Misfire ol fault

[ASHER710]

שלום 

יש לי אורלנדו 15 1.4 טורבו ,מניע עובד יפה ,מדליק מזגן הרכב מתחיל לקרטע ,ואז קופצת תקלה מיס פאייר פ0302 סלינדר 2 ,ובודק בסקנר יש עוד הודעה ol fault ,בדלק ,כאשר  מכבה מזגן הרכב לא מקרטע ,וol fault  חוזר לcl 

מישו תודה .

אגב פלכים מקוריים הוחלפו ,שינוי מיקום קויל לא עוזר

[חיים יוד]

תחליף סליל הצתה ו 4 פלגים

[itzikevo]

במיקרה והפלאגים תקינים,  וגם הקוילים.

הדבר הבא שהייתי חושד בו זה חיישן MAP 

 

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2022 על ידי itzikevo

[yairw]

אם הזזת את הקויל המדובר והתקלה לא עברה צילינדר, אפשר לפסול את הקויל

 

יש לך הרבה שגיאות כתיב, גם מה שכתבת אנגלית לא ברור,

קח את הזמן, אף אחד לא רודף אחרייך, תקרא מה שאתה כותב לפני שאתה מפרסם ותתקן, כדי שנוכל להבין יותר טוב.

 

האם להודעה השנייה יש קוד? אם אין, תוכל לצלם את מה שכתוב בסורק?

 

מי החליף את הפלאגים? איך אתה בטוח שהם מקוריים? בשביל לפסול גם אותם כבעיה, תעביר גם פלאג בין צילינדר אחד לשתיים ותראה אם התקלה נשארת בצילינדר 2.

[mcaspi]

לפני כשעה, חיים יוד כתב:

תחליף סליל הצתה ו 4 פלגים

למה למהר להחליף את שניהם? זה יכול להיות או הסליל או הפלאגים או משהו אחר, לא?

[ASHER710]

תודה 

Misfire cyledare2 

Ol fault .open loop fault 

הזזתי אצבעות הכויל והבעיה נשארה ב2 

פלאגים acdelco מקוריים אמאזון 

איך אפשר לבדוק  חיישן אוויר .

הרכב מניע ללא בעיות אך כשמדליק מזגן מתחיל misfire 2 p0302 ואז הרכב עובר למוד ol fault ,,,היה close loop  ואז עובר לopen loop fault

[חיים יוד]

לא ניתן להחליף \להצליב קוהיל ברכב הזה זה יחידה אחת אתם לא מכירים את הרכב

ככלל כאשר מחליפים סליל הצתה מחליפים מצתים לא חוסכים בזה .

לרוב כאשר יש החטאת בעירה תחת עומס התקלה מההצתה .

אין קשר לחיישנים בפרפרייה שישפיאו על כולם ולא על צלינדר בודד תחת עומס

 

חיים יוד

[ASHER710]

[itzikevo]

לפני 9 דקות, חיים יוד כתב:

לא ניתן להחליף \להצליב קוהיל ברכב הזה זה יחידה אחת אתם לא מכירים את הרכב

ככלל כאשר מחליפים סליל הצתה מחליפים מצתים לא חוסכים בזה .

לרוב כאשר יש החטאת בעירה תחת עומס התקלה מההצתה .

אין קשר לחיישנים בפרפרייה שישפיאו על כולם ולא על צלינדר בודד תחת עומס

 

חיים יוד

חסרים פרטים על הרכב קיימת אורלנדו 2015 2.4 בדגם הזה הקוילים בודדים. 

היה לי מיקרה בטויוה יאריס 2008 הייתה תקלה על צילנדר מספר 3. הוחלפו פלאים וסלילי הצתה לא עזר. הוצאתי את החיישן MAP ניקיתי היטב והבעיה הסתדרה 

[ASHER710]

1.4 טורבו

[חיים יוד]

בארץ לא קיים אורלנדו בנזין עם מנוע 2.4 .

או 1.4 טורב בנזין

או 2 ליטר דיזל.

לעולם חיישן MAP לא ישפיע על צלינדר בודד אלה על כולם בעם המע ניהול מנוע מבוססת על MAP  וכאן היא מבוססת MAF כאשר ה MAP הוא איבחוני בלבד למע נלוות.

 

חיים יוד

[yairw]

הלכתי לקרוא קצת בנושא, על רגל אחת:

OPEN LOOP - OL - כאשר המנוע מונע והוא "קר", המחשב מחשב את כמות הדלק בעיקר  עפ"י מפה מתוכנת מראש (מסתמך מעט על טמפ' נוזל קירור ונתונים מהMAP/MAF בכדי לבחור תוכנית שמורה מראש), תוך כדי התעלמות המחיישן הO2

CLOSED LOOP - CL - לאחר זמן מוגדר מראש מרגע ההנעה, כאשר נוזל הקירור הגיע לטמפ' מסויימת, חיישן הO2 הגיע לטמפ' עבודה, המחשב עובר למוד הזה, שבו הוא כן מסתמך על נתונים מחיישן הO2 בכדי לנסות להגיע ליחס המושלם של דלק/אוויר (14.7:1)

אם חיישן הO2 מתקרר, בגלל עמידה ממושכת, תקלה או סיבה אחרת, המחשב יחזיר את הרכב למוד של OPEN LOOP עד שהחיישן יתחמם שוב

 

כעת, עד כמה אתה בטוח שזה קורה רק כאשר אתה מדליק את המזגן?

האם ניסית לצאת לנסיעה מלבי להדליק את המזגן כלל לבדוק אם התקלה קיימת גם בלי? אפשר בלילה כשלא חם.

[ASHER710]

תודה

רק כאשר מדליק מזגן מנוע מתחיל לקרטע ופתאם צצה התקלה .

המנוע לא עובר מ OL ל CL אלא הנה הסדר :

מניע אין תקלות ללא מזגן

2/מדליק מזגן כמה דקות

3\ צצה P0302צילידר 2

4\גורר תקלה OPEN LOOP FAULT .כאילו לא OPEN אלא טעות כלשהי

תודה

[חיים יוד]

תוציא לך מהראש את ה OL CL זה לא קשור זה תוצאתי לתקלה P0302 .

אני בטוח שאם תמשיך לנסוע עם התקלה במנוע  תדלק בהמשך גם מנורת החלקה (ESP) אז מה תתחיל להחליף גם את החיישנים הרלוונטים ל ESP?

סהכ תקלה פשוטה ודי אפידמית לדגם הזה וכבלת תשובה מה לא תקין ומה דרוש כדי לפתור אותה שמקצרת גם את חיי הממיר  .

בהצלחה

חיים יוד.

[yairw]

לפני 6 שעות, ASHER710 כתב:

הזזתי אצבעות הכויל והבעיה נשארה ב2 

זה הטעה אותנו,

מה כוונתך בהזזת אצבעות?

אם הבנתי נכון, אצלך זה נראה כך:

 

בכזה אין משחקים, צריך להחליף את כל החלק אם הוא פגום