האזעקה מסוג קוברה השמיעה קול חלש וחדלה לעבוד. ונורת הלד בתוך תא הרכב דולקת קבוע.
מה יכולה להיות התקלה? [האים יכולה להיות הסיבה שנעשה ניסיון פריצה במנעול במושב ליד הנהג]
מערכת הנעילה המרכזית עובדת ללא השלט [ההאזעקה לא מגיבה לשלט]
תודה מראש
חיים
שלום לכולם . מה התופעה של נקישות באיזור ההגה [מתחת לוח שעונים] .בנסיעה בדרך כורכר או בכביש משובש ביחוד בסיבוב בנסיעה של 20 -30 קמ"ש . הדגש בסיבוב[פניה]
אז כך חברה , שאני מפעיל מזגן ומעלה ל 1500 טור למשל ומרפה . הטורים יורדים לסביבות 400-500 [על סף כיבוי].ואחר כך מתיצבים על 900 רגיל.הבעיה ביחוד בפקקים [המשחק שם בטורים נמוכים] . נוסע ועוצר .נוסע ועוצר ואז מופיעה הבעיה . מבקש את עזרתכם : :mm_shock: [הרכב סאקסו אוטומט]
מן הסתם זה תלוי בגודל המנוע.
בפולו, אם אחרי ההתנעה אני משאיר את המנוע על סיבובי סרק, הוא ישאר קר גם אחרי רבע שעה, יש למישהו הסבר פיזיקלי לזה ?
בדוק מצב טרמוסטט. לא יתכן מנוע קר בימים אלה אחרי רבע שעה של פעולה,