזרק או עם קרבורטור?

האם אתה משתמש הצמיגות 10/40?

אם כן עבור למינרלי בצמיגןת 20/50.

חזור לעדען בהמשך.

בברכת חג שמח.

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...