(סוף סוף) ה-208 החדשה בדרך...

[Mr_Shankly]

לפני 21 שעות, Mr_Shankly כתב:

זה לא חדש. הגיע כבר לפני מס' שבועות...

 

לפני מס' ימים הגיע משלוח נוסף אגב, עם צבעים ממש יפים ומגוונים.

 

ביניהן, גם e-208.

[lior_a]

בתאריך 6.10.2020 בשעה 01:52, 1Johndoe כתב:

אכן תאריך ההשקה הוא 12/10 

היום המיוחל הגיע,

באיזה שעה?

[PriceDevil]

באתר לובינסקי יש כבר מפרטים כאן אם לוחצים על רכישה הוא שולח לדגם הישן...😑

[aka77]

לפני 4 שעות, PriceDevil כתב:

באתר לובינסקי יש כבר מפרטים כאן אם לוחצים על רכישה הוא שולח לדגם הישן...😑

 

בבקשה:

https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3538/חדשות/פיג'ו-208-החדשה-בישראל--בנזין-וחשמל

[Ragnar]

נראית מדהים, אבל 125K... הייתי רוצה תמחור יותר עדין

[yulianx]

125 זה לא זול ולדעתי המכירות מהדגם יהיו נומוכות, אבל המחיר של הפרמיום 119 אלף הגיונים ביחס לשאר הסופר מיני.

[yoav911gt2]

החליטו לשים אותה ראש בראש מול הפולו, בזמן שהפולו בקושי נמכרת , אז גם היא בקושי תימכר. 

[Doron_Z]

מחיר בדיחה. אישית לוקח פוקוס ST בכל יום על רכב סופר מיני מפונפן. 

[dorsht]

אם רוצים להחדיר את הרכב הזה לשוק כמו שצריך, צריכים לתת מחיר תחרותי יותר.

במחיר הזה אני לא צופה לו הצלחה גדולה.

[discoTD5]

טרם נולד הרכב שבעת ההשקה שלו גולשי קארספורום יכתבו "וואו!!! מחיר בנזונה! אפילו היו מוסיפים כמה אלפים ועדיין היו מעיפים אלפי יחידות". לא נולד הרכב. 

 

אבל זו ההשקה של דגם מחליף לדגם שאיתנו מ 2012? 2013? שבע / שמונה שנים כאלה? אז ברור שמחירי ההשקה גבוהים, ולאט לאט הם יירדו. 

תוסיפו לזה שההקצאות לשוק הישראלי קטנות מאוד, שאין רמות גימור 'ליסינג' וקיבלתם שתי רמות גימור גבוהות שמתומחרות בהתאם. 

רוצים 208 זולה - קנו קורסה. אצלכם בבית ב 99,990 ש"ח. ישירות מהיבואן. 

רוצים רכב שנראה כמו ה 208 החדשה, חכו כמה חודשים. 

[dorsht]

דיסקו, לפג'ו בארץ (לצערי הרב) אין שם מאוד טוב.

לדעתי, אם הם רוצים למצב את עצמם כמותג פרימיום (ונראה שלשם הם מכוונים עם המחירים האלו) ועל הדרך לקבל את האמון של הצרכן הישראלי בחזרה, הם צריכים להיות מספיק תחרותיים.

תשאל את רוב הישראלים מה יעדיפו - איביזה או 208? יגידו לך איביזה, היא עולה כ-20 אלף ש"ח פחות ברמת הגימור סטייל או כ-10 אלף ש"ח פחות ברמת הגימור FR (ביחס לרמת הגימור הבסיסית בפג'ו) ונכון שהיא פחות מאובזרת (בולט בעיקר במערכות בטיחות) אבל היא אהודה בשוק הישראלי ותפסה לעצמה שם. אפילו שלפג'ו גיר פלנטרי, מנוע חזק יותר (על הנייר לפחות) ובטיחות עדיפה. לדעתי גם שיווק הדגם הזול בזמנו לפני כמה שנים הועיל לדגם, אבל זה נושא לדיון אחר.

גם בבטיחות היא מנצחת את הפולו ברמת הגימור הגבוהה, כי לפולו אין בארץ ניטור רכב בשטח מת (לא בדקתי מה קורה בחו"ל). כנ"ל לגביי שילוב מנוע וגיר. עדיין רוב הישראלים יעדיפו את הפולו רק בגלל השם.

 

[shrek]

החל מ-119 זה קצת הזוי. קורסה נגמרת במחיר הזה, גם יאריס היברידית , קליאו ב-115.

השאלה מה מקבלית תמורה- מה האיבזור ואחראיות?

 

[ldti]

E208 החל מ150? Nope.

[shrek]

ראיתי שבגרסה "הזולה" אין ניטור שטחים מתים במראות עם תיקון היגוי אקטיבי ומעבר אוטומטי לאורות גבוהים

[pooh-bear]

לפני 35 דקות, discoTD5 כתב:

טרם נולד הרכב שבעת ההשקה שלו גולשי קארספורום יכתבו "וואו!!! מחיר בנזונה! אפילו היו מוסיפים כמה אלפים ועדיין היו מעיפים אלפי יחידות". לא נולד הרכב. 

פוקוס דור 4? לא שהן עפו, אבל המחיר היה סביר מלכתחילה

 

לפני 35 דקות, discoTD5 כתב:

אבל זו ההשקה של דגם מחליף לדגם שאיתנו מ 2012? 2013? שבע / שמונה שנים כאלה? אז ברור שמחירי ההשקה גבוהים, ולאט לאט הם יירדו. 

ואם הוא היה מ-2005? מה הקשר?

 

זכותם כמובן לתמחר איך שבא להם, אני בטח לא מאיים עליהם באופן אישי כי אני לא קונה לא עכשיו ולא בכלל רכב חדש, אבל זה מחיר הזוי לגמרי, ב-ה' ההזיה. שיהיה להם בהצלחה.

 

ואני לגמרי מבין מישהו שכן היה קונה ב-100, אולי אפילו ב-110 וחיכה קצת לראות מה יהיה המחיר, ועכשיו ילך דוקא לקנות משהו מיבואן אחר ולא מהיבואן הספציפי הזה.

 

כמה 508 הם מכרו? כמה מצאו את דרכן לאפס ק"מ? כמה קקטוס ו-C3 אירקרוס הם מוכרים? משהו במחלקת התמחור שם לא מתפקד.