Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אודי 200


sun34
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7609 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום פגשתי אדם מבוגר שסיפר לי שהיתה לו אודי 200 שנת 81

לדבריו הרכב היה יחיד בארץ. מישהו מכיר רכב כזה ? אולי אפשר להעלות תמונה ?

פורסם

קבל - היא הייתה מפוארת מה-100 עם מנועים חזקים יותר:

 

 

 

200_QUATTRO.jpg

 

 

 

polihutzat~025.jpg

Volvo 960 3.0 24V 1996

Volvo 940 GLE 2.0 Turbo 1997

Volvo 940 GLE 2.3 1995

Oldsmobile Cutlass Supreme Brougham 5.0L V8 1982

  • אחראי פורום
פורסם

היחיד בארץ?...לא ממש. יש איזה בחור מפה, סוחר קטן כזה.

ישבה אצלו בחנייה אודי 200 ירוק מיטאלי, יפה מאוד, מודל 84.

זה היה נראה דגם ביבוא אישי - סאנרוף,מגנזיום מקוריים וחשמל.

עמדה אצלו כמה שנים טובות עד שנעלמה.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם
היום פגשתי אדם מבוגר שסיפר לי שהיתה לו אודי 200 שנת 81

לדבריו הרכב היה יחיד בארץ. מישהו מכיר רכב כזה ? אולי אפשר להעלות תמונה ?

למיטב ידיעתי שנת 1982 היתה שנה בה התחלפו דגמי האודי 100/200 - ומכאן שאודי 200 מודל 1984 היא רכב שונה.

 

למיטב ידיעתי המרכב זהה (של האודי 100 ו-200) - כאשר ה-200 היתה יקרה יותר - ובעלת מנוע מודגש.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

האודי 200 הוצגה בשנת 1979,והיתה גירסת הפאר של האודי 100,ומעשה מכונית הדגל של אודי.

היה לה מנוע 2.1 בעל 5 בוכנות ו 136 כ"ס.

לגירסת הטורבו היה מנוע זהה אך מוגדש שסיפק 170 כ"ס מכובדים,והיא נחשבה בזמנה למכונית מהירה ומהנה לנהיגה.

לארץ לא היה יבוא סדיר של דגמי ה 200 מהשנים האלו.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

שאלה למומחי האאודי ,

 

האם הגירים האוטומטים בגירסאות ה100 השונות זהים?

האם גיר לאאודי 100 מנוע 2.2זהה למנועים הרגילים ובאיזה טווח שנים ?

תודה מראש לעונים.

אודי.

פורסם

עד מתיחת הפנים שבוצעה באודי 100 בשנת 89,יוצרה האודי 100 עם גיר אוטומטי בעל 3 הילוכים.

החל משנת 89 היא נימכרה עם גיר אוטומטי בעל 4 הילוכים,ונוספא אופצייה למנוע V6 בנפח 2.8.

לאודי 80 עד שנת 92 היה גיר אוטומטי בעל 3 הילוכים בלבד,מפני שאודי נאלצה לפתח גיר חדש שיתאים למנוע האורכי,ויהיה בעל מעגל קירור מיוחד עקב מיעוט זרימת אוויר באיזור הגיר(בגלל המיבנה האוורידינמי).

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

חבר'ה - באמת: לא קוראים לי להשתתף בחגיגה? לא יפה...

 

האודי 200 ירדה לכבישי אירופה ב79' כגרסה מפוארת יותר של ה-100, כאשר פנסי החזית (וטמבונים) היו שונים (ולמעשה שימשו החל מ80' את האודי קווטרו). מנוע 5 צילינדרים בשתי גרסאות: הראשון 5E (הזרקה) אשר שימש גם בגירסה הבכירה של ה-100 (136 כ"ס, 190 קמ"ש) השני 5T (מוגדש) שימש גם בקווטרו שנולדה שנה אח"כ (170 כ"ס, 202 קמ"ש. בקווטרו הוציא 200 כ"ס). הדגם הראשון שווק באירופה עד 82' - אז הוחלפה האודי 100 בדגם שונה לחלוטין (המנועים נותרו) ועימו פסק ייצור ה-200...

 

עד לשנת 84': אז הוחל בייצור הדגם השני, מבוסס על האודי 100 של 83': הרכב שווק עם אותם מנועים, אלא שדגם הטורבו היה בעל הספק של 182 כ"ס שהיה טוב דיו להעניק למכונית האווירודינמית מהירות מירבית של 230 קמ"ש (מה שזיכה אותה בתואר מכונית הנוסעים המהירה בעולם לתקופתה...) ראש מנוע בעל 4 שסתומים לצילינדר הוציא ב(ספורט) קווטרו 300 כ"ס (ובגרסת הראלי 540 כ"ס) - מאותו מנוע.

 

ב88' "נולדה" האודי V8 אשר למעשה גרסה מחוזקת לאודי 200, בתוספת הנעה כפולה, מנוע V8 3600 סמ"ק, 250 כ"ס ומיטב הטכנולוגיה הקיימת בשוק ושאודי דחסו לאותו רכב (אח"כ התווסף גם מנוע 4.2 ליטר - ובמחצית שנות ה90' נולדה האודי A8)

 

בתמונות למעלה, הדגם בעל הפנסים הכפולים הוא הדור הראשון: היתה אחת כזו בארץ מיבוא אישי, טורבו ידנית משנת 81' (ירוקה) בעל מנוע שחוזק ל200 כ"ס. הדגם השני, יובא ארצה ע"י צ'מפיון ביבוא סדיר , לטובת כל אותם אילו שהסכימו לשלם ת'מחיר: היא היתה המכונית היקרה בארץ (והציעה מחשב דרך וABS כציוד סטנדרטי). הגיר האוטומטי ברכב היה אותו גיר 3 הילוכים וותיק ואמין אשר שימש בכל דגמי האודי האוטו' (ופולקסווגן) החל משנת 75' ועד ל89' (אז הוחלף בגיר 4 מהירויות עצלן ואיטי) לתגובה..)

פורסם

ואם כבר באודי ופולקסווגן עסקינן,השריד האחרון למנועי הדור הקודם של הקונצרן,היה מנוע ה 2.0 ששימש את הגולף והפאסאט הקודמות(עד 2005 כולל)בנפח 1984 סמ"ק,ששימש את האודי 100 משנת 76 עד 78,אז הוחלף במנוע 5 הבוכנות,שהוצא לגימלאות סופית עם הצגתה של האודי A6(זו שהיתה מבוססת על האודי 100,לא החדשה).

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
ואם כבר באודי ופולקסווגן עסקינן,השריד האחרון למנועי הדור הקודם של הקונצרן,היה מנוע ה 2.0 ששימש את הגולף והפאסאט הקודמות(עד 2005 כולל)בנפח 1984 סמ"ק,ששימש את האודי 100 משנת 76 עד 78,אז הוחלף במנוע 5 הבוכנות,שהוצא לגימלאות סופית עם הצגתה של האודי A6(זו שהיתה מבוססת על האודי 100,לא החדשה).

 

מתישהוה באמצע שנות ה- 80 פגשתי בטבריה אדם שהיתה לו אודי 5000 מדהימה!!

 

כילד הייתי בהלם מהאוטו וממש לא האמנתי למראה עיניי!!

 

מישהוא יודע על קיומה???

 

אורן

VOLVO 740 2.0 1988 since 2002

CITROEN C-3 PICASO-2011 since 2011

CHEVROLET CAVALIER 2.2 1996 SINCE 2013

SKODA FABIA SPORT 2011 SINCE 2013

פורסם
מתישהוה באמצע שנות ה- 80 פגשתי בטבריה אדם שהיתה לו אודי 5000 מדהימה!!

 

כילד הייתי בהלם מהאוטו וממש לא האמנתי למראה עיניי!!

 

מישהוא יודע על קיומה???

 

אורן

נכון,ואני זוכר אותה,כי בסוף שנות ה 80,בשירות הסדיר שלי הייתי עובר בטברייה בדרכי לבסיס.

האודי 5000 הזו סה"כ היא אודי 100 מדגם אמריקאי

היא היתה מדור השלישי של האודי 100 והיה לה מנוע 2.1.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...