Maor6267
-
הודעות
8 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
הנקודות של Maor6267
חדש בפורום (1/14)
0
מוניטין
-
תודה! ראיתי שיש סופר 7 הייטק. יש הבדל בניהם?
-
תודה על התשובה. ולא נורא שהקרטון יישאר בתוך הדלת? מסובך להוציא אותו?
-
שלום לכולם. מישהו שם לי פרסומת מקרטון דק בגודל 14×7 ס"מ על חלון הרכב של הנהג (בחיבור של החלון עם הגומי). שמתי לב לזה תוך כדי נסיעה אז ברמזור ניסיתי להוריד את החלון כדי להוציא את הקרטון והקרטון פשוט נכנס לי לתוך המנגנון של החלון😬 זה יכול לגרום לבעיה? איך אני מוציא את זה? כרגע החלון עובד כרגיל. דבר נוסף- מה בעצם יוצר את האטימה של החלון מהגשם? רק הגומי החיצוני שרואים? כי ניסיתי לבדוק אם אני רואה את הפרסומת הזו אז משכתי את הגומי קצת אלי כדי להסתכל בפנים וכשעזבתי ראיתי שהוא לא חזר צמוד לחלון כמו שהוא היה אלא במרווח קטן. זה קריטי? סימנתי בכחול את האזור שהפרסומת הייתה וששם גם נוצר הרווח הקטן. מדובר על רכב שנת 2011. תודה למסייעים!
-
סיליקון שקוף יהיה מספיק חזק? צריך לבחור סיליקון מסויים או אחד פשוט יספיק? שמעתי שיש גם דבק סיליקון שהוא קצת שונה מהסיליקונים הרגילים.
-
שלום לכולם! עם איזה דבק אתם ממליצים להדביק את הפלסטיק החיצוני של הפנס? חשוב לי שיהיה חזק ועמיד לשמש, חום וחדירת מים. בעבר הוא נפל כשהמוסכניק ניסה להחליף נורה והוא הדביק אותו עם סתם דבק מהיר שכבר חצי ממנו התנתק שוב.. ואשמח גם לעצות איך להוציא את החצי דבק שנשאר. תודה!
-
אוקי. תודה חבר'ה! אגב, כשאני שם על ניוטרל ומרים בלם יד במדרון אני שומע כמין רעשים כאלה בזמן שאני זז פיזית ברכב. זה תקין? יכול להיות שזה הרעשים מבלם היד שעסוק בלעצור את הרכב?
-
Maor6267 הצטרף לפורום
-
שלום לכולם! לאחרונה ראיתי שכאשר חונים במדרון צריך קודם להעביר להילוך N (תוך כדי לחיצה על הבלמים) , להרים אמברקס, לבדוק שהרכב עומד במקום ורק אז להעביר ל P. כל זה כדי לא להעמיס על הגיר. עד שגיליתי את זה חנינו הרבה באזור עם מדרון ולא עשינו ככה ובאמת כל פעם בתחילת נסיעה היה מין קושי להעביר מהילוך p להילוך אחר. (גם שמתי לב שאשתי לפעמים מחוסר ידע לא הרימה את האמברקס עד הסוף שלו). עכשיו אנחנו חונים לפי הכללים אבל השאלה כמה נזק יכול להווצר למכלול הגיר מחניה שכזו? תודה!
-
שלום לכולם. הבנתי לאחרונה שבזמן חניה במדרון צריך קודם להרים אמברקס, לשלב ל N, לראות שהרכב עומד ואז לשלב לP. כדי לא ליצור לחץ על הגיר. השאלה שלי היא כזו- כל הפעמים לא עשיתי את זה ובאמת היה קושי להעביר בתחילת הנסיעה מp להילוך אחר- כמה זה גרם נזק לגיר או לפין הזה? תודה
