Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1517 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כרגע בבעלותי וולוו S80 שנת 2008 עם מנוע 2.5T (מעריך ששווי הרכב כ20K ש"ח). אני נהנה מהאוטו מאוד ויש לי לא מעט תכנונים שעוד לא הספקתי להוציא לפועל (למשל ג'אנטים 18 ששוכבים אצלי במרפסת כבר כמה חודשים ועוד לא הספקתי להרכיב).

אני מתחיל לעבוד בפרויקט בירושלים מה שאומר כ25K ק"מ בשנה רק הלוך חזור לעבודה.

המעסיק מאפשר 2 אופציות:

1. רכב חברה (סגנון איביזה/I20/C3) ללא פגיעה בנטו. במקרה כזה הוולוו תמכר.

2. להישאר עם רכבי הפרטי, דלק על חשבון החברה והוצאות אחזקת רכב.

האם כדאי בכלל לשקול את אופציה 2? ואם כן, מה גובה הוצאות הרכב שממנו משתלם לי להישאר עם הרכב הפרטי?

התחלתי מאוד להילחץ, יש לי גם וילונות שחורים באוטו והראייה עוד יותר נמוכה, גם אורות דמוי קסנון של פיליפס שלא מאירים שום דבר בגשם כמעט) והיה די מפחיד. סעו בזהירות !
פורסם

מציע לוודא שרכב מעסיק מגולם במלואו ללא פגיעה בנטו כפי שרשמת.

בד״כ, המעסיק ׳רואה׳ עלות העסקה ולא את הנטו שלך. נדיר שיתן הטבה מבלי שתלקח בחשבון בחישובים שלו.

נניח שסופר מיני תעלה לו 2,500₪ (לפני מע״מ) לחודש + דלק 1,500₪ - אם היית מוותר על הנ״ל ועובר לגור מול מקום העבודה, מבחינתו החלופה של לתת לך עוד 3,200₪ בברוטו + 800₪ סוציאליות - שקופה.

 

ראה החזר הוצאות כאן  

http://www.oto.org.il/?CategoryID=160&ArticleID=1667

 

אמנם חלפו שנתיים והעלויות (במיוחד דלק) השתנו, אבל תוכל לקבל מושג.

אם המעסיק מתכוון לשלם לך עפ״י חשב מבלי תלות בנפח מנוע, תוכל להניח כ-50 אש״ח בשנה כאחזקת רכב כולל דלק.

באם הוא מתכוון לשלם עפ״י חשבוניות (טיפולים, ביטוח, אגרה, דלק) - לא אמור להיות לך שום רווח כספי.

 

לכן הנתונים המדוייקים ביותר ינתנו באמצעות סימולציית שכר אותה ניתן לבקש מהחשב/ת.

 

בהנחה שרכב ליסינג/מעסיק אכן מגולם ללא חלופות כמתואר מעלה - לדעתי clear cut לכוון זה

  • רעיון טוב! 1
   לפני המון זמן,  avargel כתב:

חברים, הבא שעונה לו חוטף כאפה. אני לא צוחק.

פורסם

ישנם מספר שיקולים נוספים.

-כמה נסועה יש לך כרגע על ה S80? ההנחה שלי היא כי רכב כזה יכול לשרוד (אם מטופל היטב ובקפדנות) כ 300K ק"מ לפני שיתחילו להגיע ההוצאות הגדולות. אתה מדבר על 100K ק"מ כל 4 שנים וזה הרבה. ד"א, מה היא צריכת הדלק שלך?

-בהנחה ותיקח רכב חברה (אופציה 1) אז מדוע למכור את הרכב הנוכחי? עם שווי כל כך נמוך עדיף להקפיא רשיונות ולשמור אותו מכוסה בצד לכשיזדמן (או שתעזוב את העבודה), כמובן ההנחה היא יש לך היכן להחנות אותו.

 

אני מחזיק E350 משנת 08 עם יותר מ 200K ק"מ ונוסע איתה יום יום לעבודה (20K ק"מ שנתי) ונכון להיום אין תקלות גדולות או הוצאות מיוחדות. 

אבל זו מרצדס🙂

×
×
  • תוכן חדש...