עזרה בכיוון יחס אוויר\דלק

[חביתה ברוורס]

שלום , יש לי ג'סטי,יש לי בעיה כזו, אני עומד בחנייה שם ניוטראל נותן גז , מגיע נניח ל 3000 סל"ד ואז עוזב את דוושת הגז , נשמעים פיצוצים והשתעלויות מהאגזוז כמו המכוניות האלה בסרטים המצויירים , כשייצאתי ראיתי גם שכשזה קורה אז נפלט קצת משהו שנראה כמו שמן או משהו. דיברתי עם מישהו שמבין, והוא אמר שזה כנראה יחס אויר \ דלק לא מתאים. בקיצור מישהו מוכן לתת הסבר בבקשה, איך מכוונים את יחס האוויר דלק בפירוט כדי שאני אוכל לעשות את זה בעצמי??

תודה מראש .

[חיים_k]

אל תעשה את זה בעצמך.

 

התעסקות בקרבורטור על סמך הנחיות בפורום באינטרנט לא יכולה להצליח, ולא משנה כמה אתה מוכשר.

 

לך מכון קרבורטורים ותשלם 300 ש"ח, או כמה שזה עולה. או שתתפוס מישהו שמבין שיראה לך את זה באופן מעשי.

[hc2]

גש למוסך . אל תשחק עם זה ותמנע מצריכת דלק מוגזמת

[RS6]

ח"ח על השם משתמש!

[kompy]

בג'סטי, בורג כיוון התערובת נמצא בחלקו האח' של המאייד(החלק הקרוב ל"פח-האש").

הכיוונון מתבצע ע"י מברג "קילשון" מיוחד.

את בכיוונון רצוי לעשות כאשר הרכב מחובר למכשיר בדיקת 4 גזים.

יחס תערובת "נכון", מכשיר הבד' יראה תוצאה של 0.950 (בקירוב) למדה(יחס תערובת), ועד 250 יחידות של (ppm) שהינם יחדות הדלק הלא שרוף(גז-HC).

בנוסף יש לבדוק את מע' ההצתה, קבל(קונדנסור) פגום ואיחור בהצתה יגרמו ל"שעלת".

 

עמית