ריקולים לרכבים הסיניים בישראל

[saay222]

הי,

 

תהיתי לעצמי אם יש גוף שמרכז את הריקולים עבור רכבים סיניים בישראל.

 

אני יודע שבארה"ב יש את NHTSA ובאירופה יש את Safety Gate, וישראל נסמכת עליהם בהוצאת ריקולים, האם יש גוף סיני?

[guya72]

אלו גופים רגולטוריים שאחראים על בטיחות.

אצלנו, משרד התחבורה אחראי על בטיחות בדרכים.

כמות תאונות הדרכים וההרוגים אומרת הכל על הרצינות בה הוא לוקח את תפקידו.

ישראל אינה נסמכת על הגופים הנ"ל בהוצאת ריקולים אלא על הודעות של יצרני הרכב (אשר מועברים אליה ע"י היבואנים).

דבר ידוע הוא שרכבים סינים הם תפארת היצירה. ומאחר וזה המצב, הם אינם נזקקים לביצוע ריקולים (למעט, איזה ריקול או שניים. כמדומני ברכבי BYD).

אתה מוזמן לדפדף באתר thecar.co.il. תהנה מרמת הבטיחות והדאגה שמשרד התחבורה שופע כלפינו.

[קרמבו]

כפי שכתב guya72, אין גוף שמרכז ריקולים בישראל. יש מסד נתונים של משרד התחבורה, שאינו חוקר או מפעיל רגולציה אלא ניזון מדיווחי היבואנים שבתורם ניזונים מהוראות היצרניות. כמה אפשר לסמוך עליהן?

תחליט לבד:

https://www.auto.co.il/articles/local-news/recalls-in-chinese-cars/ - מתוך 2,297 ריקולים בתקופת הבדיקה (2020-2025) רק שלושה היו של יצרניות סיניות - פחות מ-0.5%
https://www.auto.co.il/articles/car-news/local-news/byd-lawsuit/- לא דהייה בצבע, לא גג שמש לא אטום - קונקטור של כרית אוויר שיתכן ואינו ממוקם טוב, או עשוי מחומר לא עמיד. 

 

הבעיה היא כמעט אף פעם לא הריקול (למעט מקרים של כמות חריגה לגמרי, כמו התקופות הלא טובות של פורד), אלא היעדר מוחלט שלו. 

[zaf]

לפני שעתיים, קרמבו כתב:

הבעיה היא כמעט אף פעם לא הריקול (למעט מקרים של כמות חריגה לגמרי, כמו התקופות הלא טובות של פורד), אלא היעדר מוחלט שלו. 

בדיוק זה.

 

[ezuf]

ענין פעוט לציין,שכבר יש ריקול ואתה מתקשר למוסך לקבוע תור,דוחפים אותך בכוונה שבוע\שבועיים\חודש (!) קדימה,כי לא מרוויחים ממך בביקור הצפוי.

וגם כשתגיע תתייבש כמה שעות טובות (מנסיון)

אבל תקבע תור לטיפול? אפשר כבר למחרת על הבוקר,ראשון על הליפט.

[danbr]

לפי ה AI יש בסין משהו שנקרא Administration for Market Regulation, SAMR שמרכז את זה

[guya72]

לפני 5 שעות, danbr כתב:

לפי ה AI 

לא שמעת ש-AI נוטה להזיות ?

לפני 5 שעות, danbr כתב:

יש בסין משהו שנקרא Administration for Market Regulation, SAMR שמרכז את זה

ובישראל יש גוף ממשלתי שמרכז את זה. הוא נקרא משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.

הם פועלים באותה רמת יעילות.