חום מנוע ב205 - Version 4

Triple-H · ב-10 ליוני, 2005

יכול להיות שמצאתי את מקור התקלה.. [אני בספק]

שמתי לב שהוונטה אצלי עובדת במהירות אחידה בכל מצב.. שהיא נכנסת לעבודה, שהיא בעבודה, שהחום עולה ובכל מצב אחר.

ממה שהבנתי אמורות להיות לי 2 מהירויות לוונטה..

עכשיו השאלה היא אם הוונטה עובדת אצלי במהירות 1 או מהירות 2 באופן קבוע..

היוניט הפעלת מאוורר הוא בעל 2 מגעים ולפי מה שהבנתי אמור להיות לו 3 מגעים..

אבל זה קצת לא הגיוני מכיוון שיש רק 2 חוטים שמתחברים אליו.....

מישהו יודע איך אפשר לבדוק באיזו מהירות הוונטה עובדת?

אולי אפשר לקצר במצב 1 ובמצה 2 ואז לראות מהי מהירות 1 ומהי מהירות 2?

גרשון המשפר · ב-10 ליוני, 2005

אתה כותב פה מגילות, אבל את הדברים הפשוטים שאמרתי לך לבדוק לא בדקת !

כבר לפני שבוע לפחות רשמתי לך לעשות חיבור ישיר ביוניט רדיאטור ולראות שמצב 1 ו-2 עובדים כמו שצריך.

אם אתה לא מקשיב לתשובות, אז לשם מה אתה שואל ?

CivicNos · ב-10 ליוני, 2005

אם יש שני חוטים אז יש רק מהירות אחת !

כדי לראות איך הוא עובד יש לקצר בין החוטים .

2fast4ever · ב-10 ליוני, 2005

לא נכון,היוניט הנ"ל הוא בעצם נגד 2 התנגדויות,הנמוכה יותר מפעילה את המהירות הגבוה יותר.

תעיין פה:

CivicNos · ב-10 ליוני, 2005

מה לא נכון ?????????

הבחור כתב שיש לו יוניט עם 2 חוטים ולכן מהירות אחת !

ייתכן וביטלו חוט כאשר החליפו יוניט ,דבר נפוץ ..

הצטרפו למשפחה