רכישת רכב- אדם פרטי VS. מגרש מכוניות

[Benzi555]

שלום, אני הייתי רוצה לדעת מהו ההבדל בין רכישת רכב מאדם פרטי או מסוכנות רכב, כמו טרייד מוביל למשל, או אוטו סנטר.

רציתי לדעת את ההבדלים מבחינת האמינות בין שני הפרמטרים: האם יש סיכוי לרמאות בסוכנות במעמד הקנייה של הרכב יותר מאשר אדם פרטי מבחינת הטיפולים שהם מבצעים לרכב לפני שמעמידים אותו למכירה או הניירת, או שישקרו לגבי כמות הידיים שהרכב עבר, ואילו ידיים.

תודה מראש לעוזרים.

אני שואל כי רציתי לבצע רכישה של רכב ספציפי, ובמודעות של יד 2 ראיתי הרבה מודעות שסוכנויות מוכרות רכב מסוג זה.

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2022 על ידי Benzi555

[ofer3212]

בדרך כלל לקנות מאדם פרטי זה יותר טוב כי הוא מטפל באוטו בעצמו בתקווה שעושה טיפולים בזמן ובדרך כלל האוטו יותר שמור אבל כל מקרה לגופו יש גם פרטים שמוכרים רכב שלא שווה להתעסק איתו 

לגבי מגרשים תלוי מה הרכב שהם מוכרים בטרייד מוביל לדוגמא מוכרים רכבים שבאו מטרייד אין שלקוחות עשו כדי לקנות רכב חדש ויש להם לפעמים מציאות טובות אבל המחיר שלהם מאוד יקר לאור התקופה הזאת 

במקרה לפני כמה שבועות הייתי באוטו סנטר בחיפוש אחר רכב ומה שראיתי בדגם שחיפשתי זה רכבים מליסינג והשכרה שדי התעללו בהם למרות שהקילומטרז לא גבוה 

אבל המגרש יש פריסת תשלומים נוחה יותר והתעסקות בדרך כלל קלה יותר איתם 

ממליץ לחפש גם וגם עד שתמצא משו שימצא חן בעיינך 

 

[ליצן צהוב]

לגבי טיפולים לרכב במגרש:

לא חושב שהם מבצעים שום טיפול לרכב בטרם הרכישה  מלבד "הכנה  וחידוש" הכוללים בעיקר ניקוי יסודי של הרכב ובוודאי כל עוד הרכבים "שוכבים" במגרש וממתינים לרוכש.

היה ולאחר שתיקח לבדיקה רכב שמצא חן בעינייך ובבדיקה יתגלו ריג'קטים כגון צמיגים יבשים/ישנים/מצבר ישן וכדומה,

תוכל לדרוש מהם להחליפם על חשבונם או להפחית ממחיר הרכישה של הרכב בהתאם .

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2022 על ידי ליצן צהוב

[Stevenkler]

הסיכוי ליפול בקנייה ממגרש הוא עצום, המון רכבים אחרי תאונות קשות, קומבינות והסתרת פרטים חשובים.

קנייה מאדם פרטי היא גם מסוכנת אך אפשר להבין אם מדובר בנוכל די מהר

[dorsht]

חבל להכליל את כל המגרשים.

במגרשים הגדולים והמוכרים כמו אוטודיל, כלמוביל טרייד אין, טרייד מוביל וכו' הסיכוי שזה יקרה אפסי (או מאוד נמוך) לדעתי.

[Benzi555]

תודה רבה למגיבים.

משרד התחבורה עוקב אחרי הטיפולים שמבוצעים על המכוניות על ידי הסוכניות? כי אם כן, לכן באמת הסיכוי של החברות להטעות את לקוחותיה הוא נמוך יחסית 

 

 

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2022 על ידי Benzi555

[ליצן צהוב]

לפני 9 שעות, Benzi555 כתב:

תודה רבה למגיבים.

משרד התחבורה עוקב אחרי הטיפולים שמבוצעים על המכוניות על ידי הסוכניות? כי אם כן, לכן באמת הסיכוי של החברות להטעות את לקוחותיה הוא נמוך יחסית 

 

 

אין שום מעקב שכזה.

עלייך לבקש כמובן היסטורית טיפולים מלאה של הרכב מהסוכנות/האדם שאתה רוכש ממנו.

לפני 9 שעות, dorsht כתב:

חבל להכליל את כל המגרשים.

במגרשים הגדולים והמוכרים כמו אוטודיל, כלמוביל טרייד אין, טרייד מוביל וכו' הסיכוי שזה יקרה אפסי (או מאוד נמוך) לדעתי.

צודק לגמרי.

לי יש ניסיון ממש חיובי עם טרייד מוביל שמהם רכשתי בזמנו I20.

[vladclar]

גם את המוכרים הפרטיים לא כדאי להכליל - חלקם משקרים על מצב הרכב, תאונות או אפילו על כך שהם מוכרים פרטיים. 

כל רכב צריך לבדוק בשבע עיניים.

[sperial]

יותר מזה - חלק מהמוכרים הפרטיים לכאורה הם סוחרי מדרכה, כאלה שקונים ומוכרים רכבים בלי שיש בידם הרישיונות הדרושים. ולא כל לקוח פוטנציאלי קולט אותם.

 

גם המגרשים  אינם עשויים מקשה אחת - יש מגרשי ליסינג שבדרך כלל לא ישקרו מעבר למקובל, אבל ימכרו רכבים שחוקים. ויש מגרשי טרייד אין שבהם אתה קונה רכבים עם עבר פרטי  אבל לא תמיד מבין מהו. וכמובן הסוחרים בעלי "מגרשים פרטיים" שמומחיותם היא השימוש בלשון חלקלקה.