Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יגואר XJ-220 אפשר פרטים?

wee~man acuna

מאת wee~man acuna
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7035 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Moti - Miata R פורומניאק

Moti - Miata R

פורסם
פורסם
אני רואה את המכונית מרוחה על עץ בסט אפ הזה...

אתה רואה לא טוב.

יש הבדל גדול מאוד בין רכבים שתוכננו מראש לעבוד מסביב למנוע כזה לבין קומבינות.

בכל מקרה, המכוניות של היום כבר לא דורשות ממך להיות נהג טוב במיוחד כדי להוציא מהן ביצועים טובים, למעשה, רובן לא דורשות ממך להיות נהג כלל וכלל אלא סתם אחד שקיבל רשיון נהיגה.

בגלל זה אנשים בוכים לך על כל מיני מכוניות עם 200 כ"ס ש"איך לא ציידו אותה במערכת בקרת משיכה?" :roll:

 

מוטי

מצמץ חורך אספלט מצוי

מצמץ

פורסם
פורסם

מזכרוני אחד מהדברים השליליים בה היה שתא הנוסעים "שובץ" בחלפים מפורד והתחושה הכללית בה (כולל איכות ההרכבה) הייתה זולה.

 

דבר נוסף שחקוק בזכרוני בנוגע לXJ220, קשור לכך שבעת שיטוט באינטרנט (בסביבות שנת 1998/9), נכנסתי לאתר של סוכנות מסויימת של יגואר באנגליה והתפלאתי לראות (להזכירכם בסביבות 98/9') שהסוכנות הציעה למכירה (AKA, ניסתה להיפטר מ) את היחידות האחרונות (כמדומני נשארו להם דאז 7) של ה-XJ220 (כלומר XJ220 דנדשות שצברו אבק). עד כדי כך לא סחירה / מבוקשת.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...