מוות מצער בראלי בריטניה WRC

[מרשל]

מצער לשמוע שספורטאי נהרג ,בעיקר שזה קורה בתחום הספורט בו אנו עוסקים

יהי זכרו ברוך

אריה פאהן

[Alon_A]

היום ב 00:30 ביורוספורט יש את הסיכום של היום השלישי של הראלי.

[michelmg]

כמה מצער לשמוע חדשות עצובות כגון אלו ! אני עדים מדי שנה להחמרות בנושא הבטיחות בכל סוגי הספורט המוטורי, ובתגובה אנו עדים לכך שהרבה ספורטאים מקטרים בגלל העלות הכספית, מסתבר שאין גבול להחמרות בתחום הביטחותי על מנת למנוע אירועים טרגייים כגון אלה, וזה כנראה לא עוזר.

ספורט מוטורי הוא ספורט מסוכן ואף אחד לא מתכחש לזה, ומי שעוסק בו לוקח על עצמו סיכון, ובוודאי שברמות הגבוהות הסיכון הוא גבוה פי כמה.

לדעתי התאונה הזאת היא ביזיון אחד גדול.

ישי! מותר לך להגדיר את התאונה כביזיון, אך לדעתי זה לא המונח המתאים.

אל לנו להסיק מסקנות מוקדם מדי לפני שתיערך חקירה יסודית שבסופה יוסקו המסקנות בוודאי. אנו עדיין לא יודעים מה גרם לתאונה ולמותו של מייקל פארק, ייתכן שהדברים יראו אחרת בעוד כמה ימים.

אגב, לא יזיק לך אם במסגרת תפקידך הרם והנישא כראש עמותת נהגי המירוצים גם תלמד דבר או שניים על תרבות דיבור ודיון. ביטויים כמו "השוואה מטופשת" ו"מבין גדול אתה לא" אתה יכול לשמור לסכסוכים הפנימיים שלכם עם עצמכם בעמותה.

מטרת הדיון הייתה להביע צער ותמיהה על התאונה הטרגית, אנא ממך אל תערב את עמותת הנהגים בדיון בינך לבין דני לוי. דני לוי הגיב בשם עצמו בלבד ואל תייחס את הסגנון לחברי העמותה.

שיהיה ברור, בישיבת הועד האחרונה הוחלט למנות דובר רשמי מטעמה ורק הוא בלבד מוסמך להגיב בשמה ולא אף אחד אחר, גם אם הוא היושב ראש !!

מקווה שניפגש באירועים ביטחותיים כפי שרמז חברינו אילן פ.[turbo]

 

מישל גדז'

[ישי]

מישל, תודה על התגובה. מקבל את דבריך במאת האחוזים.

 

ישי

[מרשל]

תאונה מצערת אירעה גם בראלי נרווגיה בסוף השבוע האחרון ,הנווט מאושפז בבי"ח

מי שעוסק בספורט בכלל ובמיוחד בספורט מוטורי חייב לדעת ולקחת בחשבון שעל אף כל ההגנות והבטיחות הוא עלול להפגע ,בדיוק כמו שרוכב אופנוע יודע שעל אף שהוא חובש קסדה ומגינים ,הסיכון הגבוה קיים

 

ישי

אילו היה נפגע עובר אורח שאינו קשור לראלי אזי זה היה בזיון ,כיוון שלאף אחד אין זכות לסכן חיים של אחרים ,אולם ברגע שנפגע מתחרה שמודע לסיכון שבעיניין ,זה תאונה שצריכה להחקר ולהסיק ממנה מסקנות במידת האפשר

[Casper]

כל ספורטאי מקצועי לוקח על עצמו סיכונים כאלו ואחרים שמהווים חלק בלתי נפרד מהמקצוע שלו, ספורט במקרה זה.

 

חלק מהספורטאים נתונים בסכנה יותר מאחרים אבל לכולם ידועים התנאים המקדימים האלו לפני שהם בחרו בספורט כזה או אחר כמקצוע.

 

עודד קטש ידע שיש סיכוי שהוא ידפוק איבר כלשהו בגופו כתוצאה מכידרור כדור כתום מגיל 8. הוא ואף אחד אחר לא יקרא לפציעה שלו "ביזיון" או תיאור אחר בסגנון. הוא נפצע וזה חלק מהמשחק (תרתי משמע).

 

נכון שפציעה בברך אינה ברת השוואה למוות, אבל בכל זאת הטרמינולוגיה זהה רק ברמה שונה. נהג/נווט בספורט מוטורי יודע שהוא בסכנה מתמדת. אין נהג/נווט שלא נפצע בשלב מסויים במהלך הקריירה שלו.

נהגי WRC יודעים שהם חלק מאחד מענפי הספורט הכי "אקסטרים" שיש ולכן אמצעי המיגון במכונית WRC הם מהמתקדמים ביותר.

 

התאונה והמוות הם מקרה מצער מאוד! אבל ככל שניתן לקחת מוות בתאונת עבודה בחשבון...האמן לי שמשפחתו של הנווט לקחה את זה בחשבון.

[bagira]

לכבוד

 

1. דני לוי, טעית כאן בשנה(ראה סימון אדום)

ודאי התכוונת לנהג המירוצים האגדי - הנרי טויVנן (1986-1956 )

נהג הלנצ'יה דלתא S4, שנהרג בתאונה כאמור בשנת 1986 ,

תאונה מחרידה , שסתמה את הגולל על GROUP B .

בכבוד רב

אילן פ.

אילן, לצערי אני לא זוכר את השנה, אבל הרבה הרבה אחרי 86, יוהא קנקונן( זה עם השפם) איבד את השליטה על הרכב ו"הרג" את הנווט שלו.

המקרה היה כ"כ תראומטי, שבעצם סתם את הגולל על הקריירה של אחד מנהגי הראלי הגדולים היותר שידע הספורט הזה.

בנוסף, לא חוכמה גדולה להסתכל אך ורק על WRC ולהגיד לא היו הרוגים מאז תרפ"ט, פריז-דאקאר זה לא ראלי? אין שנה בלי הרוגים, והם לא מתים מהתייבשות או מכות שמש.

לעניין, ספורט מוטורי הוא ספורט מסוכן, כל אחד יודע את זה ומי שיודע את זה טוב מכולם הם הנהגים.

כל יום שנהג מירוצים יוצא "לעבודה" הוא יום שהוא מיסתכן.

נכון, יש את כל אמצעי הבטיחות אבל הן לא תמיד עוזרים, תשאלו את סנה כשתגיעו אליו.

יניב

[Lotus Omega]

הדעה מפתיעה ביותר, ואני שואל, כיצד דבר כזה יכול להתרחש?

 

כמו שישי ציין, החברות המריצות מכוניות בראלי, משקיעות מיליניונים ברכבים וגם בבטיחות..

 

מה היה אופי התאונה? כיצד הנווט איבד את חייו?

 

האם דבר כזה הגיוני שיקרה גם במאה ה21?

 

 

אור.

[Moti - Miata R]

זה מצער אבל לא הייתי מגדיר את המוות כביזיון.

אין שום אפשרות לעטוף את הנהג והנווט במיגון שיוציא אותם שלמים מכל תאונה ותאונות הן חלק בלתי נפרד מהספורט הזה ומי שלא מבין את זה אל לו להתחרות, בעיקר לא בראלי שם התנאים הם הפכפכים ביותר.

 

כולי תקווה שחבריי ב-IRDA יסיקו גם הם את המסקנות שלהם בנוגע לבטיחות שלהם שלה אני תמיד מטיף ושלפחות המקרה המאוד מצער הזה ישמש כתזכורת כואבת לאלו שמתחרים כאן למה ציוד בטיחות ברמה הגבוהה ביותר עדיין יותר חשוב מקויל-אוברים חדשים שרציתם להזמין...

 

לדאבוני הרב רוב העוסקים בספורט הזה נוטים להתעלם במודע מהסיכונים עד שמישהו מת, וחבל מאוד.

 

ליבי עם משפחתו של מייקל פארק ועם קבוצת המירוצים שלו, ההפסד הוא נורא.

 

מוטי.

[Kundason]

מצטרף לתנחומים.

 

הייתי שמח אם לא היה בשרשור זה התכסחות בין אנשים.

[Philip R]

הדעה מפתיעה ביותר, ואני שואל, כיצד דבר כזה יכול להתרחש?

 

כמו שישי ציין, החברות המריצות מכוניות בראלי, משקיעות מיליניונים ברכבים וגם בבטיחות..

 

 

האם דבר כזה הגיוני שיקרה גם במאה ה21?

 

 

אור.

עם כל הכבוד לכל אמצעי הבטיחות והמאה 21, לא הרבה דברים יעזרו לך כאשר אתה נכנס בעץ או לא משנה במה במהירות מטורפת של 100+ קמ"ש!!

[Barak_RR]

כמה חברות משקיעות בפיתוח של מערכות מיגון על הרכב הפרטי...הרבה מאוד!ואחר כך עושים מבחני ריסוק על הרכב של ליבדוק אם הוא עומד בתקנות,ועדיין אנשים מתים בתאונות דרכים,ז"א שלא משנה כמה תגן על הרכב שלך בסופו של דבר(לא עלינו)מישהו יתרסק בתוך עץ או סתם עמוד ויוכיח לך שהרכב לא מגן על הנוסעים ב-100%,רוצה הוחכה?חפש ברשת כמה נהרגים בשנה מתאונות דרכים בארץ.

[MustardMan32]

אין מה לעשות, גוף האדם לא נועד לעבור ממהירות 100 קמ"ש ל-0 באלפית השנייה, ועם כל הכבוד לאמצעי הבטיחות המתקדמים שיש כיום בספורט המוטורי, לבעיה המסויימת הזו אין וכנראה לא יהיה פתרון.

 

עמוס

[kobi911]

כואב הלב על הבחור,ולא פחות על מרקו מרטין שמצפונו לא ירפה ממנו כל החיים למרות שתאונות פציעות ואפילו מוות זה חלק "מהמשחק"

 

יחד עם זאת סטטיסטית, תאונה קשה בראלי (פציעה,מוות) פעם בעשרים שנה!!!

 

זה כואב ,זה עצוב, זה מרגיז, אבל זה באחוזים אפסיים לאומת תאונות דרכים וענפי ספורט אחרים,

 

רק חבל שזה קרה לאחר החמרת תקנות הבטיחות לאחרונה ואולי ביגללם, נחכה לסיום החקירה!!!

 

מישתתף בצער משפחתו של מייקל ומשפחת הספורט המוטורי,

קובי כהן