Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדרך: BYD Seal U פלאג-אין

PriceDevil

מאת PriceDevil
בתוך רכב כללי

 שיתוף

פוסטים מומלצים

PriceDevil נהג שודים מדופלם

PriceDevil

פורסם
פורסם

כן, אתם קוראים נכון BYD מרחיבה את ההיצע בישראל ותתחיל למכור גם דגמים שאינם חשמליים מלאים.

 

ה-Seal U PHEV DM-i נראה חיצונית מאד דומה לאחיו החשמלי, וגם תא הנוסעים דומה עם מסך מרכזי בגודל 15.6 אינץ'

 

הנתונים: מנוע בנזין אטמוספרי (ללא טורבו) העובד במחזור אטקינסון בנפח 1498 סמ"ק

מנוע חשמלי עם סוללה בגודל 18.3KWh המאפשר נסיעה על חשמל למרחק 80 ק"מ.

 

הספק מנוע בנזין: 98 כ"ס

הספק מנוע חשמלי: 197 כ"ס

הספק משולב: 218 כ"ס.

הנעה: קדמית

0-100 שניות: 8.9 שניות

 

צריכת דלק ממוצעת בנסיעה על בנזין כ-15.5 ק"מ לליטר בתנאים אמיתיים.

 

מחיר: 224990 ש"ח

 

יש עוד שני דגמים: האחד עם סוללה של 26kWh וטווח חשמלי של 125 ק"מ, והשני עם הנעה כפולה, הסוללה הקטנה, מנוע טורבו, הספק משולב של 324 כ"ס וטווח חשמלי של 70 ק"מ.

אין לי מושג אם דגמים אלה יגיעו או לא.

 

BYD Seal U DM-i hybrid (2024) review: chasing mediocritybydsealuhybrid_101.jpg?mode=max&quality=90&scale=down

 

bydsealuhybrid_104.jpg?mode=max&quality=90&scale=downbydsealuhybrid_105.jpg?mode=max&quality=90&scale=down

bydsealuhybrid_107.jpg?mode=max&quality=90&scale=downbydsealuhybrid_106.jpg?mode=max&quality=90&scale=down

bydsealuhybrid_108.jpg?mode=max&quality=90&scale=downbydsealuhybrid_109.jpg?mode=max&quality=90&scale=down

bydsealuhybrid_110.jpg?mode=max&quality=90&scale=downbydsealuhybrid_113.jpg?mode=max&quality=90&scale=down

  • מעניין 1
PriceDevil נהג שודים מדופלם

PriceDevil

פורסם
  • פות"ש
פורסם (נערך)
לפני 41 דקות, GTאי כתב:

להישאר עם 98 כ"ס בנסיעה ארוכה? ממש לא תודה.

 

זהו שלא ממש. אחרי שהסוללה מתרוקנת מנוע הבנזין משמש כגנרטור לטעינת הסוללה. הוא כן יכול להתחבר ישירות לגלגלים אבל רק אם תבדיק את הרגל לרצפה וממש תתאמץ להפעיל אותו.

כך שממש אין שהרכב יסע רק על מנוע הבנזין ניהול המנוע והסוללה מכויילים כך שזה לא יקרה.

 

מוזמן לצפות בחלק הטכני של מבחן הדרכים המצ"ב: (הקישור מוביל ישירות לפרק הטכני הבהחלט מעניין)

 

 

עריכה אחרונה על ידי PriceDevil
itsik170 כותב. הרבה.

itsik170

פורסם
פורסם

מחיר התחלתי הרבה יותר זול מספורטאג' פלאג אין ואפילו מלינק 01 ו-wey קפה 2.

 

נראה שיהיה מעניין בגזרה.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...