מה הדרך הכי מומלצת להשתתף ביום מסלול מסודר והאם אהבתם יותר את ערד או באר שבע?

[ניקו פ.]

אהלן,

מחפש המלצה ליום מסלול, עם הרכב שלי. ניסיון יש, לא זקוק להדרכה מעבר לבסיסי שיש בכל יום מסלול (היכרות ראשונית עם התוואי וסלמאת).  

שיהיה כמה שיותר זמן נהיגה. שיהיה מסודר ולא 57 אנשים על מסלול קצר + מי שמארגן שידאג לציוד רלוונטי (קסדה אני מניח וסדר וארגון) ולהסביר על כללי התנהגות לכלל המשתתפים (הייתי במסלולון פעם שלא הסבירו לאנשים כיצד לאפשר לעקוף וזה היה מבאס שהקצב שלי נתקע בכלל אחרים). 

יש המלצות?

לא משנה לי היוקרה או היכולת של המדריך. רוצה כמה שיותר זמן נהיגה, סדר וארגון בתמורה לכסף.  כלומר אם יש שני מארגנים שאחד לוקח 400 אבל מאוד מסודר והאחר 300 ולא מסודר אז אעדיף 400. אם יש 300 ו-400 כששניהם אותו דבר, למעט היוקרה או הניסיון של המדריך, אז פחות קריטי לי. 

המחירים שכתבתי זה מה שהיה בערך לפני כמה שנים כשהייתי פעם אחרונה. אשמח לשמוע מה המצב היום. 

 

לגבי המסלול, הייתי בב"ש כשרק נפתח, זוכר שהוא יחסית מאפשר מהירות וגם מאוד רחב וסלול היטב. מה בדבר ערד? יותר\פחות טכני? סלול טוב?

ראיתי סרטונים ביוטיוב ונראה קצת פחות נעים מב"ש, זה נכון?

פצאל פיצקלה מדי לטעמי. 

 

אודה לכל המלצה\קישור\טלפון.  

 

 

[אליה]

יש כמה שמארגנים ימי מסלול.

לאון דרייב וגם flat-out אהובים עלי.

בקשר למסלולים--עניין של טעם. נסה יום מסלול בכל אחד ותראה מה יותר כיף לך. בגדול ערד יותר טכני ואיטי.

אגב, בקרוב פצאל יפתח מחדש, משודרג וארוך יותר.

אגב2, באיזה רכב אתה נוהג?

[nadavd4]

לפני 10 שעות, ניקו פ. כתב:

פצאל פיצקלה מדי לטעמי. 

 

המסלול עובר כרגע סלילה מחדש + הרחבה משמעותית, להבנתי הוא אמור להיפתח מחדש בקרוב מאוד - שווה לעקוב בעמוד הפייסבוק של המסלול.

אני הולך לימי מסלול של flat-out ומרוצה, אבל לא ניסיתי מארגנים אחרים.

[Or05230]

באר שבע פחות מתאים לרכב רגיל ואפילו ספורטיבי שהוא לא חזק, ערד לטעמי הרבה יותר טכני ומעניין. אם פצאל החדש יהיה גדול ומעניין אז ייתכן שהוא יהיה עדיף, נפתח בקרוב.

שים לב ללכת ליום מסלול שהנהיגה בו מתחילה ב 6-6.30, אחרת חם בטירוף.

לגבי מארגנים, גם ימי מסלול של פיליפ (Flat Out) וגם של לאון Leon drive מעולים. תשריין מראש השכרת קסדה.

אם אתה לא זקוק להדרכה קבועה, תבקש שאחד המדריכים יעלה איתך למקצה אחד, זה ללא עלות והוא יוכל לתת לך כמה דגשים שישפרו אותך...

 

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2022 על ידי Or05230

[ניקו פ.]

תודה רבה לכם. 

@אליה סיויק 1.8 אטמ' ידנית. 

בבאר שבע הייתי עם ליסינגומטית 1.6 פשוטה והיה לי סבבה, המסלול השתנה שם? עקפתי הרבה רכבים משמעותית מהירים ממני (קופרות וכו') וגם עקפו אותי רכבים חלשים (בחור עם 106 ישנה שנהג מצוין). זה יהיה לי מבאס שם? 

[Ooga]

ערד יותר צפוף מפצאל, אז אם פצאל הרגיש לך קטן..

לגבי מוטורסיטי - שמע, מסלול כיפי גם למי שיש רכב חלש יחסית, אבל אם אתה לא מרחם על האוטו אתה תסיים בלי צמיגים.

אם היה לך סבבה פעם, כנראה יהיה לך סבבה גם עכשיו.

[הרקוליטו]

שלום

בפרודרייב בערד אתה עולה ויורד חופשי מהמסלול, אצל לאון דרייב רוב הפעמים זה מקצים.

אני נהנה גם בערד וגם במוטורסיטי.

[pasat04]

עברתי יום הדרכה עם אביאל מ-Apex drive. (מדריך מעולה) בערד.

הבנתי שהוא גם מארגן ימי מסלול, נסה לברר מועדים דרכו.

[EMPTY]

אתה יכול לבוא למוטור סיטי לבד ושעת נהיגה תעלה לך 450 שח.

היתרון שאתה יכול למצוא זמן שאין רכבים חוץ מימך.

אני עושה את זה אחת לחודש .

[race driver]

לא מחיר קצת גבוה, רק בשביל להיכנס לשעה ?

[מיץ פטל]

אם אתה לבד, כנראה תספיק לא פחות מ 3 שעות בהזנקות של מספר קבוצות.

יש לך יותר גמישות מבחינת קירור צמיגים. ממילא כאשר במוטורסיטי אתה מקיף 5-6 פעמים רצוף עם קבוצה, אתה רוצח את הצמיגים ב 2 ההקפות האחרונות. ככה אתה יכול לשלוט בנושא.