ידניות ינואר-אפריל: פחות מ-0.1% מהשוק ואף לא מסחרית אחת.

[nadavd4]

לפני כשעה, SlowRide כתב:

בעליות יש היל הולד, כבר לא צריך לעשות זינוק בעליה כמו פעם ברכב ידני מודרני.

 

נכון, אבל עדיין אי אפשר לזחול בעליות בראשון אם זה לא רכב שטח משולב ל low.

[dorsht]

בתאריך 3.5.2026 בשעה 12:10, גולדן191 כתב:

אם מישהו צריך להיות במשרד, בב"ש, ב 07:50 בערך, אין לרוב פקקים מנסיון.

כמו ב"ש יש עוד כמה ערים שאין פקקים כמעט.

אם אתה צריך להיות ב 08:30 או ב 09:00 יש קצת פקקים בכל מיני מקומות.

אז זה לא 99%  

ובטח לא 99% מהזמן כי משישי בשעה 19:00 עד שבת בשעה 18:00 או אפילו אחרי אין פקקים בשום מקום בארץ  פשוט כיף!!!

איפה אתה גר בבאר שבע שאין לך פקקים בבוקר?

אני נוהג בעיר כבר מעל 16 שנים, חי פה רוב הזמן מתוך השנים שיש לי רישיון,

המצב בעיר היה הרבה יותר טוב מבחינת פקקים.

אחרי 7:20-7:30 מתחיל העומס ולא משנה איפה אתה גר.

זה לא פקקים ברמה של המרכז, אבל באר שבע הרבה יותר פקוקה מאשר בעבר. 

תנסה להיכנס או לצאת מרמות אחרי 7:30-7:40 כשכל ההורים מפזרים לגנים ולבתי ספר, זה די זוועה. אותו סיפור מנווה זאב.

האיזור של קניון הנגב בשיפוצים כבר די הרבה זמן, יש שם פקקים נוראיים בימי חול בשעות השיא.

עריכה אחרונה ב-5 במאי על ידי dorsht

[sperial]

שעות של פיזור ואיסוף ילדים בעייתיות בכל איזור מגורים. אגב, בחיפה עשו מעשה לפני די הרבה שנים: בריכוזים של מוסדות חינוך - למשל באחוזה (רדיוס קילומטר סביב צומת חורב) דירגו את שעת הצלצול בין בתי הספר בהפרשים של 10 דקות, הסדר שהביא להקלה באיזור בשעות הבוקר. ועדיין לא כיף לטפס את פיקא בשעות אלה (תנועה חזקה למת״ם ולרכבת, כשמחיר הנסיעה במנהרות חצוף). בידני זה עוד יותר מתיש.

[garicho]

מעניין האם ומתי משרד התחבורה יבטל את כל תהליך ההפרדה בין רכב אוטומטי לידני כחלק מהוצאת הרשיון, כך שאדם יוכל לנהוג בכל רכב פרטי בלי קשר לסוג ההילוכים שיש בו.

[zvit]

לא יקרה.

[nadavd4]

לפני 2 דקות, zvit כתב:

לא יקרה.

 

בעבר כתבו בתקשורת על ניסיון למהלך כזה, שלא הצליח (אין לי מושג למה, אבל זה היה מזמן).

כבר אין כמעט רכבים ידניים חדשים שמתאימים ללימוד נהיגה, ולרכבים האלה בלאי גבוה מאוד. זה אומר שמדובר בעניין של שנים בודדות עד שלא יהיו רכבים תקינים ללימוד נהיגה על ידני, מה יעשו אז? כל נהג שיוציא רישיון החל משנה מסוימת לא יוכל לנהוג על ידני לעולם, גם לא כנהג מקצועי על רכב פחות מ 3.5 טון?

[PASHUT]

לפני 36 דקות, garicho כתב:

כך שאדם יוכל לנהוג בכל רכב פרטי

יש סכנה ממשית בתפעול רכב שאינך בקיא בהפעלתו.

[EliC25]

כרגע עדיין יש 2 דגמים רלוונטיים שנמכרים כידני - ביגסטר ודאסטר.

אז יש עשור שלם שבו אפשר ללמד נהיגה בידני.

מאחר ואין הרבה תלמידים, אני מאמין שהרכב לא יצבור בלאי גבוה לאורך שנה. אני יכול לשאול 2 מורי נהיגה על ידני מה הקמ השנתי שלהם ברכבים הידניים

[zvit]

הנה - השנה לא נרשמה לתנועה בדרכים אף לא מסחרית אחת ידנית, והמגמה תמשיך.

אמנם כלי רכב ידניים נעשים נדירים, אבל כל עוד תהיה דרישה - יהיו מורים שילמדו.

 

הבן שלי רכש מסחרית ידנית בת 5 שעמדה 4(!) חודשים אצל סוחר שמורה מטופלת שלא עבדה קשה (מדגם לא מי יודע מה מבוקש) ב-40% פחות מהמחירון.

[EliC25]

Just now, PASHUT כתב:

יש סכנה ממשית בתפעול רכב שאינך בקיא בהפעלתו.

חלק גדול מהנהגים בכביש אינם בקיאים גם ככה. בתפעול שגוי של גיר ידני לכל היותר פשוט יכבה לך הרכב ביציאה מהמקום או בבלימה לעצירה מלאה

[sperial]

או שתדרדר בזינוק בעליה ותגרום תאונה. או שתדומם את הרכב באמצע התנועה. השימוש בגיר ידני פשוט, אבל מצריך למידה.

[PASHUT]

לפני 31 דקות, EliC25 כתב:

לכל היותר פשוט יכבה לך הרכב ביציאה

או שתהיה על 100 קמ''ש ונצרך לבלימת חירום ולא תלחץ קלאצ', המנוע ייכבה ותאבד מגבר בלם.. חלילה.

לא עם כל חוק תעבורה אני מזדהה, עם זה ספציפית כן..

[EliC25]

איך תדומם את הרכב באמצע התנועה? צריך כישרון די רציני ומי שזה יקרה לו כנראה לא יצליח להגיע מלכתחילה לאמצע התנועה.

בנוגע לזינוק - נכון, אבל גם נהג חדש שרכש רכב ידני יכול להדרדר אחורה בזינוק, וגם נהג חולמני ברכב אוטומט. בסוף יש דוושה שקיימת גם בידני וגם באוטומט והיא דוושת הבלם.

לפני 3 דקות, PASHUT כתב:

או שתהיה על 100 קמ''ש ונצרך לבלימת חירום ולא תלחץ קלאצ', המנוע ייכבה ותאבד מגבר בלם.. חלילה.

לא עם כל חוק תעבורה אני מזדהה, עם זה ספציפית כן..

בבלימת חירום לא חייבים ללחוץ קלאץ.

עריכה אחרונה ב-5 במאי על ידי EliC25

[SlowRide]

לפני 4 דקות, zvit כתב:

הנה - השנה לא נרשמה לתנועה בדרכים אף לא מסחרית אחת ידנית, והמגמה תמשיך.

אמנם כלי רכב ידניים נעשים נדירים, אבל כל עוד תהיה דרישה - יהיו מורים שילמדו.

 

הבן שלי רכש מסחרית ידנית בת 5 שעמדה 4(!) חודשים אצל סוחר שמורה מטופלת שלא עבדה קשה (מדגם לא מי יודע מה מבוקש) ב-40% פחות מהמחירון.

בגלל שהרבה אנשים כבר לא לומדים נהיגה על ידני, ומסחרית זה רכב עבודה, רכב עבודה ידני יכול להיות מגבלה לעסק.

פעם כשעבדתי במפעל היו לנו רכבים לשימוש בתוך המפעל, חלקם ידניים וחלקם אוטומטיים. כבר ב2010 הרבה מהצעירים שעבדו איתי לא ידעו לנהוג על ידני. 

[PASHUT]

לפני 27 דקות, EliC25 כתב:

בבלימת חירום לא לוחצים קלאץ

אבל בסיומה כן, אחרת ייכבה המנוע ועלול לאבד שליטה