מיקומי ניידות למדידת מהירות

[NAPOLEON]

שבוע טוב.

למיטב זכרוני ניידות לייזר ממוקמים במיקומים ספציפיים בלבד שאושרו ע"י מי שהוסמך לכך (מי?)

האם יש מפת נקודות כאלו, בהם ישנה האפשרות שתוצב מכמונת לייזר? והאם המיקומים המאושרים משתנים מעת לעת? באינטרנט מצאתי רק מפות של המצלמות הקבועות.

שאלה נוספת: אם ניידת לייזר ניצבה בנקודה שאינה מאושרת, האם הדו"ח חוקי?

[KipodYam]

אולי תספר מה קרה.

לפי מה שראיתי עד כה, אחד השיקולים במיקומי ניידות לייזר זה בטיחות, כלומר שול רחב מאוד או כל מיני יציאות הצידה מהשול (לפעמים יש איזה עמוד חשמל/לוח בקרה שנמצא בצד דרך מהירה ויש שם  מרווח בגדר בטיחות או מעין גומחה לשים את הרכב בזווית). שיקול נוסף זה שהוא לא יהיה מאוד גלוי.

שני השיקולים האלה, ביחד עם העובדה שעשרות קמ של שול הולאמו עי שרת התחבורה לטובת נת"צ וסימון וי והתפארות בהישגים לא קיימים תוך כדי דחיקת הנתיב השמאלי לתוך חומת בטון שלעיתים פולשת ממש לנתיב בגלל בסיס שלט,  וגרימת תאונות בקטעי כביש שהיו מעולים לפני זה, כנראה לא משאירים המון מקומות פוטנציאלים.

[NAPOLEON]

לא קרה כלום.

אני רוצה לדעת מה המיקומים. זה אמור להיות מידע גלוי.

[אלעדית]

למיטב הבנתי האכיפה מבוצעת במקומות לא קבועים. לא הבנתי למה אתה מצפה

[fatboy1340]

לרצות לא מזיק. מזיק לא לרצות.

אף אחד לא יפרסם מפה של נקודות לזירה, מה גם שיש המון והן משתנות מעת לעת.

השיקולים הם פחות או יותר כמו שקיפוד כתב. לצורך העניין, נקודת לזירה יכולה להקבע גם 10 דקות לפני תחילת האכיפה, בתחילת משמרת.

לגבי הסמכה: כל שוטר שמפעיל ממלז , חייב להיות מוסמך לכך ( בעל תעודה המעידה על הכשרה שעבר). בנוסף, הממלז חייב לעבור בדיקת טכנאי תקופתית ולעבור בדיקה בתחילת כל משמרת עי המפעיל. מסמכים אלה יהיו נתונים לעיונך כראיות במשפט.

[Be roo]

לפני 6 שעות, NAPOLEON כתב:

זה אמור להיות מידע גלוי.

על פי מי? לא ידוע לי על חובה על המשטרה לגלות את המיקום.

יש מקומות בהם החליטו שיש אינטרס לפרסם אכיפה (כמו השלטים שמודיעים על אכיפה אלקטרונית), זה לא אומר שזו חובה.

 

אישור המיקומים הוא ענין פנימי של המשטרה, ועד כמה שידוע לי אין לה חובה לפרסם מה הקריטריונים לאישור, איזה מקומות אושרו , או עדכונים בנושא.

[ישה]

לפני לא מעט שנים סייעתי לחבר פורום לצאת מדו"ח לזירה של ניידת שעמדה בירידה מבת שלמה  לכיוון זכרון.

 

אז קיבלנו רשימת נקודות לזירה  בהוראת בית המשפט.

 

נקודת לזירה נקבעת על ידי קצין את"ן על בסיס שני נקודות עיקריות

 

האחת היא בטיחות לניידת לשוטר המתפעל ולמיקום האתת אם משתמשים  באתת

 

השניה טכנית ללא מכשולים למשל  אפשרות עצירה בטוחה לרכב הנלזר אפשרות לשמירת קשר עין עם   הרכב  הנלזר

 

קצין המשטרה אמור פעם בשלושה או שישה חודשים  לאשר את הנקודה מחדש לאחר בדיקה אם לא חלו שינויים .

 

ולדיון עצמו למה לא לגלות את הנקודות כמו שיש מפה של הצלמניות הקבועות.

 

לפני 20 שעות, fatboy1340 כתב:

לצורך העניין, נקודת לזירה יכולה להקבע גם 10 דקות לפני תחילת האכיפה, בתחילת משמרת.

לא מכיר פרוצדורה כזו 

[Be roo]

לפני 6 שעות, ישה כתב:

ולדיון עצמו למה לא לגלות את הנקודות כמו שיש מפה של הצלמניות הקבועות.

הדיון הקבוע. האם לגלות ולמנוע מראש את העבירה, לעומת העובדה שמהירות היא עבירה מתמשכת ולא ניתן לבצע אכיפה לארוך כל הקטע, וכולנו מודעים לתופעת הברקסים רגע לפני המצלמה וההאצה שאחריה.

 

לפיכך יתרונות בלגלות, ויש יתרונות בלא לגלות, וההחלטה לגלות רק חלק, ולהשאיר אחרות מוצנעות היא סבירה.

 

 

[saar5555]

בתאריך 19.4.2026 בשעה 00:47, NAPOLEON כתב:

האם יש מפת נקודות כאלו, בהם ישנה האפשרות שתוצב מכמונת לייזר?

אולי תשלח מייל לאחד והיחיד, מיצו. 

[ArikB]

למה לשלוח מייל? יש קישור עובד ומפה מעודכנת לסוף מרץ. 

 

https://www.mitsu.co.il/map

[saar5555]

אני לא בטוח שיש את התשובה לשאלתו של פות"ש. היכן בד"כ יש נקודות קבועות בהן הניידות לוזרות.

 

לדוגמה.. אני מכיר את כביש 25 לכיוון דימונה, ושם יש שתי נקודות קבועות לפחות שהניידות עומדות. 

[NAPOLEON]

מכיר מקומות רבים קבועים, אך יש מקומות בהם אני נוסע יומיומי לעבודה, במקום אחד ראיתי פעם אחת לפני 4 שנים בלבד, ובמשנהו אחת לשנה, אולי. בנקודות הקבועות ניתן לראות אחת לשבוע - שבועיים. בזהירותי המופלגת אני מאט בנקודות הקבועות (בישורת עם ראות מעולה) למרות שאין צורך בטיחותי בכך, ואני מעוניין לדעת האם הנקודות בהן ראיתי אחת לתקופה ארוכה "ירדו" מרשימת נק' הלזירה.

אני מבין מ @ישה כי יש בנק נקודות לזירה, לא מופיע באתר של מיצו.

בתאריך 19.4.2026 בשעה 12:21, fatboy1340 כתב:

נקודת לזירה יכולה להקבע גם 10 דקות לפני תחילת האכיפה, בתחילת משמרת.

אני מניח שאתה מתכוון לבחירת נקודה ספציפית מתוך בנק המיקומים, ולא לקביעת נק' אכיפה חדשה, האמנם?

[avizaz]

אין תיאום בין המשטרה לבין משטרה צבאית.

באדום - פעמיים כבר מ.צ ליזרו אותי, ואם אני זוכר נכון הייתה שם גם משטרה רגילה.

בכחול - משטרה פעם אחת.

 

אני נוסע שם במהירות החוקית הכל טוב, אבל אם מוסיפים את הנקודות האלה לשאר הנקודות שאני מכיר, זה תמיד יהיה בשול רחב (מאוד).

או ב431 ששם יש מפרצי עצירה, כמו כן על גשרים ואפילו מתחת לגשרים.

 

[fatboy1340]

בתאריך 20.4.2026 בשעה 23:15, NAPOLEON כתב:

מכיר מקומות רבים קבועים, אך יש מקומות בהם אני נוסע יומיומי לעבודה, במקום אחד ראיתי פעם אחת לפני 4 שנים בלבד, ובמשנהו אחת לשנה, אולי. בנקודות הקבועות ניתן לראות אחת לשבוע - שבועיים. בזהירותי המופלגת אני מאט בנקודות הקבועות (בישורת עם ראות מעולה) למרות שאין צורך בטיחותי בכך, ואני מעוניין לדעת האם הנקודות בהן ראיתי אחת לתקופה ארוכה "ירדו" מרשימת נק' הלזירה.

אני מבין מ @ישה כי יש בנק נקודות לזירה, לא מופיע באתר של מיצו.

אני מניח שאתה מתכוון לבחירת נקודה ספציפית מתוך בנק המיקומים, ולא לקביעת נק' אכיפה חדשה, האמנם?

לא. יש שיקולים כללים כפי שהוזכרו לעיל.  יש הרבה משתנים, הנחיות ,מבצעי אכיפה ועוד.

[kompy]

נוהל הפעלת ממל״ז

1. עמוד 3 - צורת ההפעלה.

2. עמוד 33 - בחירת מיקום בצד הדרך.

3. עמוד 39 - קביעת נקודת הפעלה.

4. עמוד 43 - טופס ריכוז נקודות הפעלה מאושרות.

 

@NAPOLEON מבקש את הטופס שבעמוד 43. יתכן ולא ניתן לקבלו מאחר והנקודות יכולות להשתנות עקב: 1. עבודות הכביש 2. שינוי תואי הדרך ועוד...

בעבר, אם זכרוני אינו מטעני, היתה פסיקה שאסרה על הפעלת ממל״ז בקרבת קו מתח גבוה. מה נותר מפסיקה זו?