היה לי קשה לכתוב בכותרת שנורת כריות אוויר תוך כדי נסיעה ובעיית חשמל הן ב-307XSI

[3lad]

היום הכל טוב ויפה, עצרתי (כמקובל בד"כ) ברמזור אדום, כשלפתע נדלקה לי נורית ה-STOP והצפצוף המרגיז של ה-307 נשמע לפתע.

במבט בלוח השעונים, הייתה דלוקה נורת הכריות אוויר, וגם הופיעה בעייה במצג הרדיו/שעון/המצג היחיד ב-307(!). בעייה שאת הנוסח המדויק אינני זוכר (מכיוון שהייתי עסוק בנסיעה חזרה הביתה), אך משהו עם economy.

כמו כן, מתח החשמל באוטו ירד, הרדיו והמזגן הפסיקו לפעול, האורות בלוח השעונים נחלשו. וכל זה מלווה בנורת הסטופ, ובנורת האייר-באג.

האוטו עצמו היה מלווה בנסיעה חלשה בכל דרכי חזרה הביתה מאז הופיעה הבעיה, ורוב הנסיעה התנהלה בשטח עירוני על הילוך שני בטורים נמוכים משהו.

כשהגעתי הביתה, כיבתי את הרכב, חיכתי מספק דק', ותוך כדי ניסיון הפעלת האוטו הוא נחנק וכבה.

לאחר מספר דק' ניסתי שוב להדליקו, הפעם הוא נדלק ושוב הופיעה לי בעיית הeconomy בצג הרכב.

כיבתי, ובפעם השלישית שניסתי להדליקו, נכבה האוטו.

ניתקתי את כבל המצבר, וחיברתי אותו שוב, דבר שלא עזר - ועדיין או שהרכב נדלק עם בעיית החשמל הנ"ל או שתוך כדי הסטרטר הוא נודם ונכבה..

 

הרכב, הינו 307XSI ידני.

[עתיד]

מה לא ברור ב STOP לא חשבת לעצור שזה הופיע לך ? כל האוטו עושה לך רעשים כל

מערכות הבקרה שהיצרן הציב מסמנות לך שיש תקלה ואתה מבחינתך ממשיך בנסיעה ?

[3lad]

הנסיעה מאז הופעת הבעיה לביתי הייתה 5 דק' מכיוון ולא רציתי לעקב את התנועה ולעצור בצידי הדרך (כביש עירוני ראשי - ללא שוליים),

ובכך בעצם לסכן את עצמי ואת משתמשי הדרך העדפתי לסוע עוד 5-6 דק' להגיע הביתה ולבדוק את הבעיה לעומק.

 

עכשיו אשמח אם תוכל לתת מענה ישיר לגרעין השאלה הנ"ל.

 

אלעד.

[אורן 16V]

לגרעין: גש למוסך פיז'ו סיטרואן, יתחברו למחשב הרכב, ויגידו לך בדיוק מה הבעיה.

 

לקליפה: STOP אומר לעצור, לא עוד 5 דקות, לא עוד 2 דקות , לא עוד דקה. STOP = גרר

 

מעניין מה היה קורה אם היית נתקע בלי שמן .. או בלי מים ... אז 5 דקות הביתה .. לא נורא... אז נחליף מנוע.

 

נ.ב נסה לחשוב מה היה קורה אילו הנורת STOP הייתה מתריעה על בלמים לא תקינים, גם אז היית ממשיך הביתה 5 דקות ?

אהה.. אבל אתה בעצם לא יודע מה ה STOP אומר ...

[רפי לין]

לפי תאורך נראה שאין טעינת אלטרנטור ונסעת עד שמצבר הרכב נחלש ולכן החלו להדלק כל מיני נורות אתראה.

עליך להביא הרכב למוסך (כנראה בגרירה) ושם יבדקו את המצבר ואת טעינת האלטרנטור ולפי זה יפעלו הלאה. כמובן שתתכן גם תקלה אחרת.

נא עדכן אותנו בתוצאות.

בברכה - רפי לין

[דני לוי]

הסיפור שלך מרמז על בעית מתח, עצה?

 

אל תנסה להדליק עם כבלים, תבקש שירות מהמוסך המורשה הקרוב אליך, אל תשתמש בשגריר או ממסי אלא לצורך גרירה

ולמה? כי יכולה להתפתח אצליך בעייה שהמחשב ימחק את כל הקונפיגורציה שיש בתוכו, במילים אחרות

הוא לא יכיר את הרכב ולא תוכל להניע.

תכין גם את המפתחות הרזרבים ואת הקוד שקיבלת בקניית הרכב.

[3lad]

מעניין מה היה קורה אם היית נתקע בלי שמן .. או בלי מים ... אז 5 דקות הביתה .. לא נורא... אז נחליף מנוע.

 

נ.ב נסה לחשוב מה היה קורה אילו הנורת STOP הייתה מתריעה על בלמים לא תקינים, גם אז היית ממשיך הביתה 5 דקות ?

אהה.. אבל אתה בעצם לא יודע מה ה STOP אומר ...

גאון שלי, חלקי חילוף לרכב יש, לגוף אין. לא עצרתי את הרכב מכיוון שזה היה יכול להוות סיכון למשתמשי הדרך ולי. לכן לא לקחתי כל סיכוי כזה והחלטתי לסוע הביתה.

אתה יודע מה, אני מעדיף לשלם על מנוע חדש ועל עוד עשרות כאלה, מאשר לשלם כל חיי על חיי אדם אחר.

 

אם נורת הסטופ הייתה מתריעה על בלמים לא תקינים, כנראה שגם נורת התרעת בלמים הייתה נדלקת וזהו סיפור אחר.

 

לדני ורפי, הזמנתי כבר גרר על הבוקר (גם כן זה, מעיר אותי ב-7 בבוקר..) , שייקח את הרכב לעד-אל.

תודה רבה לשניכם על תגובות ענייניות לשם שינוי.

 

למנהלים;עריכת כותרת מיותרת וקטנונית. הכותרת הקודמת הייתה ברורה מאוד.

 

אלעד.

[ארנון]

הנסיעה מאז הופעת הבעיה לביתי הייתה 5 דק' מכיוון ולא רציתי לעקב את התנועה ולעצור בצידי הדרך (כביש עירוני ראשי - ללא שוליים)... העדפתי לסוע עוד 5-6 דק' להגיע הביתה ולבדוק את הבעיה לעומק.

אלעד.

מזכיר לי סיפור חביב מ 1990, כשהייתי תלמיד י"ב צעיר.

להורים של רמי, תלמיד בכתה שלי, היתה אופל אסקונה כחולה, יפה ויקרה.

יום אחד הוא חזר מבית הספר לביתו, נסיעה של 10 דקות עם המכונית.

בדרך נדלקה בלוח השעונים נורת התראה אדומה.

בדיעבד הסתבר שפקק ניקוז השמן השתחרר ממקומו וכל השמן נשפך החוצה.

מיודעינו רמי העדיף שלא לעצור ולעכב את התנועה, אלא להמשיך עוד 5-6 דק', להגיע הביתה ולבדוק את הבעיה לעומק.

 

אחרי כמה קילומטרים נוספים המנוע כבה, ולא נדלק יותר. לעולם.

בנתיחה אחרי המוות התברר שהבוכנות הותכו ונדבקו לדופן הצילינדר.

 

מסקנה - כשרואים אור אדום, עוצרים. (אלא אם רשום בתוכו גם STOP - ואז אפשר להתלבט )

[joker2k]

יופי כל החכמים בלילה שאומרים "למה לא עצרת וכו'"... אתם יודעים את התקלה ?

לא אז תפסיקו לזיין בשכל של הבחור , ולתת לו הערות ממש לא חכמות.

 

גליץ' במחשב גם יכול לגרום לכזאת תקלה (וקרה לי לא מעט בקליאו מה שדרש איפוס מחשב).

וגם אז הוא גרם לרכב לנסוע בטורים נמוכים בלבד וזאת עקב הבקרה שהיצרן התריעה בתקלות חשמל (עד 3000 סל"ד גג!). מה שאומר 90-100 קמ"ש בלחץ.

 

שורה תחתונה לך למוסך , המוסך יענה לך על השאלה בצורה הרבה יותר מדוייקת מכל מי שרשם ואפילו ניסה לעזור.

זה יכול להיות החל מקצר , מצבר שלא נטען ועד לתקלה יותר רצינית.

היום בעידן המחשבים הכל אפשרי לצערי הרב וכל תקלה לגופה (במיוחד שרוב תקלות החשמל מתרכזות בנורת STOP וכו').