[איביזה 1.6] עזרה באבחון בעית תגובת האוטו+ טורים "נופלים"

[אביתר א.]

למי שעוד לא מכיר אותי אז אני אביתר

בעל איביזה 1.6 ידנית שנת 97 והבובה שלי התחילה עם קצת תקלות..

1.שאני לוחץ פול גז נגיד בהילוך 3 ומעלה האוטו לא ממש מגיב שלא לדבר על הילוך 4 וחמישי..

אפילו אם אני מוריד הילוך בשביל לצבור מהירות אז הוא בקושי מאיץ.

2.בתחילת נסיעה בהילוך ראשון שאני מתחיל לנסוע האוטו לפעמים כאילו רוצה להכבות ובקושי נוסע, מה שאני עושה זה לוחץ את הקלאץ חזרה ואז מתחיל לנסוע שוב ואז זה מסתדר.

או שהאוטו מתחיל לנסוע ואז כמו מקרטע בקטנה כזה ואז ממשיך לנסוע כאילו כלום.

אפילו בסגירות של מהירות באוטו .. לא שאני עושה את זה אבל שאני רוצה או יותר נכון צריך יותר מהירות האוטו מזייף לי... מה עושים???

עכשיו חשוב לציין שבמקרים האלה לא קוראים כל הזמן..

 

יש למישהו מושג מה גורם לבעיות הנ"ל??

[itamarg]

אהלן.

אני שמח לכתוב פה אחרי כמעט חודש שלא הייתי כאן, שסגרתי 21 יום בבסיס...

 

אז ככה: זה יכול להיות כמה דברים. באיביזה 95' של אחי הגדול הבעייה של הקירטועים הייתה פעמיים, פעם אחת בגלל כאבל הצטה גמור, ופעם שנייה שזה היה ממש חמור כי הלכו חיישן למבדה, חיישן חמצן ומערכת ההזרקה. יכול להיות שגם המצערת מלוכלכת או משהו כזה (לי היה בעיות כיבוי מנוע בפולו 2002 בגלל שהמצערת התלכלכה כל הזמן), מה לגביי דלק? אולי הדלק מהול?

מקווה שעזרתי.

איתמר ג'ורג'י.

[אביתר א.]

קודם כל תודה על התשובה המהירה..

בקשר למצערת בוצע ניקיון..

דלק מהול אני לא חושב אבל יש אופציה , תידלקתי הרבה פעמים מאז שהיה לי מיקרה של דלק מהול.

בקשר לקבל ההצתה שאמרת למה אתה מתכוון לחוטי הצתה? (לקוייל?) או למפלג?

רק שזה לא בעיה של חיישנים כי זה בטח ים כסף לתקן לא מתאים

[Joni-R]

תתחיל מהקל לכבד בדוק את מסנן הדלק ראשית יתכן שהוא מלוכלך, ואחר כך עבור לכל החיישנים חוטים ושאר טכנולוגיות

 

בהצלחה

[אביתר א.]

החלפתי מסנן בטיפול 10 אלף.. לפני 600 ק"מ בערך.

יכול להיות שהמסנן בעצם דפוק?

[דני זומרשטיין]

קודם כל לחבר מחשב דיאגנוסטיקה , אם התקלה קיימת כל הזמן (במצבים מסויימים) קל מאוד לעלות עליה , לזהותה.

 

בברכה

דני ממוסך מצת אור בחיפה

[אביתר א.]

תודה רבה דני..

אני אבדוק את זה בדיאגנוסטיקה ניראה לי שזה יעלה על הבעיה כי היא כל הזמן והיא התחילה אחרי טיפול 10 אלף..

 

השאלה שלי האם אנשים נתקלו בתופעה ברכבים שונים או כמו שלי?

[דני זומרשטיין]

תעדכן!

 

בכל מקרה אם אתה באיזור חיפה, אתה מוזמן לעבור ,

נחבר סקנר למחשב, נראה אם יש זכרון לקוד תקלה או שיש תופעת נתון לא תיקני ב

CURRENT-DATA , (חייב שיתבצע זיוף בזמן מכשיר מחובר)

אבל תאם איתי מראש, לפעמים אני לחוץ שחבל על הזמן.

אם אתה מתל אביב, ותרצה, אשלח אותך למישהו באיזור ההוא. (זה יעלה-בתשלום ,)

דני ממצת אור בחיפה

[אביתר א.]

איפה אני באר שבעי..

כרגע אין לי זמן ללכת למוסך כי אני עובד כל יום בשעות לא שעות אז לא יוצא לי לקפוץ למוסך..

האם זה יחמיר את המצב?

תודה על ההצעה.

אני יעדכן שיהיה לי עידכונים..

[אביתר א.]

מומחים מה איתכם אתם לא בסביבה?

רפי, צביקה מישהו?!?

אם אתם יכולים תעזרו לי בבקשה

[אביתר א.]

אני רואה שאף אחד לא עונה לי.

 

יש לי עוד שאלה, האם האלטרנטור שהוא לא תקין משפיע על הנסיעה?

[דני זומרשטיין]

אלטרנטור לא תקין ישפיע גם על מחשב ניהול המנוע במצבים מסויימים, במתח נמוך מידי, במתח גבוה מידי (עלול לגרום נזק בלתי הפיך חוץ מזיוף מנוע) , מיישרים לא תקינים גם משפיעים.

 

דני

[רפי לין]

אם סורק האבחון לא יגלה דבר, יש לבדוק לחץ משאבת דלק וספיקת מש' הדלק (כמות דלק שמש' הדלק מספקת לזמן של דקה).

בברכה - רפי לין

[אביתר א.]

יכול להיות בעצם שהכל טמון בכבלים של ההצתה שלא הוחלפו כבר 96 אלף קילומטר?

[אביתר א.]

שהטורים יורדים כלפי מטה לרוב ולפעמים טיפה למעלה אבל ממש מעט מעל הנורמל מה זה מעיד?

אני זוכר שדובר פה לפני כמה זמן..

אם מישהו יוכל להתייחס אני אשמח