מנגנון כיוונון גובה כסא נהג-ההמצאה הזו בכלל עובדת?

[paul1]

מנסיון בפוקוס ,קורולה ולנטיס: כל 200 ק"מ צריך לחזור ולכוון מחדש כי הכסא שוקע חזרה (אני שוקל 90 ק"ג).

תופעה מעצבת מאוד (בקורולה החליפו מנגנון - אבל ללא שינוי) .

האם זה קורה רק אצלי , או שזה תופעה נפוצה?

[kompy]

בפוקוס שהיתה ברשותי לא היתה כל בעיה עם המנגנון(גם משקלי קרוב ל-90).

 

עמית

[bub]

לא יודע לומר לך על הרכבים שהזכרת אבל בגולף שנסעתי בא קרוב לשנה לא הייתה שום בעיה עם הגובה... והוא היה נשאר ככה במשך שבועות עד שלא הייתי משנה אותו...

[smax]

גם בלנטיס שיש לי כרגע אין את הבעיה הזאת ואני לא רזה במיוחד.

[בנצי]

לי יש בעיה אחרת, הכסא תמיד עולה למעלה, אני שוקל בסביבות ה70 ק"ג. נכנס לרכב מוריד את גובה הכסא עד לקרקעית וכשאני יוצא מהרכב למשך כמה שעות הכסא עולה עד הסוף.

מדובר בפונטו 98. מוזר

[ירחמיאל]

בקסארה שלי אותו פטנט אבל הכסא מצוין ונשאר.

[nitch]

שים בוקים מתחת לכיסא

[עתיד]

מוכרת לי התופעה בקטע של המשענת שיורדת אחורה מעט מאוד אבל לא אחרי 200 קילומטר...יותר בכיוון של כמה שבועות יותר לכיוון ה2000K

[Shahaf]

מנסיון בפוקוס ,קורולה ולנטיס: כל 200 ק"מ צריך לחזור ולכוון מחדש כי הכסא שוקע חזרה (אני שוקל 90 ק"ג).

תופעה מעצבת מאוד (בקורולה החליפו מנגנון - אבל ללא שינוי) .

גם אני אעיד כנגד התופעה, ואציין שבלאנטיס שלנו, במשך שנים בהם נהגו הוריי ואחי הכסא היה במצבו העליון ביותר.

אמי אשה בריאה אף יותר ממך, ועל אף נסיעותיה ברכב תמיד היה נשאר המושב בתנוחתו העליונה - לכשהתחלתי לנהוג ברכב, ברגע ששיניתי תנוחה והנמכתי הכסא בשן אחת (מתוך 5-6) - כל נהגי הרכב האחרים הבחינו בכך מיד (מה שמעיד שבמשך אלפי קילומטרים נשאר הכסא במצבו העליון).

עם זאת, אמי כמדומני לעולם לא נהגה מרחק הגדול מכמאה קילומטרים.

 

בכל אופן, נראה לי שהמצב אינו תקין כלל - אך מוזר מאוד שאתה מציין שהתופעה התרחשה במספר רכבים.

 

לילה טוב,

שחף בן צבי.

[paul1]

משונה מאוד...

כנראה שהמשקל הסגולי שלי גבוה מהממוצע

[bagira]

חברה, לא מדובר במנגנון כיוון גובה כסא.

 

מדובר באיכות הריפוד והקפיצים שבכסא עצמו.

זה מה ששוקע אחרי ש 90 ק"ג יושבים עליו במשך זמן, וזה מה שמתרומם ו"מתנפח" בחזרה ברגע שאתם יוצאים מהאוטו.

בתור בחור ששוקל קצת מעל 100 (הגובה,הגובה ) אני יכול להגיד לכם שאני נתקל בזה בכל מכונית שאני נכנס אליה.

נכנס,מכוון מראות, מתניע, נוסע, לאחר 20 דקות נדרש כיוון מחדש של המראות.

הספוג פשוט קורס תחתיי .

תופעה מוכרת לאנשים גדולים.

יניב

[paul1]

חברה, לא מדובר במנגנון כיוון גובה כסא.

 

מדובר באיכות הריפוד והקפיצים שבכסא עצמו.

יניב

לא חושב, כי אחרי נסיעה ארוכה, שוב ניתן להרים את המנגנון מחדש -עד סוף המהלך שלו.

אם הריפוד היה שוקע, אז המנגנון תמיד ימצא בסוף המהלך.