ספארי שנת 94 לחץ שמן

[yoni2005]

שלום לכם,

כפי שאתם רואים, אני חדש כאן..

ברשותי ספארי שנת 94 קרבורטור

הרכב עשה 170K והוא שמור ומתנהג ממש כמו חדש.

הבעיות מתחילות אחרי עליות או מצבים שהמנוע מתחמם מהם

לחץ השמן יורד במד לרבע במקום 3/4 שהוא נמצא בו תמיד

ואם זו היתה ממש התאמצות כמו העליות לירושלים אז מנורת בקרת מנוע נדלקת עד שהמנוע יתקרר, יכבה וידלק שוב.

סתם ככה הרכב עשה טיפול ממש לא מזמן (2500 ק"מ) אבל השמן שבו לא תואם את הוראות היצרן

במקום 5-30 שמתי 10-40 סינטטי.(זה קשור?)

הפלאגים חדשים וכן כבלי הצתה הקרבורטור אחרי ניקוי ואין ריח מהאגזוז, הוא אחרי פעמיים K44 והמנוע עובד שקט ועגול בד"כ-

רק בזמן שהלחץ יורד יש ריח של תערובת לא נכונה והמנוע רועד- גם התגובה שלו לגז, בשניה הראשונה הוא לא מגיב ואח"כ נותן את העוצמה שלו אבל בעוצמה הוא לא יורד.

 

ועוד שאלה מה ההבדל בין 10-40 ל-5-30 והאם זה יכול להזיק למנוע?

 

תודה מראש לכולם

[zvit]

1. המנוע שלך עם הזרקה.

2. בדוק את מערכת הקירור של הרכב לפני שתטגן את המנוע.

3. יתכן שהתופעה שאתה מתאר היא תוצאה של התחממות יתר של הרכיבים במחשב ההזרקה.

4. לא הנראה לי שההבדל בין סוגי השמנים הוא משמעותי בטמפרטורות הסוררות באזורנו.

 

בדוק את מערכת הקירור לפני שיהיה מאוחר מדי

[yoni2005]

הרכב שלי הוא קרבורטור אני בעצמי עושה את הטיפולים ויש לי 2 רכבים אז אני יודע מה ההבדל בין קרבורטור להזרקה וראיתי בבירור קרבורטור...

 

הרדיאטור שופץ לפני שבועיים ומד החום לא מראה על חום גבוה אפילו עומד על 70 תמיד (אל תשכח שיש לו ונטה קבועה על הפולי) מים לא חסרים אף פעם והרדיאטור מתחמם יפה.

מה יכולה להיות הבעיה אחרי זה..?

[ishpuz]

קח בחשבון שהזרקת TBI (חד נקודתית) יכולה להיראות די דומה לקרבורטור מבחינה חיצונית.

[דני זומרשטיין]

סאפרי 94 בהחלט מוזרקת, אלא אם מישהו מתי שהוא החליף לקרבורטור...

 

 

דני

[yigaljet]

משאבות השמן של מנועי 4.3 v6 ב170k עד 200 נוטות להתבלות ,החלף משאבת שמן והשעון יצמד לשלושת רבעי הסקאלה כבימים עברו

 

משאבה תמצא באוטו ליין או עזראכו פריט או בחברה מחיר חליפית 400 עד 600 ואל תשכח סט אטמים לאגן השמן

יגאל

[amitt]

שלום,

באיסוזו טרופר יש גם שעון לחץ שמן.

היצרן מגדיר את שני המצבים הקיצוניים המותרים של השעון כך:

הוא נמצא על 3/4 כאשר המנוע קר ובסל"ד גבוה, ונמצא על 1/4 כאשר המנוע חם בסל"ד סרק.

כל זה כאשר יש בו שמן 10W40 , לאחרונה התחילו במוסכים המורשים להשתמש ב 5W30 ולכן המחוג מתנהג אחרת, כלומר הוא תמיד מראה על פחות מאשר היה מראה עם ה 10W40 .

מקווה שזה עוזר לך.

[yoni2005]

"החלף משאבת שמן והשעון יצמד לשלושת רבעי הסקאלה כבימים עברו "

משאבת שמן תפתור את הבעיה?

 

אם לא אטפל בזה יש חסרונות?

[~shay~]

שלום יש לי גם בעיה בג'יי אם סי 84 ראלי STX

לאחרונה הלחץ שמן במאמץ (לחיצה על הגז) מגיעה ל400 במד..בסרק על 200 בערך..

האם זה נורמלי או שיש ממה לחשוש??

[חנן-ג'יפולוג]

יש לך הזרקה. נורת בקרת מנוע נדלקת לך. למה שלא תתחיל מהוצאת קוד תקלה?