סיאט ארונה כמה שאלות חשובות

[ruby111]

שלום מתעניין לגבי סיאט ארונה 2020

1) כולם מדברים על בעיות גיר שהיו בשנים המוקדמות. 
12-16
אבל קראתי כתבה שפורסמה בשנת 20 של פיצוי כספי לבעלי סיאט ארונה בעקבות תקלות בגיר לבעלי סיאט שרכשו בין השנים 18-20

מה הסיפור עם הגיר הזה? נסעתי על הרכב אחלה רכב שבעולם, אבל מלחיץ לזרוק 90 אלף על רכב עם אין ספור הפחדות בנוגע לגיר הרובוטי. אשמח אם מישהו יוכל לתת חוות דעת

2) גם אם אחליט לקחת סיכון על הגיר ,ונגיד שהתקלקל ,האם אמורים להתקין גיר משודרג יותר , או שגיר לשנת 20 זה אותו הגיר כמו שהתקלקל?

3) כמו כן יצא לי לקרוא באינטרנט לא מעט דיווחים  על רוח חזקה שחודרת לרכב בנסיעות מעל 70 קמש
זה נכון? מה עושים לגבי זה?

אשמח לעזרתכם. תודה רבה

 

מצרף לינק כתבה לגבי הפיצוי עם בעיית הגיר

https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/rJEakXbWw

 

עריכה אחרונה ב-3 לדצמבר, 2023 על ידי ruby111

[yulianx]

עדיין סיכוי לתקלה בגיר, תבדוק את קבוצת הפייסבוק נפגעי dsg.

אבל מצד שני הוא תורם לביצועים וצריכת דלק.

[BoazB11]

יש לנו במשפחה ארונה 1.0 2019 שיוצא לי די הרבה לנהוג עליה.

הרכב עם מעט מאוד ק"מ, פחות מ-30K, כך שאין בעיות בכלל.

 

מעבר לזה - רכב מאוד מוצלח. מנוע קטן אבל עם אופי של ביריון קטן...

הרבה כוח בסל"ד נמוך, לא חסר כוח גם בעליות, משייט יפה במהיר, וחסכוני למדי.

שום רעשי רוח חריגים, בטח לא חדירה של רוח לא רצויה.

המצמדים זה לא תקלה אלא בלאי יקר. תלוי מאוד גם באופי הנסיעה ובנהג,

אבל זו שלנו כאמור עם מעט ק"מ ומרגישה כמו חדשה.

למרות הרבה נסיעות עירוניות ההילוכים עוברים חלק (עדיין...)

וגם אין את הרעידות שששמעתי ביקורת עליהן בהקשר של מנועי 3 צילינדרים.

[yulianx]

רעידות במנועי 3 צילינדרים מרגישים ברכבים זולים, במנועי tsi אכן בקושי מרגישים. 

[CX25GTI]

הרכב של בת הזוג מבציר 3/19 , הרכב השני בבית , עד כ כ 40K ק"מ, משרת ללא בעיות.

העברת ההילוכים סבירה בעיר , בלתי מורגשת מחוץ לעיר.

ממליץ בחום, לטעמי רכב טוב אשר עושה את עבודתו נאמנה.

[dorsht]

ענו לך פה לגביי הגיר והרעידות.

המנוע מרגיש מאוד נעים ביחס למנועי 3 צילינדרים שיש ברכבים זולים יותר. הרעידות כמעט לא מורגשות.

לא מכיר שום דבר לגביי רוחות שחודרות לרכב. נסעתי לרוב הרבה מעל 70 קמ"ש ולא היו בעיות כאלו.

[פליקס]

אצלי דווקא הרעידות בסרק כן מורגשות - עוד מהימים שהרכב היה עם 0 ק"מ (היום עם 45K), מציק מאוד לטעמי.

אני אישית לא מהחסידים של ה DSG. הוא איטי בזינוק מהמקום, בנוסף גם התגובה שלו בהורדת הילוכים היא איטית וממש מרגישים השהייה בקיק דאון. 

כשמעבירים למצב DS הדבר משתפר מאוד וההשייה נעלמת.

בכל מקרה לפעמים הוא יכול "להתבלבל" ולהוריד בברוטאליות משני לראשון.