ניתוק ה+ יפתור זמנית בעיה?

[onimrod]

שלום.

שוב בנוגע למצבר של חבר, פשוט הוא לא ממש נוסע על האוטו וחבל לו כרגע לקנות מצבר.

 

האוטו עמד 4 ימים, הנענו היום עם כבלים ועמדנו עם אוטו אחר 25 דקות עם מנועים עובדים כדי שהמצבר יתמלא.

שמנו לב שהכבלים מחוברים הכל יותר חזק באוטו הבעיתי דהיינו אורות, וונטה של מזגן וכדומה.

כנראה שהמצבר התרוקן לגמריי.

 

לאחר שראינו שללא כבלים האוטו מניע, ניסינו מספר פעמים ניתקנו את הפלוס במצבר.

האם חיבור ה + בבוקר מחר יביא להנעת האוטו רגיל( מכיוון שהשארנו את המצבר מלא כשניתקנו את ה + )??

 

מה דעתכם?

תודה שוב.

אורן

[איציק נ.]

שלום.

שוב בנוגע למצבר של חבר, פשוט הוא לא ממש נוסע על האוטו וחבל לו כרגע לקנות מצבר.

 

האוטו עמד 4 ימים, הנענו היום עם כבלים ועמדנו עם אוטו אחר 25 דקות עם מנועים עובדים כדי שהמצבר יתמלא.

שמנו לב שהכבלים מחוברים הכל יותר חזק באוטו הבעיתי דהיינו אורות, וונטה של מזגן וכדומה.

כנראה שהמצבר התרוקן לגמריי.

 

לאחר שראינו שללא כבלים האוטו מניע, ניסינו מספר פעמים ניתקנו את הפלוס במצבר.

האם חיבור ה + בבוקר מחר יביא להנעת האוטו רגיל( מכיוון שהשארנו את המצבר מלא כשניתקנו את ה + )??

 

מה דעתכם?

תודה שוב.

אורן

סיכוי גבוה מאוד שכן יניע מחר בבוקר (תלוי כמובן במצב המצבר).

 

איציק

[onimrod]

סיכוי גבוה מאוד שכן יניע מחר בבוקר (תלוי כמובן במצב המצבר).

 

איציק

 

האוטו היה מחובר עם כבלים חצי שעה, עד שהניע ללא כבלים מספר פעמים והאורות לא נחלשו כשהדלקתי מזגן!

[tkamin]

היה טוב גם לעשות סיבוב של כמה דקות נסיעה במינימום צרכני חשמל דולקים לטעינה טובה.

[onimrod]

היה טוב גם לעשות סיבוב של כמה דקות נסיעה במינימום צרכני חשמל דולקים לטעינה טובה.

 

בלילה בלי צרכני חשמל, מה עם אורות...אמאלה...

[nitch]

היה טוב גם לעשות סיבוב של כמה דקות נסיעה במינימום צרכני חשמל דולקים לטעינה טובה.

בשביל מה צריך את הסיבוב הזה? פשוט מעלים קצת טורים, וצורכים הרבה פחות דלק מאשר בנסיעה אמיתית.

המצבר הרי נטען מהאלטרנטור, וזה מסתובב ע"י רצועה שמהירות התנועה שלה מושפעת מסיבובי המנוע ותו לא.

[tkamin]

מכיוון שלמיטב זכרוני צוין כאן פעם שלא בריא לרכב לעמוד בטורים גבוהים בסרק זמן רב, ולכן עדיף סיבוב. בבקשה תקן אותי אם אני טועה.

תודה,

צביקה

[roei]

שלום.

שוב בנוגע למצבר של חבר, פשוט הוא לא ממש נוסע על האוטו וחבל לו כרגע לקנות מצבר.

 

האוטו עמד 4 ימים, הנענו היום עם כבלים ועמדנו עם אוטו אחר 25 דקות עם מנועים עובדים כדי שהמצבר יתמלא.

שמנו לב שהכבלים מחוברים הכל יותר חזק באוטו הבעיתי דהיינו אורות, וונטה של מזגן וכדומה.

כנראה שהמצבר התרוקן לגמריי.

 

לאחר שראינו שללא כבלים האוטו מניע, ניסינו מספר פעמים ניתקנו את הפלוס במצבר.

האם חיבור ה + בבוקר מחר יביא להנעת האוטו רגיל( מכיוון שהשארנו את המצבר מלא כשניתקנו את ה + )??

 

מה דעתכם?

תודה שוב.

אורן

דעתי היא שאם יש לאחד מכם מחשב ברכב

חשוב שלא תחזרו על הפעולה שנית

כי קיימת אפשרות של שריפת המחשב ברגע שמנסים להניע עם מנוע דולק

[GUY007]

מה בדיוק לא תקין בלהניע את הרכב עם כבלים?

 

בכל ספר רכב רשום איך לבצע את הפעולה נכון ללא גרימת נזק למחשב!

 

דעתי היא שאם יש לאחד מכם מחשב ברכב

חשוב שלא תחזרו על הפעולה שנית

כי קיימת אפשרות של שריפת המחשב ברגע שמנסים להניע עם מנוע דולק

[ברווז]

לחבר יש רכב ישן ללא מחשב(כנראה)וניתוק הפלוס עובד יופי מ"התנעה בכבלים פעם ביומיים" ל"פעם בחודש".