תאורת דשבורד ופנסים קדמיים מהבהבים

[benj1990]

היי, ברשותי Suzuki SX4 האצ'בק 2012, עשתה כ 200,000 קילומטר.

בחודשים האחרונים תופעה מטרידה, במהלך נסיעה תאורת הדשבורד ובתיאום איתה תאורת הפנסים הקדמיים פשוט מהבהבת - כלומר, התאורה מתחזקת ונחלשת חליפות כאילו מישהו משחק עם איזשהו כפתור dimmer הלוך וחזור.

שמתי לב שיש איזשהו סנכרון בין קצב הסל''ד לבין ההבהוב הזה.

 

זה לא קורה בכל הזמן, אבל בהחלט בחלקים ניכרים מזמן הנסיעה.

 

מה שקרה היום זה שבאמצע נסיעה על 100 קמ''ש תאורת הדשבורד פשוט כבתה לחלוטין למשך מספר דקות, ואז חזרה לעצמה.

אגב, במקרה הזה הפנסים הקדמיים נותרו דלוקים (למזלי הרב).

 

אשמח לדעת מנסיונכם אילו כיוונים לבדוק...

[IsraCar]

אולי יש לך בעיית מגעים.

בדוק את חיבורי הכבלים של המצבר שהם מהודקים ושאין קורוזיה. 

בדוק את הכבלים בין המצבר לאלטרנטור.

בדוק את כלל מערכת הטעינה. (מצבר+אלטרנטור) אצל חשמלאי רכב, שיגיד לך את מצב המצבר והאלטנטור.

אולי הגיע הזמן להחלף מצבר או לשפץ אלטרנטור. הגיוני לרכב בן 12 שנה / 200 אלף ק"מ.

 

ברכב ישן (וטוב שכך) לוח השעונים והפנסים הקדמיים קשורים באותה מערכת חשמל. (כפתור הדלקת אורות).

ברכבים מודרניים, שבהם הקשר הזה כבר לא קיים, רואים בכבישים עד כמה הרבה רכבים שוכחים להדליק אורות בשעות הדימדומים והחשכה.

ברכב ישן זה קורה פחות. כי ישר מבחינים שלוח השעונים חשוך ולא ניתן לקרוא אותו.

 

לגבי מה שקרה לך עם לוח השעונים, שווה לבדוק פיוז ששולט על לוח השעונים או מנוף הדלקת/כיבוי אורות.

גם שם יכול היות מגע רופף וגם בממסר שמפעיל אותם.

בקיצור, הרבה גורמים .

חשמלאי רציני יוכל לאתר די מהר וזה לא חייב לעלות הרבה. (העבודה) 

 

נשמח להתעדכן בשירשור הזה.

[benj1990]

לפני 12 שעות, IsraCar כתב:

אולי יש לך בעיית מגעים.

בדוק את חיבורי הכבלים של המצבר שהם מהודקים ושאין קורוזיה. 

בדוק את הכבלים בין המצבר לאלטרנטור.

בדוק את כלל מערכת הטעינה. (מצבר+אלטרנטור) אצל חשמלאי רכב, שיגיד לך את מצב המצבר והאלטנטור.

אולי הגיע הזמן להחלף מצבר או לשפץ אלטרנטור. הגיוני לרכב בן 12 שנה / 200 אלף ק"מ.

 

ברכב ישן (וטוב שכך) לוח השעונים והפנסים הקדמיים קשורים באותה מערכת חשמל. (כפתור הדלקת אורות).

ברכבים מודרניים, שבהם הקשר הזה כבר לא קיים, רואים בכבישים עד כמה הרבה רכבים שוכחים להדליק אורות בשעות הדימדומים והחשכה.

ברכב ישן זה קורה פחות. כי ישר מבחינים שלוח השעונים חשוך ולא ניתן לקרוא אותו.

 

לגבי מה שקרה לך עם לוח השעונים, שווה לבדוק פיוז ששולט על לוח השעונים או מנוף הדלקת/כיבוי אורות.

גם שם יכול היות מגע רופף וגם בממסר שמפעיל אותם.

בקיצור, הרבה גורמים .

חשמלאי רציני יוכל לאתר די מהר וזה לא חייב לעלות הרבה. (העבודה) 

 

נשמח להתעדכן בשירשור הזה.

 

וואו, תודה רבה , מעריך את ההשקעה בתשובה, אבדוק ואעדכן.