מנוע רועש (מצלצל?!) בסרק (גאלאנט)

[daniel_n]

שלום לכולם,

מדובר בגאלנט 91 עם 210K קילומטר.

לפני זמן מה שמתי לב כאשר אוטו עומד ועובד בסרק ישנה רעש מחזורי מכיוון המנוע ("טאק" "טאק" ... שתדירותו עולה כשנותנים גז).

יש להוסיף שאוטו סוחב מצוין ומנוע עובד מעוד יציב (בלי קרטועים)

חשבתי שהרעש בא מכיוון השסתומים (בזמנו פתחתי שרשור לגבי זה).

לפני שבוע עברתי במקרה דרך מוסך שאני מכיר וביקשתי לתת דעת על הרעש.

הוא שמע ואמר "כך זה זה הרעש" שאלתי, כיוון שסתומים לא יעזור? הוא אמר "לא" "וגם זה לא רעש כל כך חזק"!

אני חייב להדגיש שאני בטוח שהרעש לא היה קיים לפני.

דיברתי עם חבר שקצת מבין והוא אמר שיכול להיות שזה "דטונציה" וכדאי קצת לאחר את ההצתה.

תיקחו בחשבון שבנסיעה (אפילו מועמסת) אוטו לא מצלצל בכלל!

ניסיתי את זה, אני יכול להוריד את הרעש, אבל רק עם אני מאחר את ההצתה בהרבה (הזזה של כמעט 2 סנטימטר של המפלג!!),

זה אומר שאוטו לא סוחב בכלל ואין תגובה טובה בפתיחת מצערת!

הרעש עצמו לא מפריע לי, אני חושש מדטונציה שיגרום להריסת בוכנות!

הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו זה "דלק מהול"!! יכול להיות?

מה אתם אומרים? תיתנו לי עוד כיוונים בבקשה!

תודה

דניאל

[צביקה.]

שלום לכולם,

 

 

 

 

 

מדובר בגאלנט 91 עם 210K קילומטר.

 

לפני זמן מה שמתי לב כאשר אוטו עומד ועובד בסרק ישנה רעש מחזורי מכיוון המנוע ("טאק" "טאק" ... שתדירותו עולה כשנותנים גז).

יש להוסיף שאוטו סוחב מצוין ומנוע עובד מעוד יציב (בלי קרטועים)

חשבתי שהרעש בא מכיוון השסתומים (בזמנו פתחתי שרשור לגבי זה).

 

לפני שבוע עברתי במקרה דרך מוסך שאני מכיר וביקשתי לתת דעת על הרעש.

הוא שמע ואמר "כך זה זה הרעש" שאלתי, כיוון שסתומים לא יעזור? הוא אמר "לא" "וגם זה לא רעש כל כך חזק"!

אני חייב להדגיש שאני בטוח שהרעש לא היה קיים לפני.

 

דיברתי עם חבר שקצת מבין והוא אמר שיכול להיות שזה "דטונציה" וכדאי קצת לאחר את ההצתה.

 

 

 

 

תיקחו בחשבון שבנסיעה (אפילו מועמסת) אוטו לא מצלצל בכלל! אל תדבר עם חברים על מכוניות,

 

 

ואל תסתמך על אבחנת "אולי" לעולם!

ואם האוטו לא מצלצל אין צורך לאחר!

 

 

 



 

ניסיתי את זה, אני יכול להוריד את הרעש, אבל רק עם אני מאחר את ההצתה בהרבה (הזזה של כמעט 2 סנטימטר של המפלג!!),

זה אומר שאוטו לא סוחב בכלל ואין תגובה טובה בפתיחת מצערת!

 

הרעש עצמו לא מפריע לי, אני חושש מדטונציה שיגרום להריסת בוכנות!

 

הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו זה "דלק מהול"!! יכול להיות?

 

מה אתם אומרים? תיתנו לי עוד כיוונים בבקשה!

 

תודה

דניאל

 

 

 

באיחור ההצתה אתה תהרוס את הרכב . תפגע בסחיבה, תצרוכת הדלק תעלה, ותקצר את חיי המנוע!

חפש את המטבע היכן שהוא קיים ולא מתחת לפנס, אל תבקש חוות דעת מקצועית מחברים לגבי בעיות ברכב רק לגבי בחורות בלבד, וגם את זה קבל בערבון מוגבל!!

נסה להחליף שמן בצמיגות 10/40חצי סינטטי, +ההחלפת מסנן שמן , וקרוב לוודאי שהרעש שנובע מנדנדי השסתומים יעלם, או יוקטן!

בברכה

צביקה

[עינב]

תנסה לשים 44K , וכמו שצביקה אמר שמן ומסנן , ואני מאמין שהרעש יעבור ...

[בני ל]

שלום.

 

הגאלנט קרבורטור או הזרקה?

האם פרקו ראש בזמן האחרון.

איזה נפח המנוע ? 1600, 1800 ,2000 ,

אחרי תגובתך תקבל תשובות.

 

 

בברכה בני ל.

[צביקה.]

שלום.

 

הגאלנט קרבורטור או הזרקה?

האם פרקו ראש בזמן האחרון.

איזה נפח המנוע ? 1600, 1800 ,2000 ,

אחרי תגובתך תקבל תשובות.

 

 

בברכה בני ל.

בני ל. שלום רב!

הרכב בעל קרבורטור , עבר התחממות יתר לפני כחודשים, הבחור החליף רדיאטור והבעיה נפתרה.

נפתח שרשור ארוך בנושא שגם אתה היית מעורב בו!

בברכה

צביקה

[daniel_n]

בני ל. שלום רב!

הרכב בעל קרבורטור , עבר התחממות יתר לפני כחודשים, הבחור החליף רדיאטור והבעיה נפתרה.

נפתח שרשור ארוך בנושא שגם אתה היית מעורב בו!

בברכה

צביקה

שלום,

הבהרה!

כמו שצביקה אמר, האוטו גאלאנט 1.6 ידני קרבורטור.

בנוסף לפני כחודש הייתה בעיה של התחממות, החלפת רדיאטור פטר את הבעיה.

אבל, אם זה רלוונטי, האוטו לעולם לא עבר התחממות יתר (עצרתי בצד הרבה לפני קו האדום).

 

יש דרך לוודא שהרעש מגיע משסתומים ולא מדטונציה (כמו שאמרתי, הרעש לא מפריע לי, אני לא רוצה להרוס את המנוע)?

השמן הוחלף לפני חודש (לפני החלפה שמן היה מסוג American Eagle, והפעם השמן היה אמור להיות הרבה יותר איכותי, וגם עלה יותר (מסוג LM 15/40), לא הוחלף מסנן שמן!

ונראה לי שאיכשהו רעש הופיע מייד אחרי החלפת שמן (במקרה?!!)

 

בקשר לשמן,

למה 10/40 ?? המלצת היצרן 15/40 או 20/50 !

דווקא חשבתי לעבור ל 20/50 בגלל שיש "הזעות + מעט אכילת שמן"

המלצתכם בבקשה!

 

תודה לכל העונים.

דניאל

[honda91]

באיחור ההצתה אתה תהרוס את הרכב . תפגע בסחיבה, תצרוכת הדלק תעלה, ותקצר את חיי המנוע!

 

בברכה

צביקה

האם גם הקדמת ההצתה יתר על המידה גורמת לאותן תופעות שתיארת? (מה שבטוח שהיא גורמת לצלצולים).

[צביקה.]

האם גם הקדמת ההצתה יתר על המידה גורמת לאותן תופעות שתיארת? (מה שבטוח שהיא גורמת לצלצולים).

מינון והוראות יצרן זוהי מילת המפתח!

כן הצתה מוקדמת מדי תגרום לצלצולים דטונציה, ובמקרים חמורים , גם לחור בבוכנה!

בברכה

צביקה

נ.ב- לשואל המקורי אני הייתי הולך על שמן 10/40 או 20/50 ולא 15/40 !

[onimrod]

מינון והוראות יצרן זוהי מילת המפתח!

כן הצתה מוקדמת מדי תגרום לצלצולים דטונציה, ובמקרים חמורים , גם לחור בבוכנה!

בברכה

צביקה

נ.ב- לשואל המקורי אני הייתי הולך על שמן 10/40 או 20/50 ולא 15/40 !

אפרופו צלצולים.

שמתי לפני שבועייםן מיכל goldlable והאמת המנוע הרבה יותר שקט(לא שהיה רועש) נינוח וקליל אבל הצלצולים כלל לא הפסיקו!!

הייתי שמח אם ידוע על מישהו שעושה אינפוזיה בצורה מקצועית!

תודה אורן

[honda91]

מינון והוראות יצרן זוהי מילת המפתח!

כן הצתה מוקדמת מדי תגרום לצלצולים דטונציה, ובמקרים חמורים , גם לחור בבוכנה!

בברכה

צביקה

נ.ב- לשואל המקורי אני הייתי הולך על שמן 10/40 או 20/50 ולא 15/40 !

האם הצתה מוקדמת שגורמת לצלצולים, גורמת גם לירידה ב"סחיבה" של המנוע?

[Giladben.zaken]

בקשר לשמן מניסיון אישי עם מנועים זקנים

 

10\40 יעלה את צריכת השמן כי הוא דליל. שלא תבין לא נכון הוא מאוד הייטקי כזה ומיועד למנועים הטובים המתוחכמים הגמישים והמודרנים ביותר אבל אצלך כל ההיטק הזה יסתנן בין הצילינדר לבוכנה וישרף תיקטק

תשאר עם 20\50

[צביקה.]

בקשר לשמן מניסיון אישי עם מנועים זקנים

 

10\40 יעלה את צריכת השמן כי הוא דליל.צודק! שלא תבין לא נכון הוא מאוד הייטקי כזה ומיועד למנועים הטובים המתוחכמים הגמישים והמודרנים ביותר אבל אצלך כל ההיטק הזה יסתנן בין הצילינדר לבוכנה וישרף תיקטק

תשאר עם 20\50

תשובתך חלקית נכונה.. הוא משתמש בצמיגות 15/40 ולמרות שלרכבו מומלץ 20/50!

בברכה

צביקה

ולאונימרוד טפל בסיבות לצלצול בוולוו, ואל תנסה להשתמש בקוסמטיקה בצורת תוסף להסרת פיח,

שאומנם לא מזיק אך גם לא מועיל במקרה שלך!

בברכה

צביקה