מפעל אליאנס נסגר?!

[שי]

גם כשייצרו צמיגים לרכבים פרטיים (אזור תחילת המילניום) בעיקר צה"ל קנה. הבדיחה הייתה שמדובר בחברת הצמיגים עם מסלול הניסוי הכי גדול בעולם

[CrankyCPA]

מקרה קלאסי של חברה זרה שרוכשת חברה מקומית מצליחה, שואבת את הידע ואת הכישרון, ומעבירה את הייצור למקום זול יותר בתירוצים שונים. מזל שיש את המצור של החות'ים, אחרת הנהלת יוקוהאמה הייתה נאלצת להשקיע יותר מעשר דקות במציאת תירוץ משכנע. אני מוכרח לציין שזה די עצוב לקרוא טוקבקים של אנשים שחושבים שזה לא נורא שאנחנו מאבדים עוד חלק מהתעשייה המקומית שלנו – תעשייה שמייצרת מוצרים חיוניים – כי ממילא "העובדים שם הם לא אובדן גדול לאנושות או לתעשייה המקומית." אני רואה שאנשים לא למדו כלום ממשבר הקורונה או מהסנקציות השקטות (והלא כל כך שקטות) שהטילו עלינו בעקבות המלחמה.

עריכה אחרונה ב-17 לנובמבר, 2024 על ידי CrankyCPA

[DareDevil]

לפני 24 דקות, שי כתב:

הבדיחה הייתה שמדובר בחברת הצמיגים עם מסלול הניסוי הכי גדול בעולם

מסלול מירוצים בפוטנציה.. 

לפני 5 שעות, Derish כתב:

לא צריך לעשות רומנטיזציה לסיפור.

הלכת רחוק מאוד. זה טוב שהמפעל נסגר, ככה יכנס לשם מפעל אחר שיוכל לייצר משהו בעל ערך. 

לפני שעה, tinoki כתב:

לעניות דעתי: המדינה צריכה לעודד תעשייה מקומית בהיקף קטן גם אם איננה רווחית - למקרה של חרמות בינלאומיות / מצור ממדינות האזור/ אפוקליפטה אחרת.

בלי צמיגים מצבת הרכבים ירדו ב 20% בתוך מס’ חודשים, נאכל רק לחם ולא יהיו ירקות. חלב בהקצבה לראש, ונסיעות לחול לעשירים בלבד. כן, המדינה צריכה גם לעודד מעבורות נוספים שיהיו חלופה למצור אוירי.

אנחנו אי, ונראה שלא ממש מודעים לזה בחלונות הגבוהים.

איך מונעים חרמות? פותחים את השוק ליותר מדינות. ככה שלא תהיה תלוי במדינה אחת לייבוא של ירקות או פירות או סתם מוצרי צריכה שונים.

לתמוך במפעל קטנים זה אשכרה יהיה להחזיר את התקנים, מכסים וכו'. לא תודה.

[hans]

לפני שעה, tinoki כתב:

לעניות דעתי: המדינה צריכה לעודד תעשייה מקומית בהיקף קטן גם אם איננה רווחית - למקרה של חרמות בינלאומיות / מצור ממדינות האזור/ אפוקליפטה אחרת.

מה שאתה מתאר אמור להיות קיים בענף המזון. יותר קריטי מצמיגים... תודה לאל שלפחות בנושא המים אנחנו מסודרים.

 

אבל אם נתקדם לרגע בתרחיש האפוקליפטי, סתם בשביל המשחק, אפשר, באופן _זמני_:

- להוציא את בדיקת הצמיגים מהטסט השנתי

- להקל על ההגדרה של "דופן" בכל הקשור לפנצ'ר

- לוודא שיש עדיין מפעל שמחדש צמיגי משאיות (שינוע אוכל ותחב"צ עדיף על פני רכב פרטי...)

 

כמח כל דבר בארץ, קשה מאוד לשכנע מישהו, ולא רק בממשלה, שצריך לתכנן משהו למחרתיים ולהקציב לו זמן ומקום.

[CrankyCPA]

לפני 6 דקות, hans כתב:

מה שאתה מתאר אמור להיות קיים בענף המזון. יותר קריטי מצמיגים... תודה לאל שלפחות בנושא המים אנחנו מסודרים.

 

בואו נדמיין תרחיש שבו מוטלות על ישראל סנקציות שמונעות יבוא של צמיגים למשאיות. זה לא תרחיש מופרך, בהתחשב בכך שחלק ניכר מייצור הצמיגים מתבצע בטורקיה, דרום אפריקה, סין ובמדינות מוסלמיות במזרח הרחוק. תוך חצי שנה, חיל התובלה מושבת כמעט לחלוטין. 

עריכה אחרונה ב-17 לנובמבר, 2024 על ידי CrankyCPA

[hans]

בגלל זה הזכרתי חידוש צמיגים, יש לפחות מפעל אחד בארץ שעוסק בזה. אז יש יותר מחצי שנה כבר עכשיו.

עריכה אחרונה ב-17 לנובמבר, 2024 על ידי hans

[natco]

מאחר וכל חומרי הגלם לייצור (של כל דבר כמעט) ממילא מגיעים מחו"ל, החרדה הזו מחרמות אינה יכולה להיות תירוץ להחייאת מכשירים למפעלים כושלים.

 

אז יהיה לך מפעל , אבל לא יהיה גומי וחוטי פלדה כדי להזין את המכונות בו.

אתה לא יכול במדינה קטנה כמו שלנו להחזיק משק אוטרקי על מלא מלא.

תמיד תהיה תלוי באחרים עבור דבר מה. 

אולי רצוי פשוט לשמור על יחסי חוץ תקינים עם העולם. (אבל פה אנחנו כבר גולשים לפוליטיקה).

 

[CrankyCPA]

חומרי גלם אפשר להביא ממקורות רבים, אבל ברגע שידע הולך לאיבוד, קשה מאוד, עד כמעט בלתי אפשרי, לשחזר אותו. אני בהחלט בעד יחסים תקינים עם העולם, אבל אנחנו פועלים בתוך מציאות גאו-פוליטית מורכבת. תראו, יש לנו שכן בתורכיה שמטיל עלינו סנקציות בלי למצמץ, ורק היום פורסם שתורכיה מנעה מנשיא המדינה לטוס מעל שטחה בדרכו לאזרבייג'ן. זה לא כזה תסריט מפורך שמדינות בעולם יתהפכו עלינו ויטילו סנקציות. 

אני לא יודע אם היה אפשר, או אי אפשר, להציל את המפעל של אליאנס. אבל זה מכה. 

 

עריכה אחרונה ב-17 לנובמבר, 2024 על ידי CrankyCPA

[zaf]

 

[Opel Astra GSI]

חלק ניכר מצמיגים של צהל לרכבי בטש של חברות אמריקיות שנרכש בדולר סיוע ולא בזבל סיני 

[פריג'י]

לפני 3 שעות, CrankyCPA כתב:

מקרה קלאסי של חברה זרה שרוכשת חברה מקומית מצליחה, שואבת את הידע ואת הכישרון, ומעבירה את הייצור למקום זול יותר בתירוצים שונים.

זה לא המקרה...

קשה לי לדמיין מצב שבו יוקוהאמה היפנית, אחת מחברות הצמיגים הגדולות בעולם באמת צריכה את הידע הישראלי.

 

כנראה חשבו שיהיה ניתן לשקם את המפעל ולהרים אותו לפסים יצרניים, אבל המלחמה, החות'ים והחוסר בחומרי גלם יחד עם הסביבה הגיאופוליטית לא הפכו את הרעיון ליישים.

[sperial]

כנראה שהודים השקנו את אליאנס (ובעצמם נרכשו על ידי יוקוהמה) היו מעוניינים בידע. היתה שם איזו התמחות .

[CrankyCPA]

לפני 44 דקות, Opel Astra GSI כתב:

חלק ניכר מצמיגים של צהל לרכבי בטש של חברות אמריקיות שנרכש בדולר סיוע ולא בזבל סיני 

 

עד שיום אחד תבוא איזו קמלה ותחליט שלא נותנים יותר ציוד לצה"ל. 

[zaf]

לפני כשעה, sperial כתב:

כנראה שהודים השקנו את אליאנס (ובעצמם נרכשו על ידי יוקוהמה) היו מעוניינים בידע. היתה שם איזו התמחות .

 

 

[DareDevil]

לפני 6 שעות, CrankyCPA כתב:

 

עד שיום אחד תבוא איזו קמלה ותחליט שלא נותנים יותר ציוד לצה"ל. 

ואז כשיגיע היום הזה, נצעק לשמיים - אווייי למה אנחנו מאשרים הכנסה של ירקות מסוימים מ2 מדינות בלבד ולא עוד מדינות, למה?! למה?!

 

אאל"ט מדובר על אננס