Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1877 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם! 

לאחרונה ראיתי שכאשר חונים במדרון צריך קודם להעביר להילוך N (תוך כדי לחיצה על הבלמים) , להרים אמברקס, לבדוק שהרכב עומד במקום ורק אז להעביר ל P. כל זה כדי לא להעמיס על הגיר. 

 

עד שגיליתי את זה חנינו הרבה באזור עם מדרון ולא עשינו ככה ובאמת כל פעם בתחילת נסיעה היה מין קושי להעביר מהילוך p להילוך אחר. (גם שמתי לב שאשתי לפעמים מחוסר ידע לא הרימה את האמברקס עד הסוף שלו). 

 

עכשיו אנחנו חונים לפי הכללים אבל השאלה כמה נזק יכול להווצר למכלול הגיר מחניה שכזו? 

תודה! 

 

פורסם

זה גרם למתיחה מיותרת של תושבות המנוע והגיר ואולי תצטרך להחליף אותן מוקדם יותר מהרגיל, לגיר עצמו אין נזק. 

 

 

פורסם

אוקי. תודה חבר'ה! 

אגב, כשאני שם על ניוטרל ומרים בלם יד במדרון אני שומע כמין רעשים כאלה בזמן שאני זז פיזית ברכב. 

זה תקין? יכול להיות שזה הרעשים מבלם היד שעסוק בלעצור את הרכב? 

×
×
  • תוכן חדש...