הגולף החדשה בארץ

[fusion-x]

אבא שלי רכש הבוקר את דגם הביניים, 150 כ"ס ללא גג נפתח וכו'.

 

181 אלף ש"ח כולל איתוראן, יש מצב שנסיר בהמשך אם לא תהיה דרישה של חברת הביטוח.

 

מצרף תמונות של הדגם הבכיר עם הגג הנפתח, משום מה אין באולם התצוגה הראשי את דגם הביניים.

 

 

 

[wildlands2019]

תתחדשו,

למרות המחיר השערורייתי, רכב יפה ומעניין.

[vladclar]

נכון שהמחירים עלו אצל כולם בצורה משמעותית, אבל לא ברור למה גולף עולה 15 אלף₪ יותר מאשר מאזדה 3 האצ'בק ברמת אבזור קומפורט ( אצל יבואן, אני כבר לא מדבר על ליסינג 0 קילומטרים).

[ch28566]

3 האצ'בק מתחילה מ-164,500 שקל, מעולם לא שווקה ברמת הגימור "ליסינג" קומפורט, רק ה-4 דלתות. 

גם במקרה שלה, בהשקה בשנת 2019 האצ'בק ספיריט עלתה 148,000 שקל וכיום 164,500 שקל. 

[vladclar]

נכון, גולף ברמת אבזור ביניים עולה 15 אלף ₪ יותר מאשר ספיריט האצ'בק.

[דג]

לפני 11 שעות, zvit כתב:

אלה שזאת תהיה הגולף החמישית ומעלה שלהם.

בדיוק. ככה גם VW בחרו לשווק את זה:

 

[itaysamurai]

לפני שעתיים, ch28566 כתב:

3 האצ'בק מתחילה מ-164,500 שקל, מעולם לא שווקה ברמת הגימור "ליסינג" קומפורט, רק ה-4 דלתות. 

גם במקרה שלה, בהשקה בשנת 2019 האצ'בק ספיריט עלתה 148,000 שקל וכיום 164,500 שקל. 

ואם אנחנו בענייני השוואות מההיסטוריה, אז אבא שלי קנה ספיריט חדשה ב-2005 עבור 135 אש"ח.

אם ניצמד למדד, בכסף של היום זה מתקרב ל-190.

ב-164 זה ממש מוצר צריכה בסיסי.

[amosbmw]

אני לקוח של גולפים.

הייתה לי דור רביעי, דור חמישי והיום יש לי דור 7.5.

בכל הדורות, אבל הדור ה7 במיוחד, הוא רכב פשוט מעולה: לא גדול, וקל. שפע מקום לנוסעים, מושבים טובים, ארגונומיה טובה, וגם תא מטען מכובד וורסטילי שמכיל 380 ליטר. מבחינתי זה הרכב הכי קטן שאני מוכן להשתמש בו, לא סובל מיני וסופר מיני. בגולף, למרות שהרכב לא גדול, לא מרגישים בנחיתות כי יש מנוע חזק של 150 כ"ס, מתלה אחורי רב חיבורי מעולה, וכל זה יחד עם צריכת דלק נמוכה. תמיד היה אפשר להמליץ על גולף לכל נהג: נהג חדש, בעל משפחה או פנסיונר.

אבל לא עוד. לא אקנה את הדור השמיני, ולא בגלל המחיר. אני לא קונה מכוניות חדשות, נותן לאחרים לזרוק את הכסף שלהם. אני קונה משומש.

במופע הראשון של הדור השמיני כבר ויתרו על ידית הילוכים ולחצנים פיזיים לטובת משטחי מגע נוראיים, שנודעו בכך שהנהג מפעיל אותם בטעות. גם VW הודו בכך שזאת הייתה שגיאה נתונה לשיפור.

ועכשיו, עם מתיחת הפנים, הוסיפו חטא על פשע ושמו את הטבלט המכוער הזה, שנראה כאילו נקנה ברגע האחרון בעליאקספרס והדביקו אותו עם דבק צדדי במקום שלא מיועד לו. לצערינו גם אצל מרצדס וBMW ניכרת המגמה הזאת.

חוץ מזה, ביטלו סופית את האפשרות לגיר ידני, גם בחו"ל. בארץ "זכינו" לכך כבר בדור שישי.

[Michazzz]

איך האירופאים יעברו לאוטומט? ב VW יבינו את הטעות ויתקנו אותה. אין לי ספק בזה. בינתיים יש Golf R ידנית....

[פריג'י]

לפני 2 דקות, Michazzz כתב:

איך האירופאים יעברו לאוטומט? ב VW יבינו את הטעות ויתקנו אותה. אין לי ספק בזה. בינתיים יש Golf R ידנית....

איך?

יכריחו אותם, עם כל מיני מערכות עאלק בטיחותיות, הגיר הידני לא יגיע לשנת 2030, אני אתפלא אם בכלל יגיע ל- 2028.

[David32]

לפני 49 דקות, itaysamurai כתב:

אם ניצמד למדד, בכסף של היום זה מתקרב ל-190.

ב-164 זה ממש מוצר צריכה בסיסי.

והמוצר הרבה הרבה יותר טוב.

 

לפני 37 דקות, amosbmw כתב:

עם מתיחת הפנים, הוסיפו חטא על פשע ושמו את הטבלט המכוער הזה, שנראה כאילו נקנה ברגע האחרון בעליאקספרס והדביקו אותו עם דבק צדדי במקום שלא מיועד לו

אני מבין על מה אתה מדבר, אבל השאלה מבחינתי זה האם זה נוח. ולי זה נראה נוח

[YoJ]

על מה אתם מדברים? לא ביטלו כלום, מודל ידני חי ובועט באירופה, קיים בשלוש תצורות שונות


מה שכן, גם באירופה המחיר כבר נהיה חסר פרופורציות.

[ch28566]

לפני 43 דקות, amosbmw כתב:

ביטלו סופית את האפשרות לגיר ידני, גם בחו"ל

 

יש בהחלט גולף ידנית באירופה עם 116 או 150 כ"ס, פשוט ללא סיוע 48V. 

[Michazzz]

כתבה מעניינת מגרמניה, תקראו עם המתרגם האוטומטי לאנגלית:

Gearshift or automatic: Which is better? (adac.de)

[amosbmw]

תיקון, סליחה. אין יותר GTI וR עם גיר ידני.

בקרוב, גם בגרסאות רגילות לא יהיה.