מה עושים כשהרכב במוסך? (בריקול טיימינג 1.6HDI)

[tza]

לפני שעתיים, Buki כתב:

אמור. 

 

הייתי בהמתנה בטלפון משהו כמו 30 דקות, לא ענו. 

אחרי זה פתחתי קריאה דרך אתר האינטרנט ששם זה נוח ומהיר רק בסיום לא הגיע SMS אישור. 

 

 

מצטרף להמלצה על שגריר. זה גם הנסיון שלנו בהשוואה לדרכים. במקרה האחרון נתקעתי במוצאי חג אחרי 11 בלילה, לא חיכיתי 5 דקות על הקו לנציגה ששלחה גרר מיד. פחות מחצי שעה והייתי אחרי זה.

 

וכיף לקרוא את התיאורים שלך.. תודה

עריכה אחרונה ב-19 ליוני, 2021 על ידי tza

[Adamm]

שים לב שקיימת עוד קריאת שירות להחלפת רצועת תיזמון ומותחנים בלבד - 60 אלף ק"מ אחרי שעושים את הקריאה הראשונה.

[farkash7]

מה? עוד פעם להחליף טיימינג אחרי הריקול טיימינג?

 

בוקי לדעתי שווה בדיקה עניין המזגן. לא מזמן ביקרתי אצל מזגניסט/חשמלאי מאוד נחמד והגון.

לך שיבדוק לך, בדיקה לא תעלה הרבה, 100-150 שקל, משם תתקדם.

עריכה אחרונה ב-20 ליוני, 2021 על ידי farkash7

[Buki]

לפני 58 דקות, farkash7 כתב:

מה? עוד פעם להחליף טיימינג אחרי הריקול טיימינג?

כן זה ריקול של שתי פעימות. 

תראה שיש קוד ריקול ל 60 אלף ול 120 אלף. 

 

[farkash7]

מה? למה?

אז מישהו כמוך שהחליף ב150 והחליף שוב עכשיו יחליף שוב בעוד 60?

[Buki]

כן 😀

האמת לא יודע למה נדרשת החלפה נוספת אחרי 60.000 ק"מ אבל זה הריקול. 

[amosbmw]

עדיין לא סיפרת למה יצא עשן..

נהניתי לקרוא.

מניסיון רב שנים, אני יכול לספר שהחלק הכי יקר ומורכב ברכב אספנות הוא לדאוג שהמזגן יהיה תקין. אבל זה בדיוק מה שעושה את ההבדל בין רכב שאפשר להשתמש בו ללא מגבלות לבין רכב שעומד חדשים ללא טסט.

[Asfanut]

לפני 3 שעות, Adamm כתב:

שים לב שקיימת עוד קריאת שירות להחלפת רצועת תיזמון ומותחנים בלבד - 60 אלף ק"מ אחרי שעושים את הקריאה הראשונה.

יודע במקרה מה ההיגיון שעומד מאחורי זה?

מעניין למה לא מיידעים על זה כשהרכב יוצא מהריקול הראשון.

[Buki]

בתאריך 20.6.2021 בשעה 09:27, amosbmw כתב:

עדיין לא סיפרת למה יצא עשן..

זו תעלומה, לא יודע. כמובן אפשר להמר על זה שמותחן אחד "הלך קשה" אבל זה לא נראה לי כ"כ הגיוני. 

 

בכל מקרה יש עדיין שריקה מהמנוע בסל"ד סרק (לא מהטיימינג), מנסה להבין מאיפה. 

 

 

בתאריך 20.6.2021 בשעה 09:27, amosbmw כתב:

החלק הכי יקר ומורכב ברכב אספנות הוא לדאוג שהמזגן יהיה תקין.

נכון מאוד ובמיוחד כשמדובר במזגנים בהתקנה מקומית שאין להם התאמה מושלמת לרכב. 

 

 

[חולה רכב#1]

אני הזמנתי תור לתיקון הריקול וגם לי הציעו להחליף משאבת מים. 

הנציג אף אמר כי "ייתכן וייגרם נזק למשאבת המים בעת ביצוע הטיימינג ולכן כדאי להחליפה בעלות של 1,000 ש"ח ולא בעלות של 3,000 ש"ח אילולא הריקול". 

 

שאלתי האם משאבת המים ברכב תקינה, והוא ענה שכן. 

 

כנראה שזה טריק ידוע אצל המוסכים. 

[SlowRide]

משאבת מים ב3000 שקל? מה יש במשאבה הזאת, שבבים של ps5?

[חולה רכב#1]

לא יודע מה הוא אמר, אחרי ש"המליץ" לי להחליפה הפסקתי להקשיב

[PASHUT]

לפני 20 שעות, שביט כתב:

כל המפחדים ש"רכב ישן, תמיד ימצאו על מה להכשיל", אז זו ההוכחה שאם מטפלים בתחזוקה מונעת, ובלי להתקמצן "כי זה רכב ישן", אפשר לעבור טסט במכה ראשונה.

האמת שגם אני חששתי (בלנו 98 אוטו') אבל עברתי טסט ראשון חלק, ברוך השם.

השיקול היה לא "להכין לטסט" כי אז לא נגמור עם זה..  אלא לגשת ומה שיגידו- נתקן. ולא אמרו כלום.

כמובן האוטו מטופל ושמור היטב (מוסך בן סימון כפר סבא בשנים האחרונות).

 

[colauti 9]

לא מכיר את הרכב הזה אבל אם רצועת התזמון מניעה את משאבת המים אז אולי כן היה מקום להחליפה ,לסגור את המנוע הזה ולקבל שקט לכמה שנים הקרובות.

במצב הזה,אם משאבת המים תתחיל להרעיש או לנזול זה עלול לגרור פירוק חוזר של הטיימינג וזה סתם כאב ראש).

 

 

[Buki]

לפני 8 דקות, colauti 9 כתב:

לא מכיר את הרכב הזה אבל אם רצועת התזמון מניעה את משאבת המים אז אולי כן היה מקום להחליפה

לא היה מקום להחליפה מכיוון שהוחלפה כבר לפני כ 45 אלף ק"מ (כתוב בשירשור) וזה בזמן שהוראת היצרן היא להחליף משאבת מים כל 165 אלף ק"מ.