תאריך תפוגה לסלקל - היש אמת בדבר?

[Lt. Dan]

מכירים את זה שלסלקל יש תאריך תפוגה? כלומר - מומלץ לא להשתמש בסלקל בן יותר מ-x שנים.

איך למה וכמה?

יש מדע מאחוריי זה? או שזה סתם כסת״ח (ודרך לגרום לצרכנים להוציא עוד כספים)?

מדוע לסלקל יש תאריך תפוגה, אבל למערכות בטיחות ברכב - אין?

יש אצלנו סלקל שעובר במשפחה, בן 10, הוא ממש נראה כחדש ואנחנו מתלבטים אם להיפרד ממנו בגלל גילו.

[שביט]

כן. קודם כל- על הסלקל (ועל כל כיסא בטיחות) מוטבע תאריך תוקף (חוגה של חודש וחוגה של שנה)

אני מניח שזה בגלל החשש להתעייפות החומרים, בסופו של דבר מדובר בפלסטיק וקלקר...

אני לא הייתי לוקח צ'אנס.

[Moshe c]

יש תוקף לכל סוגי הכיסאות לרכב.

כנראה שהיצרן לוקח בחשבון רכבים שעומדים בשמש שנים רבות, שלד הכיסא שעשוי מפלסטיק מאבד מהתכונות שלו, מתייבש, נהיה פריך ופחות עמיד לתאונות. 

על אותו עיקרון תוקף לצמיגי הרכב. 

אם יצא לך לפרק פנל כלשהו ברכב, ברכב חדיש, רוב הסיכויים שהקליפסים יהיו שמישים גם לאחר הפירוק, ברכב ישן שעמד בשמש רוב חייו, כנראה שהקליפסים לא יעמדו בפירוק וישברו. 

 

[beastmodeisr]

עם הזמן הפלסטיק והרצועות נחלשים
לכן אם יש משהו שלא הייתי חוסך בו זה סלקל/כיסא בטיחות

[PASHUT]

אפשר למצוא ביד 2 סלקלים מעולים בשליש מחיר, נניח של ילד בן 3 שכבר גדל.

[Lt. Dan]

לפני שעה, Moshe c כתב:

יש תוקף לכל סוגי הכיסאות לרכב.

 

שאלת המשך - הביאו לנו מה שנקרא ״תושבת לסלקל״ - כלומר רכיב שמתחבר לאיזופיקס והסלקל מתחבר אליו באופן מאובטח (וחוסך לך את התמרון עם החגורה) - גם לזה יש פג תוקף?

[NAPOLEON]

לפני 3 שעות, שביט כתב:

מוטבע תאריך תוקף (חוגה של חודש וחוגה של שנה)

תיקון: זה תאריך הייצור של הפלסטיקה של הסלקל.

[Moshe c]

תוקף זה המלצה, אף שוטר לא יבדוק את התוקף של הכיסא וייתן קנס היה והתוקף חלף. 

יש שזה חשוב להם יותר, יש שזה לא מעניין אותם ויש שיבדקו לגופו של כיסא לפי מצבו. 

תשקול עם הזוגה עד כמה זה חשוב לכם ולפי מידת "ההיסטריה" תקבלו החלטה. 

[om2]

בהחלט יש תוקף

יחד עם זאת, אני אישית הייתי נוטה להאריך טווחים בסלקל שעמד 99% מהזמן בבית (לדוגמה הדונה שלנו היתה ברכב רק בזמן נסיעות. בשאר הזמן היתה בבית בצל)

לעומת זאת. סלקל/כסא בטיחות שיושב כל הזמן ברכב בשמש הישראלית, אני חושב שצריך להחליף

[ברווז]

כל מוצר בטיחות בארץ חייב או בתוקף או בבדיקות תקינות תקופתיות.

נכון לגבי סלקל, נכון לגבי רצועות הרמה, סלי הרמה, וכולו וכולו.

אני מנחש שמי שיגיע לטסט עם חגורת בטיחות חצי קרועה, לא יעבור. ואם יעבור, צריך לשלול למכון את הרשיון שלו. זה שאין בדיקה "רשמית" לציוד לא אומר שאין בדיקה לציוד בכלל.

בכלל הטסט הוא סוג של "בדיקת בטיחות" לרכב, בפני עצמו. בלמים, גזים, היגוי...

[om2]

ברווז. לא מדברים על ציוד בלוי.

אלא על ציוד תקין אבל ישן.

לדוגמה, חגורות בטיחות, למיטב ידעתי כל עוד שלמות לא מחליפים. גם ברכבים בני 20+ שנים

כנ"ל כריות בטיחות וכו'

 

סלקל וכסאות בטיחות שונים, הם מקבלים תוקף קשיח בלי שום לשימוש בהם. 

 

אבל התקן הזה לא עושה השוואה כמה זמן שימוש/שמש המוצר עבר. שזה (להבנתי) עיקר הבלאי שלו.

 

אתן דוגמה. 

יוסי ואלי חברים טובים.

הלכו לקנות סלקל זהה לכבוד הילד הראשון. 

בסלקל הזה יש תוקף של 10 שנים.

יוסי תקתק ילדים, כך שהסלקל היה בשימוש 10 שנים ברציפות.

לעומת זאת. לאלי היה הפרש ענק של כמעט 9 שנים בן הילדים. בנוסף. הסלקל לא ישב באוטו אלא ירד לגן ולבית כל יום.

בין ילד לילד, ישב עטוף במחסן 

 

אתה חושב ששני הסלקלים במצב דומה?

 

[sperial]

בתאריך 24.3.2026 בשעה 16:46, PASHUT כתב:

אפשר למצוא ביד 2 סלקלים מעולים בשליש מחיר, נניח של ילד בן 3 שכבר גדל.

לא לגעת. אתה לא יודע מה עבר על הכיסא - ומתברר שיש המלצה לפסול מושב בטיחות אחרי תאונה שאינה קלה. ההגדרה: 10 קמ״ש ומעלה. אז לא הייתי מסכן את הילד במושב שאיני יודע בבטחה את ההיסטוריה שלו. 

לפני 22 שעות, Moshe c כתב:

תוקף זה המלצה, אף שוטר לא יבדוק את התוקף של הכיסא וייתן קנס היה והתוקף חלף. 

יש שזה חשוב להם יותר, יש שזה לא מעניין אותם ויש שיבדקו לגופו של כיסא לפי מצבו. 

תשקול עם הזוגה עד כמה זה חשוב לכם ולפי מידת "ההיסטריה" תקבלו החלטה. 

לא אכפת לי שוטר? אכפת לי הילד. ואין לי הכלים לבדוק את מצב החומרים של מושב משומש.

[סולל הדרך]

ידוע שאורך החיים של כרית אוויר היא 8-10 שנים.

אז למה לא מכריחים אותנו להחליף אותם? מי יודע אם הן יתפקדו בתאונה?

אני לא יודע אם להחליף כיסא או לא... רק אומר שדברים לא פחות חשובים עם תוקף אף אחד לא מחליף.

[PASHUT]

לכרית אויר יש חיישן שמתריע אם מזהה בעיה באחד המכלולים..

 

עריכה אחרונה ב-25 במרץ על ידי PASHUT

[dorgo]

כשהבת שלי נולדה, קיבלנו במתנה מהמשפחה סלקל חדש שלא היה בשימוש, שמהקניה פשוט שכב בבית (לא יודע לי באילו תנאים), הוא כבר היה קרוב לתוקף שלו ושמתי לב להיפרדות של חלקים והתפרקות של הקלקר, כשהלכנו לחנות, ההבדל היה ברור יותר והחלטנו לרכוש חדש.

הדיון הזה רלוונטי גם כשמדובר בקסדות (אופנוע/אופניים), יצא לי לראות כבר קסדות אופנים שפשוט מתפרקות בידיים אחרי 6 שנים של שימוש בסופי שבוע ואיכסון בבית.

אני קצת מחמיר, אבל גם ככה המבחני בטיחות של כל המושבים והסלקלים (והקסדות) הם די מעורפלים, השאיפה שלי היא להגדיל את הסיכויים שלי כשאני אצטרך אותם.