פיג'ו 208 - 1.6 טורבו דיזל 2018

[xGolani]

אהלן.

רציתי לשאול אם מישהו עשה "סטייג 1" לפי'גו 208 1.6 טורבו דיזל (שנת 2018)?

היחיד שהצלחתי למצוא עליו קצת פרטים זה סטייג של  br performance  שמעלה את הרכב ל130 כוח ו32 מומנט עם רצועה ארוכה יותר.

https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/43-peugeot/4083-208/6988-06-2015-2019/7000-1-6-bluehdi/

בארץ מי שראיתי שמעתסק בזה (לפחות אחריי חיפוש קצרצר בגוגל) זה ID-GO Tuning

https://www.facebook.com/1595624120664822/posts/2865562067004348

מישהו שעשה ויכול לשתף חוויות לגביי זמינות הכוח / תצרוכת דלק(הכי חשוב בסיפור - ברור שלי שבלחיצות ומאמץ הצריכה תרד כי יש יותר שימוש בנוע אך בנהיגה רגועה האם באמת יש צריכה זהה או אפילו שיפור בצריכה?)

תודה רבה!

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2021 על ידי xGolani

[איציק נ.]

סבלנות חבר.

קודם תקנה את האוטו ותראה אם המצב הנוכחי מספק אותך.

26 קג"מ ב 1750 סל"ד ו-100 כ"ס יתנו לך גמישות מעולה הן בטווח עירוני והן בטווח בינעירוני. 
תתרגל להעביר הילוכים מהר ו"לרכב" על המומנט, שם אתה מנצל בצורה מושלמת את רצועת הכח של המנוע (אין לך מה לחפש בקצה העליון, זה לא האיזור הטיבעי שלו).

איזה אוטו היה לך עד עכשיו ?

איציק

[xGolani]

לפני 21 דקות, איציק נ. כתב:

סבלנות חבר.

קודם תקנה את האוטו ותראה אם המצב הנוכחי מספק אותך.

26 קג"מ ב 1750 סל"ד ו-100 כ"ס יתנו לך גמישות מעולה הן בטווח עירוני והן בטווח בינעירוני. 
תתרגל להעביר הילוכים מהר ו"לרכב" על המומנט, שם אתה מנצל בצורה מושלמת את רצועת הכח של המנוע (אין לך מה לחפש בקצה העליון, זה לא האיזור הטיבעי שלו).

איזה אוטו היה לך עד עכשיו ?

איציק

כן יש לי איזה קטע עם לדעת הכל מראש מא' על ת' ואז פשוט להחליט מה כן ומה לא

נסעתי על הרכב כמה פעמים, הרגיש לי שהרצועה די צרה, אולי כי נסעתי חסכוני והעלאתי הילוך יחסית מהר ולכן היה לי מאוד רדום בכביש.

מבחינת בעלות פרטית זה הרכב הראשון שלי אבל יצא לי לנהוג על לא מעט רכבים לאורך הזמן, לרוב על S60 Polestar, סונאטה ו- i10

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2021 על ידי xGolani

[איציק נ.]

אתה צריך להתרגל להילוכים הארוכים ולרצועת הכח של המנוע, זה קצת שונה ממנוע בנזין שם שיא ההספק הוא בסל"ד יותר גבוה וההתנהגות מעט שונה. 

איציק

[xGolani]

לפני 3 דקות, איציק נ. כתב:

אתה צריך להתרגל להילוכים הארוכים ולרצועת הכח של המנוע, זה קצת שונה ממנוע בנזין שם שיא ההספק הוא בסל"ד יותר גבוה וההתנהגות מעט שונה. 

איציק

אני שוקל לעשות נהיגה נוספת - היום לקחתי את הרכב לסיבוב נוסף ופשוט הרגיש לי שבהילוך החמישי סביב ה105 הוא היה מאוד מאוד איטי ורדום, לרגע הסתכלתי לראות שאני בכלל לוחץ על הדוושה.

[איציק נ.]

נשמע לא סביר, אבל אל תשכח שהילוכים ארוכים לא נותנים לך שינויים דרמטיים בסל"ד בכל לחיצה על הגז, הם כן אמורים לתת לך תזוזה במד מהירות - ועליו אתה אמור להסתכל. כמו כן אתה לא צריך ללחוץ את הדוושה עד לרצפה, דווקא במנועים האלו לחיצה עדינה על הגז נותנת תגובה טובה.

[xGolani]

לפני 57 דקות, איציק נ. כתב:

נשמע לא סביר, אבל אל תשכח שהילוכים ארוכים לא נותנים לך שינויים דרמטיים בסל"ד בכל לחיצה על הגז, הם כן אמורים לתת לך תזוזה במד מהירות - ועליו אתה אמור להסתכל. כמו כן אתה לא צריך ללחוץ את הדוושה עד לרצפה, דווקא במנועים האלו לחיצה עדינה על הגז נותנת תגובה טובה.

אני גם הופתעתי לרגע, לא יודע אם זה היה חוסר ריכוז שלי וסתם לא לחצתי או באמת משהו חשוד שם.