Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7032 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה צריך להוריד קצת את ה gain (כפתור כיוון ראשי של ערוץ מסוים שנמצא במגבר למעלה איפה שכל הכפתורים) שיהיה פחות פתוח לסאב ותבדוק שאתה נוגע ב gain של הערוץ של הסאב במגבר ולא של הרמקולים או כל משו אחר שמחובר אצלך לשאר הערוצים

תבדוק לאיזה ערוץ הסאב מחובר לפי המיקום שלו בחיבור של המגבר כלומר לאיפה החוט שהולך מהסאב נכנס במגבר ולפי זה תדע אם זה gain העליון או התחתון ששייך לסאב

פשוט יש מתקינים מצחיקים שמחברים איך שבא להם ולא לפי סדר מסוים

 

בהצלחה ..

evo 8

אךךךךךך תענוג של מפלצת

פורסם

יאללה רוץ לאוטו לכוון את הסיני שלך :lol:

(אל תרשום אחי פעם הבאה אם אתה לא רוצה לקבל אזהרה או שההודעות שלך ימחקו)

evo 8

אךךךךךך תענוג של מפלצת

פורסם
אתה צריך להוריד קצת את ה gain

 

הגיין לא נועד לשלוט על עוצמת הצליל של אלמנט מסויים

הגיין נועד לאזן בין מתח יציאה למתח כניסה

בכדי להוריד את הבס יש אפשרות לעשות את זה מHU וכמובן יש את האופציות במגבר ללא שום קשר של הגיין!!

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

×
×
  • תוכן חדש...