Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1450 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בשעה טובה המשפחה מתרחבת ואנחנו רוצים להחליף את הניסאן מיקרה שהתאימה לנו כזוג לרכב משפחתי.

עם זאת אנחנו צופים שבעוד כשנתיים-שלוש נעשה רילוקיישן לחו''ל מהעבודה.

 

אשמח לשמוע את דעתך האם כדאי במצב הזה לקנות רכב (יד שנייה) ולמכור אותו לפני המעבר לחו"ל או לחלופין ללכת על ליסינג\השכרה לטווח ארוך?

אני מנסה להבין האם ובכמה ליסינג יהיה יקר יותר והאם זה שווה את ההפרש (רכב חדש יותר, אין את ההפסדים שבקנייה ומכירה וכו')

 

תודה על העזרה :)

 

פורסם (נערך)

יש לרילוקיישן ולתזמון שלו הזה אחיזה, או שמדובר במשהו שעדיין ערטילאי?

 

אני די תומך ברכישה ומכירה, כי בעסקות ליסינג פרטי יש לא מעט עיזים שהופכים אותן ללא אטרקטיביות, במיוחד בשלב סיום העסקה. יותר מזה, מדובר בעסקה לזמן מוגדר, ואם לוח הזמנים לא יתאים לזמן הרילוקיישן אתה עלול להדרש לשלם "קנס יציאה", או בכיוון ההפוך, להשאר בלי רכב מסיום העסקה עד הנדידה.

עריכה אחרונה על ידי sperial
  • רעיון טוב! 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

בליסינג פרטי / השכרה ככלל עלות השימוש ("ההפסדים" כפי שקראת להם) הרבה יותר גבוהים מבקניה ומכירהת אתה פשוט משלם אותם חודשית.

קניה ומכירה תהיה משתלמת יותר כלכלית - כמעט תמיד. 

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...