מחירים ביד 2 - האם הציפיות שלי לא במקום?

[gild]

אני מחפש רכב מזה זמן מה כבר, מסתכל כל יום בלוחות ואפילו טלפון אחד עוד לא עשיתי. 

 

אז אני פונה לעצה, להבין האם אני חי בסרט. 

 

אני מחפש c5 aircross 2019, אוקטביה 2019, אאוטלנדר או קודיאק, עד 60,000 קילומטר.

 

אבל כל המחירים באתר הם 20 - 40 אלף מעל המחירון המשוקלל ביד 2. חלקם מגיעים לעלות של רכב חדש (180,000 לרכב שמסיים שנה שלישית על הכביש)

גם כאלו שהם ברור שהם יד 2 מ0 קילומטר .

המחיר גם גבוה מלוי יצחק. 

משום שהפער כל כך גבוה מהציפייה שלי, אני לא מנסה אפילו להתקשר ולהתמקח. 

 

מה לעשות? לקנות חדש וזהו? ללכת על שנתון ישן יותר? לחפש רכב אחר ?

לחפש בסוכניות? מבצעי הייטקזון שווים משהו?

אני מחפש את התמורה למחיר ובעבר רכב בין 3 - 4 עם קילומטרז נמוך זה היה האידיאל . 

 

רק משום שאני יודע שישאלו. 

המחיר שאני מוכן לשלם הוא שרירותי (כ 100k), אני לא איש של רכבים.

מחפש רכב עם אפס תקלות, מרווח ובטוח מאוד לפחות מבחינה בטיחות פאסיבית.

שיחזיק לי למשך תקופה ארוכה ללא דאגות. 

 

נוסע כמעט רק בסופשים, כ 15,000 בשנה בין עירוני ב80%. 

מיועד למשפחה עם 2 כסאות תינוק ועגלות.

 

עד השינוי המשפחתי יש לי מזדה 2 במשך 6 שנים, שנת 2010 (עשתה רק 140,000).

הבעיה היחידה שלי איתה זה הבידוד רעש. והצפיפות.

[race driver]

לפני כשעה, gild כתב:

c5 aircross

 

לפני כשעה, gild כתב:

שיחזיק לי למשך תקופה ארוכה ללא דאגות. 

בטוח שזה הולך ביחד ?

[yulianx]

איזה תקלות יש ב בc5?

[zvit]

לפני 8 שעות, gild כתב:

מה לעשות? לקנות חדש וזהו? ללכת על שנתון ישן יותר? לחפש רכב אחר ?

לחפש בסוכניות? מבצעי הייטקזון שווים משהו?

אני מחפש את התמורה למחיר ובעבר רכב בין 3 - 4 עם קילומטרז נמוך זה היה האידיאל . 

 

אתה לא חי בסרט.

 

השוק במצב מאד חריג  יחסית לשנים האחרונות.

 

מהר מאד תגלה שלקנות חדש זה לא אופציה ריאלית כי זמני האספקה לעיתים מגיעים לקרוב לשנה(!) 

ולכן אנשים מוכנים לשלם מחירים גבוהים בשביל כלי רכב חדשים יחסים רק בשל העובדים שהם זמינים.

 

אם אם יכול להמתין כמה חודשים - עדיף. אם לא, חפש דגמים שאין להם בעיית אספקה. ( למשל מאזדה CX-5 )

[markb205]

קשה לי להאמין שבמצב השוק של היום תצליח לרכוש אחד מהדגמים שציינת במחיר של 100k.

מה גם שאתה מכוון לדגמים מבוקשים יחסית. 

 

אתה גם מחפש ראש שקט אבל מתעניין בסקודות עם גיר רובוטי. 

 

אמליץ לך להפנים את מצב השוק. רכבים טובים נמכרים סביב 10% מעל מחירון משוקלל. רכבים חדשים - אין במלאי. 

 

אז או שתהיה מוכן לשלם על משומש מחיר גבוה. או שתזמין חדש ותמתין עד שיגיע. 

 

אם יש אפשרות למתיחת התקציב, הייתי בודק מאזדה cx30 חדש מאפס קילומטר (סביב 140k) או קיה סלטוס. 

[gild]

לפני 7 שעות, race driver כתב:

 

בטוח שזה הולך ביחד ?

קראתי לא מעט על הרכב.

אני יודע שבדיזל יש את הקטע של מיכל אוריאה, אבל אני מחפש בנזין. 

 

ובפייסבוק של בעלי הרכב רוב הבעיות שצצות הן טכנולוגיות שפחות מטרידות אותי (מסך, חיבור לפלאפון וכו') 

 

אני מודע בהחלט לשם של החברה, אם זה מהבנה של תמורה למחיר זה נשמע כמו רכב מאוד נוח, טוב, רחב שבמידה ומקפידים על טיפול במוסך המתאים בכל זמן אמור להיות בסדר. 

 

גם לסקודה יש בעיה עם המצמד, אם אני לא קונה את ה 2 ליטר או יודע איך לנסוע בפקקים

לפני 20 דקות, zvit כתב:

 

אתה לא חי בסרט.

 

השוק במצב מאד חריג  יחסית לשנים האחרונות.

 

מהר מאד תגלה שלקנות חדש זה לא אופציה ריאלית כי זמני האספקה לעיתים מגיעים לקרוב לשנה(!) 

ולכן אנשים מוכנים לשלם מחירים גבוהים בשביל כלי רכב חדשים יחסים רק בשל העובדים שהם זמינים.

 

אם אם יכול להמתין כמה חודשים - עדיף. אם לא, חפש דגמים שאין להם בעיית אספקה. ( למשל מאזדה CX-5 )

 

Cx5 יהיה גדול מספיק?, תמיד הרגשתי שלמזדה יש בעיית מרחב פנים, גם במזדה 3 ו 6. 

איזה שנתון ודגם אני יכול לקנות בעד 100k?

 

אין לי בעיה לשנות כיוון לרכב, חשבתי על מיני ואנים אפילו, אבל הם היו יקרים עוד יותר ועם המון קילומטרז

לפני 24 דקות, markb205 כתב:

קשה לי להאמין שבמצב השוק של היום תצליח לרכוש אחד מהדגמים שציינת במחיר של 100k.

מה גם שאתה מכוון לדגמים מבוקשים יחסית. 

 

אתה גם מחפש ראש שקט אבל מתעניין בסקודות עם גיר רובוטי. 

 

אמליץ לך להפנים את מצב השוק. רכבים טובים נמכרים סביב 10% מעל מחירון משוקלל. רכבים חדשים - אין במלאי. 

 

אז או שתהיה מוכן לשלם על משומש מחיר גבוה. או שתזמין חדש ותמתין עד שיגיע. 

 

אם יש אפשרות למתיחת התקציב, הייתי בודק מאזדה cx30 חדש מאפס קילומטר (סביב 140k) או קיה סלטוס. 

 

מצאתי סקודה 2000 שזה עם מצמד רטוב שלהבנתי ללא בעיה, 30,000 קילומטר, 2019. 

רוצה 115,000 עליה. 

שווה? 

 

Cx30 או סלטוס לא יהיו קטנות מדי ל 2 כסאות ומבוגר?

[yulianx]

שים לב שבסלטוס יכולה להיות בעיה של צריכת שמן, יש שירשור בפורום הטכני.

צריכת שמן.

[סולל הדרך]

אם אתה מחפש אוטלנדר (שמאוד מבוקש) ולא מתעקש על 7 מושבים, בתקציב שלך תצליח להכניס ASX  2018 שהיא 90 אחוז אוטלנדר רק עם 5 מושבים.

 

[wildlands2019]

אם ניסאן קשקאי בכיוון אז אין כרגע במלאי, אך יש אוניה שמגיעה ב02/2022, ואחריה עוד אחת ב04/2022,

אני סגרתי על רכב שיגיע בזו עוד חודשיים,

סתם לידע כללי, באונייה יש מהדגם הפשוט שמיועד בעיקר לליסינג האסינתא,

אין אסינתא טק,

דגם טקנה יש 58 נשארו רק 2,

ושלושים ומשהו טקנה TT לא זוכר בדיוק, נשארו 10.

 

לגבי המאזדה לא יודע כמה נשאר, כי ביטלתי את העסקה שם, אך אני יודע שיש אונייה שמגיעה לארץ ב31/12 השנה.

 

בסוף הלכתי על חדש כי לא רואה את עצמי משלם כמעט אותו מחיר על משומש, אך לי יש עוד רכב בבית ובינתיים מסתדרים אך בקושי,

לא יודע מה הדחיפות מבחינתך, אך אם יש אפשרות, לדעתי ללכת על חדש היא ההחלטה הנכונה.

[gild]

אני מאוד פתוח לדגמים, בעיקר רוצה משהו שישרת אותי. 

מרווח אחורי ל 3, בגאז גדול ושיעמוד היטב במקרה ויטפלו בו כמו שצריך.

 

אין לי בעיה שלא יהיה 7 מקומות.

אבל אני כן צריך מרחב פנימי מוצלח ובגאז גדול.

 

אין לי צורך מיוחד במושבים הנוספים ויכול גם להתסדר בלעדיהם

[wildlands2019]

לגבי גודל,

לי הקשקאי והCX5 היו מספיק מרווחים, כדי שתדע פשוט סע לסוכנות ותבדוק בעצמך,

ושוב כדי לדעת מלאים, חייב לעבור בין סוכנויות, יש לא מעט שכן יש להם, ואם אין, יגיעו בקרוב, אך כמות מצומצמת.

[gild]

@wildlands2019

ניסאן קשקאי היא אופציה.

אני יכול להמתין עד 4 חודש ובלחץ גם 6.

יש לך צורך ב 3 מקומות מאחורה ובגאז גדול

 

[wildlands2019]

הבגאג' גדול, 480 ליטר בערך ופארקטי מאוד, אך יש גדולים ממנו, כמו הטיגואן למשל,

 

3 ישבו בלי בעיה מאחורה, לא לימוזין, אך יסתדרו יופי.

[gild]

בכמה סגרת ואיפה?

[zvit]

@gild הקשקאי הרבה פחות מרווח מה-CX5, ונראה לי שאתה חייב ללכת לעשות שיעורי בית, לבדוק דגמים בפועל ולחזור להתייעץ.