בעית התנעה שהרכב קר.

[פרוספר]

שבת שלום,

כאשר הרכב קר יש בעית התנעה,שאני נותן סויץ,המנוע כאילו ניתפס,גלגל התנופה כאילו תפוס,

הוא מיסתובב,נעצר לחצי שניה,שוב מיסתובב נעצר,ורק אז נידלק,

 

זה קורה רק שהרכב קר,

ניסתי (שהרכב קר)להניע אם קבלים,הבעיה לא ניפתרה,(חשבתי שיש בעיה במצבר}

לא ניראה לי כי הבעיה בסטרטר,(הוא לא תפוס,ולמה שהרכב חם אין בעיה זאת,ושהסטרטר לא תקין

שנותנים סויץ ישנו רעש של תיק תיק,ולי אין זאת},לכן שללתי בעיה בסטרטר,

 

יש לציין שהרכב לא קר, ההתנעה בנגיעה קלה בלבד.

(סובארו,1.6 ידני 93)

 

תודה.

[Buki]

בכל זאת נראה כמו מצבר חלש, שמאבד מעומתו לאחר חניית לילה , או שיש זליגת זרם ברכב.

 

אולי בניסיון הנעה עם כבלים , הכבלים לא היו מחוברים כמו שצריך. האם בזמן הפעלת סטארטר בבוקר נוריות ביקורת מתחת ללוח שעונים נחלשות מאוד ?

[פרוספר]

לא ,אין בעיה בנורות

תודה.

[צביקה.]

בדוק אפשרות שההצתה מוקדמת מדי, יש להרכיב ממסר (ריליי) חיזוק לסטרטר, או מגעים רופפים בחיבורי המצבר , או בהארקה למנוע!

בברכה

צביקה

[פרוספר]

המגעים תקינים,גם הארקה,

צביקה,אמרתה שיכול ליהיות הצתה מוקדמת,אז למה תופעה זאת לא קורת שהרכב חם?

[צביקה.]

סיבוב מנוע קר. תמיד יוצר קשיים בהתנעה, בגלל שמן מנוע סמיך יותר, נסה לאחר במקצת את ההצתה, ונסה שוב להניע מנוע קר, וחזור לדווח!

בברכה

צביקה

[פרוספר]

תודה,

אני יעדכן.

[פרוספר]

צביקה,

יש לציין שפתאם בעיה זאת צצה,

ושלא ביצעתי החלפת שמן,

תודה.

[פרוספר]

עידכון

 

איחרתי את ההצתה,אולם הבעיה לא ניפתרה.

[צביקה.]

גש לחשמלאי!

[פרוספר]

צביקה

 

מה ההבחנה שלך.

ממה נובעת הבעיה?

[davidmzr]

לדעתי, חדירת מים לאחד הצילינדרים.

בבוקר נתק את הכבל המחובר בין הקוייל לדיסטרבוטור,תן סטרטר הוציא את הפלגים

ובדוק אם יש סימני מים,אם אין תן סטרטר ללא הפלגים ,ראה אם יוצא מעט מים מאחד הצילינדרים.

בברכה

דוד

[פרוספר]

שלום,

 

דוד, עשיתי מה שאמרת,לא היו סימנים למים.

האם יש לך השערות אחרות?

 

תודה.

[צביקה.]

שלום,

 

דוד, עשיתי מה שאמרת,לא היו סימנים למים.

האם יש לך השערות אחרות?

 

תודה.

האם רכבך מאבד מים?

האם הצוק האוטומטי נכנס לפעולה, בעת התנעת מנוע קר, האם הסלד גבוה יותר בהתנעת מנוע קר מאשר כשהוא חם?

האם יש צורך לחמם את הרכב, או אתה מניע ונוסע כמעט מידית?

בברכה

צביקה

[פרוספר]

הרכב לא מאבד מים,

 

ישנו צוק ידני,

 

הרכב מגיעה לטמפרטורת עבודה,אחרי כמה דקות,כמו בעבר.