מילימטר, סנטימטר או מטר - מה יותר גדול?

[discoTD5]

משתף ומבקש את חוכמת ההמונים חובבי הרכב וצרכני תקשורת רכב בעברית,

מסורתית עיתונאות הרכב כותבת את נתוני המידות של כלי הרכב השונים במילימטרים.

רכב שאורכו 4.5 מטר יירשם כ "האורך הכולל 4,500 מ"מ". בסיס גלגלים של 2.95 מטר יירשם "בסיס הגלגלים באורך 2,950 מ"מ".

יש מי שעושה שימוש בסנטימטרים כלומר הדוגמאות הרשומות "האורך הכולל 450 ס"מ" ו "בסיס הגלגלים 295 ס"מ" - צורת כתיבה זו כמעט ואינה קיימת.

מאידך יש מי שטוען שגם ככה אנחנו מתרגמים כל מספר למטר כדי לקבל את הפורפורציה הנכונה, ולכן יש לרשום את המידות במטרים "האורך הכולל 4.5 מטר", " בסיס הגלגלים 2.95 מטר".

 

מי שקרא את הכתבות והמבחנים שלי ראה שאני משתמש במטר. אני סבור שזה יותר נכון, וחוסך לקורא את התרגום שהוא עושה בראש ממידה אחרת למטר. 

 

אשמח לדעת מה אתם חושבים, האם צריך לכתוב מידות במילימטרים או במטרים. 

אופציה נוספת היא "באמאש'ך אין לך מה לעשות בחיים?"

 

[לב טוב]

ברור שמטר, רכב באורך של 564 זה בשבילי כמו המארזים של אושר עד - 144 מזלגות... לך תחשב עכשיו אם זה זול או יקר.

[davemustaine87]

לי אישית זה לא משנה כי זה הכול זה בכפולות של 10 ו-100. אז קל מאוד לראות את זה אל מול היחידת מדידה שאתה בוחר לחשב לפיה. 

 

אם זה היה היחידות מדידה האמריקאיות, זה היה סיפור אחר לגמרי... 

[meir_gi]

כמובן מטרים. בסוף רובנו מתרגמים למטרים

[מיץ פטל]

אני מעדיף במילמטרים - כי זה מדוייק יותר 😂

[שביט]

מטרים. 

כשמדברים על משהו באורך של מטרים ספורים, זה מפגר להשתמש במ"מ או ס"מ, בדיוק כמו שכמודדים מרחקים , משתמשים בק"מ.

[om2]

לפי הצורך 

ולא אין צורך באחידות

אורך הרכב צריך להיות במטרים

מרווח אחורי לרגלים בס"מ 

מ"מ ברכב? לא כ"כ מבין איפה זה שימושי

 

ובקשר לדיוק.

1005 מ"מ יכולים להרשם כ1.005 מטר 

הדיוק נשאר. למרות שה5 במקרה הזה ממש זניח עד לא נחשב (אנחנו לא במעבדה או על שולחן החישובים) 

[Buki]

במרטים. 

אורך האטו 4.65 מטר.

 

במילימטרים וסנטימטרים משתמשים לדברים קטנים יותר. בורג 6 מ"מ.

 

קופסה 20X30X40 ס"מ.

 

ברגע שהגענו ליחידה הבאה זאת אומרת הגענו למעל 100 ס"מ לצורך העניין, עוברים למטרים. זה מרגיש הכי טבעי.

 

בדיוק כמו מרחק מתל אביב לחיפה הוא 100 ק"מ ולא 100000 מטר.

[Froyne]

מטרים, ללא ספק.

[kompy]

השימוש ביחידות מ״מ, למידות אורך/רוחב/גובה, נובע מהוראות הרישום של רכבים.

בשנים האחרונות חל שינוי קל בהוראות הרישום, כשמרחק סרנים נרשם ביחידות ס״מ.

באוגדן לבחינת רכב יש ערבוביה של יחידות, כשלמידות גובה של רכב משתמשים שם ביחידות של מטר.

 

גם במשקלים אנו משתמשים ביחידה הנמוכה(ק״ג) ולא ממירים אותה ליחידה גבוהה(טון).

לעומת זאת, בשפת הרחוב, כשאנו מתייחסים ל-ר.נ. אנו כן משתמשים ביחידה הגבוהה.

 

 

[BoazB11]

אני בכלל מעדיף דצימטר...

[GTאי]

תלוי בסוג הרכב, אם הוא קטן (נניח פיקנטו) אז צריך קצת מספרים ולכן במטרים. אם הוא גדול (נניח פורד אקספלורר) אז ברור שס"מ שיראה גדול.

[ברווז]

לפני 16 שעות, kompy כתב:

השימוש ביחידות מ״מ, למידות אורך/רוחב/גובה, נובע מהוראות הרישום של רכבים.

לא רק של רכבים. 

בהנדסה, יחידת המידה התקנית לפי ISO היא מ"מ. כן, ניתן לשנות את זה בכל תוכנות השרטוט ליחידות אחרות, אבל התקן מדבר על מ"מ. 

לפני 13 שעות, BoazB11 כתב:

אני בכלל מעדיף דצימטר...

קח 3, רק אל תשתמש ברגליים. 

 

אישית? מאחר ורובנו בני אדם, ולא מהנדסים קודם כל, מעדיף לראות יחידת מידה הגיונית בהקשר האורך- מטרים לאורך של רכב, ס"מ לגודל של מרווח גחון (למשל, אנא עארף) וכדומה. 

 

אני סקרן לגבי נקודה ספציפית. 

מאחר ורושמים את יחידות אורך הרכב כמ"מ, בהרבה מקומות, למה אותם מקומות לא "מגדילים ראש" ורושמים את נפח תא המטען במ"ל אלא בליטר?

הפסקתי לחפש היגיון כבר, אין טעם.

[borsood]

אינטש, מי שמכיר את סצינת השוודים מהסרט ספלאש יודע גם למה...

[GTאי]

לפני 22 דקות, ברווז כתב:

אני סקרן לגבי נקודה ספציפית. 

מאחר ורושמים את יחידות אורך הרכב כמ"מ, בהרבה מקומות, למה אותם מקומות לא "מגדילים ראש" ורושמים את נפח תא המטען במ"ל אלא בליטר?

הפסקתי לחפש היגיון כבר, אין טעם.

לפי חבר יקר, שיטת המדידה לנפח של רכב התחילה עם העמסה של בלוקים/קופסאות והשוואה בין רכבים. 

בהתאם לזה, ליטר הוא המידה הרלוונטית לגודל של מוצרים כאלו (ולא מ"ל לנפחים קטנים יותר) ומשם זה נכנס לתקינה.