Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7063 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
חברים יקרים.

 

הליין דרייבר יכול להיות אביזר שקצת "משקיט" את האות מבחינת רעשים.

אבל כ"תוסף" להגברה הוא ממש לא יכול להיות.

 

זה לא יישפר את המגבר ולא נעליים, אם מדובר על מגבר טוב שאכן הסקלת גיין היא אמיתית ולא בדיונית אז פשוט צריך לכוון את הגיין בהתאם לעוצמת סיגנאל המקור.

 

 

 

אין מניעה לעבוד עם סיגנאל חזק, אבל לא לצפות שהוא יגביר את הווטאז' של המגבר פי 4 או פי 0.

 

 

ניר,

אני לא רואה שום הודעה של מישהו שטען שהליין דרייבר "ישפר" או יגביר את הווטאז' של המגבר.

ניסחת אחרת את מה שכבר נאמר כאן.

פורסם

או קיי, תודה רבה קודם כל על ההסברים המפורטים (שזה כולל גם את הצורה המשוואתית), עכשיו הדברים הרבה יותר ברורים לי.

Chevrolet Silverado 2500HD - 2015 - LTZ

 TW: Morel Supremo Piccolo | MID: Morel CDM 880 | MIDBASS: ScanSpeak Silver

SUB-WOOFERS: 2X JL Audio 10TW3 - Original Under The Seat StealthBox

TW Amp: Genesis Stereo 100 | MID+MIDBASS Amp: JL Audio 450/4 | Monoblock: JL Audio 500/1 | DSP: Helix Pro MK2

×
×
  • תוכן חדש...