Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7634 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחליף את התיבה הקיימת לסאב שלי. 12W7

אני רוצה לבנות תיבה ל SQL, היה תהיה או אטומה או פורט, כמובן עם היסתדר עם הנפח של הבג"ז

וקראתי כמה פעמים את ה FAQ ואני עדין לא מבין את החישובים. אז אני מבקש עזרה.

העץ הוא MDF 17 או 19 MM

 

זה נתוני מידות יצרן לסאב. MOUNTING HOLE DIAMETER:10.5 IN (267MM

אני צריך גם פירוש MOUNTING DEPTH : 9.5 IN (241 MM

לחלק מהמושגים. OVERALL DEPTH: 11.25 IN (286MM

POLE VENT CLEARANCE : 0.75 IN (19MM

DISPLACEMENT: 0.14 CU.FT (3.03 LTRS

 

נתוני יצרן לתיבה נפח תיבה אטומה בין 35.4 - 46.02 ליטר.

נפח תיבה מומלצת אטומה 38.94 ליטר

ויש בנוסף נתונים: FC: 44.7 HZ

F3: 40.4 HZ

QTC: 0.792

נפח תיבה עם פורט 42.5 - 63.7 ליטר

נפח תיבה עם פורט מומלצת 49.56 ליטר

תדר תיבה מומלץ 32 HZ

סוג הפורט הוא "SLOT "

 

ובנוסף קישור לדף של יצרן. http://www.jlaudio.com/subwoofers/12w7.html

 

זה לפי היצרן.

וזה לפי האוטו שלי.

תיבה מסוג טרפז. חזית ישרה גב בזווית

רוחב התיבה מקסימום 47 ס"מ

גובה התיבה מקסימום 40 ס"מ

עומק התיבה הוא הבעיה.

ההפרש בין העומק בחלק העליון לחלק התחתון הוא 18 ס"מ לטובת התחתון.

ואני רוצה לנצל את התיבה למקסימום. יכולת של הסאב. אבל מבלי להרוג את הבג"ז.

 

ועם צריך עוד נתונים. אני ינסה להביא אותם. רק תגידו לי מה להביא.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כדי להחליט, אני צריך לדעת מה העומד המינימלי שהסאב דורש. העומק בין האלמנט לקיר מאחוריו.

 

המידות הן חיצוניות לתיבה.

והתיבה תהיה מ19 מילימטר עץ

אז להוריד 4 סמטימטר בחישובי רוחב וגובה.

 

ולפי המרחק הזה אני יחליט.

כי עם העומק הוא פחות 20 ס"מ אז אני ינסה לבנות תיבה אטומה ,

ואם המרחק יותר אז תיבה פתוחה.

 

כי לפי המחשבון באתר אוטוסאונד, לחשוב נפח.

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/tools/volume/volume.html

A = 21

B = 43

C = 43

H = 36

 

הנפח היוצא הוא 49.53

תיבה פתוחה.

 

המידות של החלל שבו יכנס התיבה של הסאב

הגובה הוא 40.

הרוחב הוא 47

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

לסאב יש עומק התקנה של 9.5", שזה אומר שעומק התיבה המינימלי צריך להיות:

24 ס"מ (עומק הסאב עצמו) + 5 ס"מ לפחות (מרווח התקנה)

סה"כ עומק התחלתי לתיבה יהיה בעצם 29 ס"מ, בוא נניח 30 ליתר בטחון.

תבדוק אם יש לך את המקום הנ"ל (לא צריכה להיות בעיה עם זה סה"כ, זו לא מידה כ"כ מגבילה)

ואם יש, נמשיך משם.

 

גל

פורסם

החברה כותבת "דיספליסמנט " של 3 ליטר.

 

זה מה שלוקח הסאב עצמו מנפח התיבה? וצריך להוסיף את זה לנפח כשמודדים ליטרים???

או שהם (החברה) לקחה את זה בחשבון כשהיא אמרה את הליטרים שצירך?

בקיצור צריך להוסיף 3 ליטר לתיבה או לא צריך???????

 

ובנוסך איך אני מחשב את התדר שלה??? היא תהיה תיבה עם פורט. או פורט צינור או פורט רחב.

כמו בתיבה של בלק-מאזדה.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

דיספלייסמנט של 3 ליטר = הנפח שהסאב "גוזל" מן התיבה, או יותר נכון מהנפח ברוטו.

אם היצרן אומר 2CF לדוגמא, הוא מתכוון לפני ה dissplacement של הסאב והפורט.

בסך הכל, פורט+סאב גוזלים כ 8+- ליטר (כמובן תלוי בכל גודל של אלמנט/פורט)

 

לאחר שתכננת תיבה, לפי גודל מסויים - ז"א נפח/מידות, אני אריץ עבורך ואחשב לך פורט לפי התדר

המבוקש שלך. (לא מלבני, אלא עגול בלבד)

 

גל

פורסם

אני ממליץ לגשת לחנות טובה שמתמחה בבנייה של תיבות.

יש מספיק כאלה בארץ.

תשלם כמה עשרות ש"ח (שווה את הזמן שלך).

יתכננו לך על פי צרכיך.

תבנה אצל נגר באופן עצמאי.

ZZR

פורסם

אתה מתכוון לשמוע מוסיקה עם תיבה פתוחה מכוונת לתדר 55 ?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

אם תכוון את התיבה שלך לתדר 55, הרי לך שאתה צריך לתחום את כל התדרים מתחת לכיוון הפורט, זה לא בריא לאלמנט.

 

לאיזה תדר עדיף ? אני היתי הולך לכיוון התדרים שאנחנו רוצים שהסאב שלנו יתחיל את העינות שלו.

 

באיזור ה30, זה "דומה" לתיבה אטומה.. רק שיש תוספת לא רעה של עוצמה בעזרת הפורט, וצריך קצת יותר נפח.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

אלי קודם כל אני מצטער שאני מנצל את התרד הזה בשביל שאלה דומה

אם אפשר כמובן הייתי רוצה לבנות או לקנות תיבה לקיקר 150W רק שאני לא יודע איפה ניתן לראות את הנתונים שלו כדי לדעת איזו תיבה הוא צריך

אם מישהו יודע איזו הוא צריך או שיודע איפה ניתן להשיג אני אודה לו מאוד

תודה אביתר

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם

אביתר תביא את הדגם המדויק שלו, אני מאמין שתוכל למצוא אפילו נתונים פה בפורום, מקסימום GOOGLE.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

כמות השימוש בסאב מעוצמות גבוהות באמת, הן לא רבות מאוד,

 

וגם הסאב הוא בין 750WRMS ל 1000WRMS והמגבר לא נותן לא 700 אני מאמין.

אז גם לדעתי הנזק היחסי בשימוש בתיבה עם תדר גבוה יחסית לא יהיה משמעותי בכלל. תקן אותי עם אני טועה.

אבל מה שאני הבנתי זה . שתדר התיבה נותן עוד כ 3 DB באותו התדר.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי


×
×
  • תוכן חדש...